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  1. 世界唯一橫跨兩個板塊的自行車道。 玉富自行車道由舊東線鐵道改建。 坡度平緩,適合親子共遊騎鐵馬。 約5月下旬至6月;10月下旬至12月可賞金色稻田。

  2. 長約10公里玉富自行車道為「世界唯一」橫跨兩個板塊的自行車道,起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站,沿途視野十分遼闊,兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀,騎在舊鐵道改建的車道上,經過橫跨歐亞板塊與菲律賓海板塊的玉里大橋,享受腳跨兩個板塊的驚奇感!

  3. 2022年1月23日 · 花蓮景點玉富自行車道 以玉里車站為起點,有許多條自行車道,一條往中央山脈騎,前往瓦拉米步道;一條往海岸山脈騎,前往三仙台;一條沿著花東縱谷騎,是今天的主角:玉富自行車道。

    • 花蓮縣 玉富自行車道1
    • 花蓮縣 玉富自行車道2
    • 花蓮縣 玉富自行車道3
    • 花蓮縣 玉富自行車道4
    • 花蓮縣 玉富自行車道5
    • 玉富自行車道起點
    • 玉富自行車道路線圖
    • 見證奇蹟的時刻
    • 世界唯一會長高的自行車道:玉富自行車道
    • 2020國際稻田藝術節富里田野畫作:優席夫「來自山的禮物」
    • 彩蛋:新東里火車站,單車上電車

    玉里車站的右方依循前行見到鐵道旁的自行車道指標(不要過鐵道),就是玉富自行車道的起點。平日很少騎車的旅人,看到田園風光,平坦路途就開心起來,越騎越快。其實,要保存體力才不會騎一段時間,就開始數寫在地上的公里數。

    (下載自花東縱谷風景區網站) 玉里和富里都是米鄉,田野在陽光下顯得閃閃發亮,稻浪時分很快又要豐收。我們的運氣很好,天氣很溫暖,在兩旁的行道樹林蔭下,也不會很曬。 我不太認識自行車道旁的花草樹木名稱,只見大朵牽牛花在路旁搖曳,可見土壤的肥美。

    玉富自行車道上最出名的地標,就是歐亞板塊和菲律賓海板塊的交接處,大家都要來腳跨兩板塊見證奇蹟。遇到一位在自拍的單車阿伯,聊了起來,已經70多歲了,能單車環島,真的要為他比讚。他見要合影,立即拿出一張寫著「阿灰伯仔單車環台」卡片,真是勇伯。我把三人合影放在首圖,如果阿伯看到,彼此鼓勵一番。

    (節錄自花東縱谷風景區網站) 單程長約10公里,為「世界唯一」橫跨歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊的自行車道,起點從玉里到終點站富里的東里鐵馬驛站,騎在舊鐵道改建的車道上,經過橫跨兩個板塊的秀姑巒大橋,享受腳跨兩個板塊的驚喜感。 玉富自行車道前身是舊東線鐵道,因受到歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊的擠壓,每年約長高2-3公分,成為獨一無二會長高的自行車道。

    阿美族藝術家優席夫的作品散佈花東,在東里鐵馬驛站以大地為畫布,設計稻田彩繪「來自山的禮物」,以三座山形代表「山的眼睛」「山的果實」「山的寶藏」,我們去的時候,稻田圖案已成型;優席夫以豐美色彩畫出族人面容為主題的油畫,臉部歡樂的表情也頗令人動容,非常受到收藏家的喜好。

    當天天色已晚,我們從富里的終點站東里鐵馬驛站,再騎10多分鐘到新東里火車站。在這裡單車可以上區間車,距離玉里火車站也只有一站。我們買了單人票和單車票,票價是23元。樓梯有一個小斜坡道,使些力氣把單車推上月台候車就可以回程。

  4. 玉富自行車道是玉里環鎮自行車步道的支線,利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成,是台灣第一條鐵道自行車步道,沿途遠眺海岸山脈,兩旁綠意盎然、風光明媚,其中以長達數百公尺的鐵路橋最吸引人,其下為橫跨兩個斷層帶的秀姑巒溪,是值得一

  5. 其他人也問了

  6. 2020年3月19日 · 花蓮的玉富自行車道,是一條意圖讓人專心欣賞風景的自行車道。 整條玉富自行車道絕大部分的路段都是與台九線玉里富里平行,從玉里通往富里的舊東里車站,這條長約十公里的車道,有很大一部份的路程是走在舊鐵道的路徑上,沿途通過橋面橫跨了「菲律賓海

  7. 2023年7月27日 · 玉富自行車道利用舊鐵道改修而成,全長十公里,在這橋上途經歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊交接地標,也是台灣第一條鐵道自行車步道,玉里大橋也是亞洲唯一、世界唯二(另一在冰島)橫跨二個板塊之橋樑