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2021年11月8日 · 2021/11/8 11:02. （中央社記者鍾榮峰台北8日電）工研院產科國際所今天預估，今年台灣汽車零配件產值估新台幣2233.56億元，較去年成長5.8%，今年對美出口占比提升至53.1%，售後維修的產品特性，受惠美國汽車保有量仍持續增加，以及中古車銷售熱絡。 工研院產業科技國際策略發展所今天上午舉行「眺望--2022產業發展趨勢研討會」智慧車輛場次，工研院產科國際所智慧車輛與系統研究部資深研究員蕭瑞聖預估，今年全球汽車零配件產業銷售值可到1兆5536億美元，較去年成長6.3%，今年台灣汽車零配件產業產值估新台幣2233.56億元，較去年2110.61億元成長5.8%。
2023年7月22日 · 汽車零配件廠東陽能源使用包含電力、天然氣及柴油，其中電力使用量最大，主要用在空調系統及生產機台，天然氣用於廠內烤爐、空污防治設備及鍋爐作為燃料使用，柴油主要使用於車輛。 東陽集團積極布局太陽能綠電，在2022永續報告書中，東陽指出2022年之前已設置綠電太陽能發電1997kV，占公司用電契約容量9%以上。 今年東陽持續在廠區屋頂裝設太陽能，減少碳排放，規劃今年產生綠電244萬度，目標占全公司總用電量8%以上，並持續擬定未來計畫，達到持續節能減碳目標。 車燈大廠堤維西屬於非高耗能產業，能源使用主要包括外購電力、汽油、柴油，外購電力主要購於台電，汽油、柴油用於公務車。 堤維西預計導入再生能源建置，其中以太陽能發電自用為主，並汰換廠務節能設備，長期目標增設儲電設備。
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2022年1月5日 · 統計處指出，車廠在103年推出多款新車且銷售成績亮眼，加上歐美車市活絡推升零件外銷成長，帶動汽車及零件製造業產值高達4206億元、年增12.6% ...
2024年4月29日 · 工研院材料與化工研究所副所長陳建明表示，與中佑精材合作打造多種鎳基超合金粉末氣霧化產線，將有助提升台灣航空發動機高溫材料自主供應 ...
2022年8月3日 · 中文稿. 維修、車電需求增 我車輛零件出口成長. 發稿時間：2022/08/03 17:44:30. (中央社訊息服務20220803 17:44:30)1.車輛零配件出口持續成長：臺灣車輛零配件業以外銷及售後維修 (AM)市場為主。 2020年我出口雖受疫情衝擊，但近期因車用晶片荒、新車缺車潮、通膨等因素，使得歐美消費者轉購中古車或延長現有車輛使用，對於車輛耗損零件維修需求增加，此外，電動車興起帶動車電零配件需求，2021年至2022年上半年車輛配件出口分別成長26.3%及46.3%。 2.美歐為主要出口市場：2021年該2市場合計占我國整體車輛零配件出口比重達68.4%，2022年比重更上升至77.5%，其中以美國為最大出口市場，2022年上半年出口比重65.8%，成長高達85.9%。
2021年5月7日 · 中古汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠原於今年1月7日屆滿，立法院今天三讀通過再延長實施5年，且實施期間回溯至今年1月8日起算，至2026年1月7日截止；其中中古汽車適用範圍有限縮，考量兼顧中古車產業，改為出廠10年以上車輛汰舊換新才適用，比原先的6年延長。 換句話說，出廠6年以上、10年以下中古車報廢或出口，等涉及優惠延長的相關修正條文經總統公布生效後，汰舊換新將不再享優惠. 不過，由於此次因是優惠到期後才修法回溯延長，從今年1月8日至總統公布生效前，處於法律空窗過渡期．對擁有出廠6至10年中古車輛於過渡期間是否仍保有優惠資格，成車主關心焦點。
2023年9月5日 · 經濟部今天發布產業經濟統計簡訊指出，109年汽車及其零件業產值降至4057億元，年減2.4%，主因為COVID-19疫情引發鎖國封城效應，導致歐美市場需求急凍。 隨著疫後歐美陸續解封，海外售後維修市場需求回溫，加上汽車汰舊換新貨物稅補貼政策延續，帶動110年產值回升至4670億元，創歷年新高，成長15.1%。 經濟部表示，111年雖缺料問題影響部分產出，但海外汽車零件需求持續熱絡，推升產值達4874億元，續創新高紀錄，年增4.4%。 112年上半年產值2471億元，年增7.0%，續呈正成長，其中以汽車製造業成長16.2%貢獻最大，經濟部分析，主因為缺料問題逐步緩解，加上多家車廠續推新車刺激買氣，挹注生產量能。
