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  1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣桃園國際機場臺灣桃園國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

    2024年5月23日 · 隨著 亞太地區 的經濟與航空客貨運量高速成長，桃園國際機場原有的 第一航廈 、 第二航廈 逐漸不敷使用，同時配合2008年8月起 中華民國政府 所推動的 桃園航空城 計畫， 桃園國際機場公司 也依此擬訂了「臺灣桃園國際機場園區實施計畫」，正式展開了第三 ...

  2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 桃園機場過境旅館車站機場旅館站 - 維基百科，自由的百科全書

    機場旅館站附近有許多景點、飯店、企業總部，包括台北諾富特華航桃園機場飯店、桃園國際機場公司總部、中華航空 總部等。[14] 公車資訊 [編輯] 機場旅館站有10條公車客運路線與其連接，全數往國道2號南下方向。

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  4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 哥伦布国际机场約翰·格倫哥倫布國際機場 - 維基百科，自由的百科全書

    哥倫布空港是俄亥俄中部地區客運量最大的機場，在俄亥俄州內僅次於克里夫蘭霍普金斯國際機場。 哥倫布空港主要的陸路出口「國際之門」與670號州際公路連通，機場東北方亦有270號州際公路的匝道 [7]。機場亦有兩條市內公交往返市區和俄亥俄州立大學。

  5. zh.wikipedia.org › zh › 臺灣桃園國際機場臺灣桃園國際機場 - 维基百科，自由的百科全书

    2024年5月23日 · 隨著 亞太地區 的經濟與航空客貨運量高速成長，桃園國際機場原有的 第一航廈 、 第二航廈 逐漸不敷使用，同時配合2008年8月起 中華民國政府 所推動的 桃園航空城 計畫， 桃園國際機場公司 也依此擬訂了「臺灣桃園國際機場園區實施計畫」，正式展開 ...

  6. zh.wikipedia.org › wiki › 臺灣桃園國際機場國內線航廈臺灣桃園國際機場國內線航廈 - 维基百科，自由的百科全书

    臺灣桃園國際機場國內線航廈 ，又稱 國內線航站 ，簡稱 國內航廈 、 國內航站 ，是 臺灣桃園國際機場 曾經擁有的一座航廈，位於 中華民國 桃園市 大園區 。 作為桃園國際機場的第二座航廈 [b] ，國內航廈於1998年4月15日啟用。 然而，由於後續 行政院 終止國內航廈的計畫，國內航廈現在已經被 桃園國際機場公司 於2008年3月改建為「桃園國際機場商務航空中心」使用。 緣起. 隨著台灣民眾的出國頻率日漸增加，各地民意代表爭取將僅有國內航線的地方機場「升格」為國際機場。

  7. zh.wikipedia.org › zh › 臺灣桃園國際機場第一航廈臺灣桃園國際機場第一航廈 - 维基百科，自由的百科全书

    臺灣桃園國際機場第一航廈 ，是 臺灣桃園國際機場 的首座 航廈 ，位於 中華民國 桃園市 大園區 。 作為桃園國際機場的第一座航廈，第一航廈於1974年9月19日動工，1979年2月26日隨原名為「中正國際機場」 [b] 的桃園國際機場正式啟用。 第一航廈在2013年6月擴建完成後，年服務容量可達1,500萬人次，樓地板面積也一舉擴大至169,500平方公尺。 歷史 [ 编辑] 改建前的第一航廈，攝於2006年3月。 在 國際航線 持續開航的壓力下，儘管 臺北松山機場 持續改建因應，卻受限於腹地被 基隆河 與台北市區所包夾，仍然敵不過年年成長的龐大人流而不敷使用，於是 中華民國交通部 另覓土地建造新大型機場的構想油然而生。

  8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣桃園國際機場第三航廈臺灣桃園國際機場第三航廈 - 維基百科，自由的百科全書

    在亞太地區的經濟與航空客貨運量高速成長的狀況下，桃園國際機場原有的第一航廈、第二航廈已經逐漸不敷使用，中華民國政府認為桃園國際機場作為「國家門戶」，將可扮演與世界經貿接軌的重要角色，遂於2008年8月起推動桃園航空城計畫，中華民國交通部

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