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- 215.50+5.00 (+2.38%)2024/06/04 07:27 臺灣股市 將在 1 小時 33 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收210.50開盤216.50委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間211.00 - 218.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量36450 張平均成交量50903 張
- 市值456.090 億本益比 (最近12個月)9.73營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日2024-06-27
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2024年4月19日 · 長榮新型環保船隊，2025年起24條16K E型雙燃料船將陸續交船，包括碳捕捉器安裝，生質燃油測試。 而長榮高雄投資一百多億第七貨櫃中心，建置自動化碼頭，長榮海運將根留台灣，東亞轉運在高雄港。 長榮表示，因應紅海危機，航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，影響到船舶週轉率，歐洲航線船舶航行時間加長，須同步額外增加1~2艘船舶以維持對客戶的週班服務。 另外，各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一，造成艙位供給受限。 長榮指出，巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供應其正常運作。
2023年5月10日 · 記者陳瓊如／台北報導. 長榮海運昨（九）日公告四月份合併營收，單月營收223.37億元，較上月營收增加4.52億元 (增幅2.07%)，與去年同期比較減少338.63億元 (減幅60.25％)，累計今年度前4月合併營收為891.63億元 (減幅60.73％)。. 長榮海運分析，四月份整體運 ...
2023年10月11日 · 長榮國際儲運公司董事長邱顯育於法說會中指出，今（2023)上半年，營收73.14億元，營業淨利10.84億元，每股盈餘1.56元。. 邱顯育談到，公司發展將靜待春燕，佈局永續，隨航線陸續復航與國外旅遊恢復，交通車趟次前七月較同期成長約25%。. 國際貨運承攬 ...
2024年4月19日 · 長榮國際儲運總經理總經理林振芳昨（十八）日在法說會簡報公司營運狀況表示，2024年可說機遇與挑戰並存，包括全球通膨壓力逐漸緩解，美國與歐元區等多數先進經濟體可望逐步推動降息，主要經濟預測機構均上調2024全球經濟成長預測值。 但地緣地治風險未歇，與中國進口需求疲軟，紅海危機延燒導致航運時間與成本大幅上升，更形推升商品延誤與供應鏈風險。 另外，極端天氣事件，經濟學人智庫指出聖嬰現象，將於2024年四到五月達到高峰，恐影響農作物生產，進而推升大宗商品價格，因此可說機遇與挑戰並存。 Previous article. IMF調高今年全球經濟增長預期至3.2% Next article. 轎車撞礁溪武暖平交道水泥墩卡住 險害普悠瑪號撞上.
2023年5月31日 · 長榮海運昨（三十）日召開股東大會，由董事長張衍義主持，長榮指出，因應國際海事組織 (IMO)碳強度CII實施及各國減碳法規要求，今年營運五大重點策略包括：持續規劃建造雙燃料環保船舶、 調整船舶航速及航線泊靠港口、規劃全球戰略性碼頭、加速 ...
2023年4月17日 · 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運受邀參加永豐金證券舉辦的法說會，說明該公司的營運概況，法說會由總經理謝惠全主持，會中他對今年航運市場景氣看法表示，審慎不悲觀看待，未來造船將造雙燃料船。
2023年5月15日 · 長榮海運第一季稅後淨利為50.43億元 每股盈餘2.38元. 記者陳瓊如／台北報導. 長榮海運董事會通過112年第一季財務報告，第一季合併營收為668.27億元 (年減60.88％)，稅後淨利為50.43億元 (年減95.02%)，毛利率22.15%，每股盈餘 (EPS)則為2.38元。. 112年度第一季 ...
