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華德電動巴士為節能、零排碳車輛，可有效改善城市噪音及空氣汙染。 採用人性化低地板設計，設有輪椅區、導盲犬區及置物區，有利於老弱婦孺及殘障人士搭乘，且能加強乘客乘車安全及上下車方便，減少公車靠站載客停滯的時間，同時也大幅降低大眾交通運輸系統的運行成本、提高營運績效。 行駛非常安靜、平穩、舒適，且加速及爬坡力優於一般柴油車。 華德核心價值 設計理念. 安全、品質、性能、智能. 安全. 德國WABCO剎車、ZF傳動系統：德國WABCO輔助剎車與華德配置剎車電力回充系統，安全效能更升級。 動力馬達IP67、驅控器IP67：馬達歐洲設計台灣製造，驅控器德國設計製造，防水防塵更安全。
- 華德動能科技股份有限公司 RAC Electric Vehicles Inc.
RAC HMI. 電池管理系統、車輛的模組化電路、電子自動化控制 ...
- 華德動能科技股份有限公司 RAC Electric Vehicles Inc.
華德動能科技股份有限公司. RAC EV Bus. Taiwan’s first all-electric bus to be accredited by the Ministry of Transportation and Communications is now operational and deployed by the Taipei Bus, Hsinchu Bus, and Kaohsiung Bus Companies. RAC Eletric Vehicles Inc. Develop innovative and environmentally friendly vehicles. 秉持著創造人類「綠能移動」的無限可能，開發有創意且符合政府節能減碳宣導的新型環保車輛。
華德動能科技股份有限公司 （RAC Electric Vehicles Inc.），簡稱 華德 或 RAC ，是 臺灣 一家交通運輸車輛製造商，於2005年成立，以 電動巴士 、電動商用車輛整體規劃製造及電動車輛零組件生產為主。 總部及生產基地位在 桃園市 大園區 ，主要工廠位於台中市梧棲區。 簡介 [ 編輯] 該公司成立時適逢政府大力推行 節能減碳 的綠色環境政策，因此從成立之初便著重於相關電動車輛的開發，也因研發能力強，故吸引如國內汽車零組件大廠車王電（1533-TW）及劍麟（2228-TW）分別入股，目前也是臺灣目前少數有針對純電動大型巴士進行開發並投產的巴士製造商 [1] 。 在群益金鼎證券的輔導之下，於2014年底登錄興櫃 [2] 。
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華德動能電動巴士是台灣製嗎?
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華德動能中港新廠的巴士車體如何運作?
電動巴士多少錢?
2023年2月24日 · 堪稱台灣純血的電動巴士車廠華德動能（2237）中港新廠於2022年第3季落成後，原先規畫投入25億元建置的自動化工廠，因通膨高漲而追加預算，總投資金額至今逾30億元；華德動能董事長同時也是車王電（1533）董事長蔡裕慶強調，「將來連車體蒙皮也要用機械手臂雷射定位與焊接，自動化程度會比90％還要高」，以科技打造的電動巴士生產線首度在鏡頭前曝光。...
2021年10月21日 · 至於電動巴士最關鍵的鋰電池，華德電動巴士的鋰電池，是採用日本AESC公司的鋰電池，搭配自主設計「高可靠度」的電池模組，華德迄今做到零事故電池及控制模組的目標。 東元助攻 加速推電動車馬達. 東元加速推動電動車馬達，20日首度曝光電動車動力系統T Power+，與華德動能的電巴2021年內可完成整車測試，2022年量產上市；另與宅配通合作的國內第一台電動物流車，也訂於2022年中上市；乘用車則切入海外新興市場如土耳其、印度，預期未來三年，電動車馬達業績將可占機電事業群的一成、約20億元。 在台灣國際智慧移動展中，東元展出了符合電動巴士使用的T Power+動力系統。
2023年6月28日 · 華德. 示範. 首批的國內示範三型電動巴士，28日上路，由華德動能（2237）設計生產48輛符合政府示範型三期國產化電動巴士，交給大南汽車，並舉行大南的承德幹線通車暨北投智慧型充電站啟用典禮。 上述新車通車暨北投智慧型充電站啟用典禮，包括退輔會主委馮世寬、公路總局長陳文瑞、北市府交通局局長謝銘鴻、大南汽車董事長賀政，及華德董事長蔡裕慶共同見證。 上述路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多，且路線縱貫台北市的南區到北區，是巿內路線最長的幹道公車。 此幹線採用示範三型電動巴士，不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表（HMI）、車道偏離主動性輔助系統、盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警示等智慧化車輛行駛安全系統。
