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  1. 2024年5月24日 · 陽明海運260924日舉行股東會時隔10年再發紀念品吸引上百名小股東在雨中排隊領超商商品卡100元陽明總經理杜書勤報告時陽明連續4年有盈餘坦言本來預期今明2年運價會下跌但紅海危機意外致使航運量大增若持續下去2024年陽明有高機率第5年獲利。 紅海危機導致航運量大增。 (示意圖/unsplash) 陽明海運總經理杜書勤指出,陽明已連續4年獲利,今年下半年有利因素首推紅海危機,迫使商船繞道好望角,導致航行時間大增,必須投入更多的商船,讓原本預計會供過於求的運力,消化了15%~20%。 而不利因素,則包括以下3情況,地緣政治情勢如美中、兩岸等,通貨膨脹對消費者購買力的影響;以及航運有很多新船交付,該如何應對運力高峰,仍是一大挑戰。

  2. 2024年2月2日 · 記者蕭宥彤/台北報導. 台股今(2)日指數終場上漲91.82點,收在18,059.93點,漲幅0.51%。 據證交所公布籌碼動向自營商自行買賣今天買進56.8億元賣出金額為48.87億元合計買超7.93億元分析其賣超個股榜首是航運股陽明2609),出貨1111張亞軍為製藥公司美時1795),被提款近千張由買轉賣。 自營商(自行買賣)今天賣超榜首是陽明(2609);亞軍為製藥公司美時(1795)。 (示意圖/Pixabay) 觀察自營商(自行買賣)今日賣超前十名個股,包括5檔電子股、3檔傳產股及2檔金融股。

  3. 2021年12月30日 · 長榮海運260330日發放年終獎金不少員工收到40個月年終一夕之間變百萬富翁引爆市場話題。. 據傳陽明海運2609今年也打破往年固定年終獎金的慣例並於1月發出過年前的第一筆年終獎金平均約8個月未來在2021年財報結出來後 ...

  4. 2024年5月13日 · 三大法人買超個股前10大個股第一名陽明2609),買超3萬8,844張。 (示意圖/unsplash) 綜觀三大法人今日籌碼動向外資及陸資不含外資自營商買超158.87億元自營商合計賣超48.39億元其中自營商自行買賣方面賣超13.14億元避險部分 ...

  5. 2023年3月10日 · 陽明海運26092022年度財報合併營收3759億元稅後淨利則為1806億元雙雙創歷史新高。 陽明董事會9日宣布,配發現金股利20元,若以昨日收盤價67元計算,殖利率直逼30%! 但有過來人分享親身經歷直言,「去年被騙過一次了」,認為賺反彈就好。 陽明表示,去年貨櫃航運市場整體需求強勁,平均運價維持高檔,全年度營業表現亮眼,但自Q4以來,受到通膨及高庫存影響,消費者購買力反而降低。 根據國際海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年預估供給成長為8.2%,預估需求成長為1.4%,整體呈現「供過於求」的情況。 有網友將相關新聞轉發到PTT上,並表示雖然大家都不看好,但不可否認20元股利還是很香,所以他當天盤中就已經ALL IN,買進陽明海運30張。

  6. 2024年5月17日 · 根據證交所公布資料陽明2609昨收74.10元因最近六個營業日累積收盤價漲幅達36.40%被盯同時位列處置股時間從今起30日迄永道-KY6863昨收217元最近六個營業日累積收盤價漲幅達37.62%且六個營業日起迄兩個營業日收盤價價差達60.50元受列注意股以於今日起關入禁閉室直至30日放出。 艾姆勒(2241)昨收54.2元、藍天(2362)昨收60.9元、萬海(2615)昨收71.9元,最近六個營業日累積收盤價漲幅分別達32.05%、36.64%、32.34%。 大立光(3008)昨收2310元、創意(3443)昨收1420元,六個營業日起迄兩個營業日收盤價價差分別達105元、145元,且當日收盤價為最近六個營業日收盤價最高者被列。

  7. 2024年1月9日 · 記者蕭宥彤/台北報導. 台股今9日指數終場下跌37.17點收在17,535.49點跌幅0.21%據證交所公布資料三大法人今合計賣超43.12億元其賣超個股榜首是航運股陽明2609),賣超逾5.2萬張這檔今天一度跌停最終下挫8.5%至51.7元同樣入賣超榜的貨櫃航運還有萬海2615),這檔股價也下殺6.76%至52.4元。 消息讓PTT網友不禁喊「今天炒底陽明跌停的都是贏家」、「抄底陽明,明天漲停立刻賺」。 三大法人今天賣超榜首是航運股陽明(2609),賣超逾5.2萬張,這檔一度跌停,最終下挫8.5%至51.7元。 (圖/yangmingofficial IG) 觀察三大法人賣超前十大個股,包含5檔電子股4檔傳產股及1檔金融股。

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