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  1. 2020年8月28日 · 恆大汽車自公布 6 款恆馳汽車後一度於香港不斷地賣廣告宣傳成功引起市場高度關注而恆大汽車於上海和廣州兩大生產基地現已全線進入設備安裝調試階段預計全面投產後可於每分鐘生產 1 輛車。

  2. 2020年12月8日 · 雖然數月前恒大旗下的恒大汽車發布一系列恒馳電動車款,銳意進軍電動車業務,但近日品牌被官方點名質疑新能源汽車投資項目。有見及此,品牌公布恒馳 1 試車片段,以及全球電池研究院,試圖反駁有關說法。 近日

  3. 2021年2月19日 · 現時中國內地市場是保時捷相當大的銷售來源,去年便賣出 88,968 輛,整體份額佔 32.6%。 當外媒問到 CEO Oliver Blume 有關在中國設廠一事,他斷言沒有興趣。 他指出,對於保時捷而言,在德國生產無疑增加成本,但對於品牌價值及形象有正面幫助,而且可令售價更加穩定,因此廠方願意承擔這些成本。 其實 Oliver Blume 在 2019 年曾已公開表示拒絕在中國設廠,即使非德國的車款亦是在歐洲生產,保留歐洲車的招牌。 【熱門報道】 【e+車路事】最強荷李活名車殺手榜出爐 狂野時速雲迪素居首. Source : ruetir. 傳小紅書成立 10 年首轉虧為盈 去年收益達 37 億美元. ChatGPT 耗電量驚人! 每日回應 2 億個提問需用 X kWh 電力 ?

  4. 2019年6月27日 · 華為控告美國初創晶片設計廠 CNEX Labs 盜竊商業機密,美國德州地方法院周三(26日)裁定華為敗訴。 2017 年華為向美國德州 Sherman 地方法院提告,指控其前僱員黃義仁及其創辦的 CNEX 公司竊取華為商業機密,求償至少 8,570 萬美元、30個商業機密的使用權,以及 CNEX 的專利。 【科技】 晶片商就華為向美政府施壓. 【科技】 華為與 CNEX Labs 互指對方賊仔. 華為被判敗訴後,表示公司正在審視裁決,考慮下一步行動,並強調案件與美國將公司列入黑名單無關,稱這不是「美國對中國」的案件。 至於 CNEX 則指華為提訴的目的,旨在通過法庭的行動,取得他們先進的晶片技術。 據悉,CNEX 已經展開反訴行動,指控華為假扮成記憶體控制技術的潛在客戶,不當獲得其商業機密。

  5. 2021年10月19日 · 阿里希望晶片能夠成為自己的一項戰略業務並透過自研的強大技術平台和生態系統能力去推動國產自主晶片的產業化落地。 在雲棲大會上,阿里巴巴亦宣佈開源平頭哥玄鐵 RISC-V 系列處理器,未來還會持續開源。 【相關報道】 台積電落實熊本設廠 只生產22奈米晶片. 因格式不支援、伺服器或網路的問題無法載入媒體。 Source:維科網. 近年全世界晶片供應緊張,中國多間企業因受美國制裁,亦需積極研發自家晶片。 稍早前,阿里巴巴旗下半導體公司平頭哥,19 日發布自研 5 納米雲端晶片「倚天 710」。 阿里巴巴旗下半導體公司平頭哥,19.

  6. 2021年8月19日 · 7 月中國的半導體產量創下歷史新高 今年的總產量則較去年增加 47.3% 國家統計局的數據顯示,7 月的集成電路產量高於 6 月份的 308 億,成功生產出 316 億顆,增幅超過 42.3%創有史以來的生產新高

  7. 2021年10月14日 · 中國大陸的電動車市場龐大,除了傳統車廠爭先推出電動車,還有大量新晉的品牌打著智能車的旗號攻佔市場。 本田 (Honda ) 中國也要參戰,昨天舉行電動化戰略發佈會,公佈新新的純電車品牌 e:N,更一口氣帶來 5 款電動車。