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台中捷運藍線為何無進度?
台中捷運藍線計畫如何改善交通?
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台中藍線是什麼?
計畫緣起. 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容.
4 天前 · 並預計在核定後 10 年完工通車！ 而涵蓋台中捷運藍線太平延伸線、環狀線的「 屯區捷運計畫 」，交通部於 2023 年 5 月 30 日提供書面意見，並在 2024 年 3 月 26 日再度提送中央審查。 若未來捷運藍線能順利串連屯區捷運計畫，勢必能帶動大台中地區整體的均衡發展！ 台中捷運藍線. 「 台中捷運藍線 」是一條目前仍在規劃中的中運量捷運路網，同時也是台中第二條捷運（第一條是台中捷運綠線）。 💡延伸閱讀＞＞＞ 台中捷運綠線路線？ 綠線延伸大坑進度？ 台中綠線最新消息！
2024年3月6日 · 整條藍線的路線規劃，主要從帝國糖廠湖濱公園附近出發，在台中車站附近，連接機場捷運的橘線與台鐵後，一路沿著台灣大道往上，並且在市政府站與綠線銜接後，繼續往西北方向前進。
捷運藍線. 捷運路線圖. | 計畫緣起. | 計畫內容. | 辦理情形. 捷運路線圖： 計畫緣起： 捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大臺中地區整體均衡發展。 透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，提升整體公共運輸，活絡沿線產業發展，未來將整合沿線地方建設資源，縮減城鄉差距，同時結合都市計畫並投入公共建設資源，引導人口、產業往捷運沿線發展，營造優質生活及交通環境。 計畫內容：
2023年經交通部要求補正後經費總預算改為1615億元。 藍線延伸規劃至 太平區 列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿 市道136號 建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與 大平霧線 站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中，交通局希望能與藍線同時完工 [16] 。 歷史 [ 編輯] 1990年， 臺灣省政府 住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線；藍線規劃為東海大學至 太平 ，全線設十四座車站。
2023年1月3日 · 中捷藍線西起台中港，規畫沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、及台中火車站，沿線經過醫院、學校與觀光景點，終點站為台糖生態園區，全長24.78公里，將設置20座車站、1座機廠，並與綠線形成十字軸線路網，可促進區域均衡發展。...
藍線延伸規劃至 太平區 列為屯區捷運的第一階段，預計採地下化型式，路線長度約4.66公里，路線自帝國製糖廠（B20站）起，往東沿 市道136號 建至太平區中興東路東平路口，其中太平（P07/P19站）將與 大平霧線 站內轉乘，共設置4站；目前作業正加速辦理中，交通局希望能與藍線同時完工 [16] 。 歷史. 1990年， 臺灣省政府 住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。 1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線；藍線規劃為東海大學至 太平 ，全線設十四座車站。 1999年7月，臺灣省政府進行 組織精簡方案 （精省），後續規劃轉由 交通部高速鐵路工程局 （高鐵局）接手辦理。
