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  3. speed.ettoday.net › news › 1852590買新車「國產vs.進口」要選誰？達人曝5心法：安全性差在這 | ...

    2020年11月12日 · 很多人都會有「進口車比較安全」的迷思，但小七指出，能在台灣市場販售的新車，都通過車輛安全審驗中心的認可，雖然出具的證明不同，像國產車就是實車至車測中心進行撞擊測試、進口車則是出具國外實驗室的測試報告，不過車安中心對兩者的要求是一致的，也就是說大家能買到的新車，安全性都有一定水準。 4.耐用穩定度....

  4. www.mirrormedia.mg › story › 20190514-carandwatch-sevenlocar【舶來品情結】國產車 or 進口車？差的不只是安全，還有... - 鏡週刊

    2019年5月16日 · 一部汽車安不安全?進口車有撞擊測試為憑，像是歐洲車的Euro NCAP，但是MIT汽車沒有，所以台灣也開始朝向Taiwan NCAP而努力，但緩不濟急，幾家國產車廠把生產新車送至歐洲撞一撞，成績都不錯，但我相信多數消費者還是不太買單。 畢竟，根深蒂固是很難扭轉的。 我更好奇，日後台灣完全比照國際規範可以得知撞擊測試成績，國產車的安全就可以一掃前嫌贏得民心?（前提是撞擊結果夠好）嗯，有點難，冰凍三尺非一日之寒，產官民之間互信不足。 台灣銷售車數不多卻要事事比照國際，與其勞師動眾卻又落人口舌，到時候不如通通送去Euro NCAP撞一撞。 我突然想起大叔叔在80年代買了一部飛雅特飛艇，這款義大利進口轎車只比國產房車貴一些些，所以賣得嚇嚇叫，結果呢?

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  6. www.mobile01.com › topicdetail外國月亮比較圓？進口車真的卡安全？ - Mobile01

    2021年6月25日 · 進口車真的卡安全？ 2021-06-25 11:10. 37015. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 一直以來進口車三個字，對許多人來說代表「比較好」、「比較高級、」甚至「比較安全」 的形象. 不能否認的是，確實進口車有它的魅力在，國外的組裝品質、國外的零件等等. 老實說在身份地位上，確實進口車讓人感覺起來優於國產車. 但「進口車比較安全」這件事用車禍搜尋看了一堆照片真的覺得好像沒有那麼絕對（但這依然是很多人的迷思，特別是老一輩都覺得進口車安全性比較好） 會不會因為有幾個國產車型銷量很好連帶車禍照片佔的比例也比較高 (而且很多都那種被追撞整個車尾凹進去或後座都不見的照片)，所以以偏概全造成國產車比較不安全的印象.

    • Brown Will

  7. www.jyes.com.tw › news【汽車專知】國產車vs.進口車，究竟差在哪？進口車真的有比較厲 ...

    2023年8月1日 · 進口車因為要面對國際市場的競爭壓力，其生產標準和品質控制往往相對較高，不僅反映在車輛的耐用性和安全性上，同時也包括提升引擎、底盤、車內設計等；相較之下，國產車在低價位市場中，為了節約成本而在品質控制上有所妥協，但隨著國內汽車工業的快速發展，許多國產車品牌開始注重品質方面的提升，逐漸與進口車別無二致。 進口車關稅高昂影響買氣. 其次，價格是影響消費者選擇的另一大因素。 進口車因為需要支付關稅和運輸費，往往價格相對較高，使得進口車在中低價位市場中難以與國產車競爭，改往在設計和跑格上主打優於國產車的卓越性能、帥氣外型，吸引著追求品質和奢華的車主。 相對，國產車為節省進口運輸的費用，在與進口車相同價格區間內能夠提供更多的配置選擇。 外型獨特性差異. 第三，設計風格是進口車與國產車之間的一大不同之處。

  8. tw.news.yahoo.com › 舶來品情結-國產車-進口車-差【舶來品情結】國產車 or 進口車？差的不只是安全，還有...

    2019年5月16日 · 一部汽車安不安全?進口車有撞擊測試為憑，像是歐洲車的Euro NCAP，但是MIT汽車沒有，所以台灣也開始朝向Taiwan NCAP而努力，但緩不濟急，幾家國產車廠把生產新車送至歐洲撞一撞，成績都不錯，但我相信多數消費者還是不太買單。 畢竟，根深蒂固是很難扭轉的。...

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  9. talk.ltn.com.tw › article › breakingnews超A評論》汽車安全重要嗎？NCAP的全球化與車輛安全的基本權利 - ...

    2017年9月30日 · 以佔市場大宗的中小型房車來說，相同的歐美車款都已經是以6-8顆安全氣囊加上車身穩定系統作為標準配備，台灣卻還是以2顆氣囊為主流，而且車身穩定系統要等到2020年才會全面規範所有的新車裝配。 這些看得見的安全差異，只要比較公開的規格表就可以發現。 那麼，看不見的車身結構強度又如何呢？ 跟進口車一樣，除了車廠，沒有人知道。 為什麼會這樣？ 有人認為是法規的問題，因為台灣的車輛安全法規太過落後。 然而，根據世界衛生組織在2015年所出版的「全球道路安全狀況報告」所做的統計調查，全球僅有27%的國家實施UNECE的前偏置撞擊法規（R94），以及26%有施行側撞法規（R95）。

  10. c.8891.com.tw › trialrun › toyota豐田新款Camry進口登台 同級六台對手 撞擊測試誰最安全？ - 8891汽車

    2018年10月31日 · 豐田新款Camry進口登台 同級六台對手 撞擊測試誰最安全？ 作者：盧永昌 攝影師：IIHS、NCAP、編輯部 2018-10-31 5.3萬. 溫馨提示：文字共1824個字，14張圖，閱讀約需要7分鐘. 新Camry從國產轉為進口方式販售，渾身都是亮點，但在實際試駕之前，先和同級對手來個安全較量！ 消費習性改變 國產指標房車轉進口.