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特斯拉超級充電 （Tesla Supercharger）是 特斯拉 為其 電動汽車 產品打造的480伏 直流 快速充電 技術。 特斯拉的超級充電網絡於2012年推出。 截止到2020年11月8日，特斯拉在全球範圍內運營著超過2,016個超級充電站 [1] ，超過2萬個超級充電樁 [2] [1] （平均每個超級充電站有10個超級充電樁）。 其中北美地區有1042個超級充電站，歐洲地區有559個超級充電站，亞太地區有415個超級充電站 [3] 。 [4] 2022年12月26日，特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落戶 東方明珠廣播電視塔 腳下。 [5]
2024年4月27日 · 特斯拉研發的第一輛車是以英國 蓮花汽車 Lotus Evora為基礎的純電動跑車特斯拉 Roadster，該車是首輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車 [11] 。 其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為 Toyota Prius 的兩倍。 從2008年至2012年，特斯拉在31個國家銷售超過2250輛Roadsters [12] 。 從2010年開始，特斯拉為 英國 和 愛爾蘭 市場生產右側行駛的Roadster [13] ，並擴大銷售至 澳洲 、 日本 、 香港 和 新加坡 。 公司從2011年停止在美國市場為Roadster接受訂單。
特斯拉超級充電 （Tesla Supercharger）是 特斯拉 为其 电动汽车 產品打造的480伏 直流 快速充电 技术。 特斯拉的超級充電网络于2012年推出。 截止到2020年11月8日，特斯拉在全球范围内运营着超过2,016个超級充電站 [1] ，超过2万个超级充电樁 [2] [1] （平均每个超級充電站有10个超级充电樁）。 其中北美地区有1042个超級充電站，欧洲地区有559个超級充電站，亚太地区有415个超級充電站 [3] 。 [4] 2022年12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户 东方明珠广播电视塔 脚下。 [5]
特斯拉超級充電 （Tesla Supercharger）是 特斯拉 為其 電動汽車 產品打造的480伏 直流 快速充電 技術。 特斯拉的超級充電網絡於2012年推出。 截止到2020年11月8日，特斯拉在全球範圍內運營着超過2,016個超級充電站 [1] ，超過2萬個超級充電樁 [2] [1] （平均每個超級充電站有10個超級充電樁）。 其中北美地區有1042個超級充電站，歐洲地區有559個超級充電站，亞太地區有415個超級充電站 [3] 。 [4] 2022年12月26日，特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落戶 東方明珠廣播電視塔 腳下。 [5]
特斯拉超級充電 （Tesla Supercharger）是 特斯拉 为其 电动汽车 產品打造的480伏 直流 快速充电 技术。 特斯拉的超級充電网络于2012年推出。 截止到2020年11月8日，特斯拉在全球范围内运营着超过2,016个超級充電站 [1] ，超过2万个超级充电樁 [2] [1] （平均每个超級充電站有10个超级充电樁）。 其中北美地区有1042个超級充電站，欧洲地区有559个超級充電站，亚太地区有415个超級充電站 [3] 。 [4] 2022年12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户 东方明珠广播电视塔 脚下。 [5]
特斯拉於2012 年為 特斯拉 Model S 開發了專有充電連接器，並將其用於所有特斯拉的主流電動汽車，包括 Model 3 、 Model X 和 Model Y。 特斯拉的商業策略與其他電動汽車製造商明顯不同，特斯拉在美國建立了跨越東西海岸的充電網絡，後來又在特斯拉有銷售汽車的多個已開發國家中建立了龐大的充電網絡。 [3] 2022 年 7 月， Aptera的聯合首席執行官 Steve Fambro 和 Chris Anthony 創建了一份 Change.org 的請願書，要求立法者採用特斯拉連接器和北美充電標準。 [4] 請願書收到了超過 42,000 個簽名。
2024年4月27日 · 2021年，Tesla預計在台灣再設置13座超級充電站，以使其在全島的充電站總數達到38個，旨在滿足Tesla車主的充電需求，以供應車主在台灣更長途的旅行。 自2020年10月15日起，Tesla車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點，每度以7-12元 新台幣 ...
