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  1. 2019年7月30日 · 因為航空公司會為了活動而推出短期促銷,所以你早買的票反而變得比較貴. 當然發生這個情況的時候,你或許只能自我安慰早點把行程定下來,可以有比較長的時間進行準備. 但是,內心還是會不甘心,那這時候你該怎麼做呢? 像這次華航和長榮的票價大亂鬥就讓我遇到了這個捶心肝情況. 我自己是預定了華航 2020年5月從德國法蘭克福 (FRA)進、奧地利維也納 (VIE)出的機票. 當初自己還很得意,因為德國的離境稅比較貴,所以特定從奧地利出. 如果全部德國進出的票價是 27K,這樣子搭配就會變成 25.5k. 結果沒想到訂完票事隔一周,華航就來個史上最大降價,結果我們同樣的票就變成 22K. 啥!! 這樣子就直接差 3.5K,實在有點虧,再加上退票手續費剛好也是 3.5k,非常的不不甘心. 文章目錄.

  2. 2017年8月21日 · 這一次是安排在C5登機口,登機時間預定是11:10. 日期:2017/06/22. 航空公司長榮航空 (EVA AIR) 班機號碼:BR61. 機身號碼:B-16702. 出發地/表訂時間:桃園 (TPE) 23:40. 目的地/表訂時間:維也納 (VIE) 09:40+1. 飛行時間:16小時 (TPE-BKK 3H40M + 技術中停 1H10M + BKK-VIE 11H10M) 機票價格查詢: Skyscanner 機票比價網. [22:34] 開放進入下方候機室. [22:40] 機長/機組員登機. [23:10] 開放登機:Zone 1. [23:20] Zone 4 登機. 此次登機一樣是依不同區域進行登機,這樣子會避免大家卡在走道上等待.

    • 外站出發
    • 開口行程
    • 其他說明
    • 實際兌換過程

    這到底在講什麼呢?讓我簡單地說明一下: 你就想像,你今天是一個日本人,要從日本飛到東南亞去玩 如果你決定購買華航/長榮,那你會怎麼飛? 因為並沒有直接日本直飛東南亞的機票,所以你必須在台灣轉機一次 這就是所謂的外站(東京)出發 (即非台灣出發) 的行程

    那什麼又是開口行程 (Open Jaw) 呢? 你可以把上述的行程再做一些變化 有發現嗎?東京和首爾是不同地點,這也就是開口 也就是說,你的出發點和最後的回國地點是不同的 當然,除了出發/回國地點可以開口外,你也可以把你的抵達地再變成開口 雖然可以有多久變化,但航空公司也不是省油的燈 在開口行程是有一些限制的

    那你可能會問,但是我不會住在東京呢? 是的,也很感謝廉價航空的出現,你可以自己再買單程機票,把前後二段行程給補足 例如,再加買 台北 – 東京 / 首爾 – 台北二段單程機票 這樣子,你一次的哩程票,可以搞定 東京、新加坡、首爾三次的旅行 那你可能還會有第二個問題?我不可能在短時間之內去玩這麼多地方啊!! 這也是哩程票的好處,哩程票是開年票,所以你只要在開票日期的一年內,把這三趟行程給跑完,就可以完成這個任務了 我們再來這樣子看,行程一、二、三 的時間內你可以平均分配在一年的時間內 不需要急在一時把三個行程全部跑完 這也就是,你一次的哩程兌換,就把一年三趟的旅行計畫全部搞定 但注意哦,是開票日一年(即訂票當下)內,並非你第一趟出發的一年內哦,這二個時間要搞清楚哦 ~ 所以我們可以把你用哩程兌...

    因為兌換這種外站出發的開口行程,是不能夠在網路上直接兌換 你要 1) 打電話到訂位中心或 2) 直接到華航各地的票務中心,去做訂位動作 因為即使你打電話去訂位中心,到最終你還是要到票券中心刷卡開票,所以我就直接選擇去票務中心處理這檔事 我自己的哩程主是要累積在華航,為了效益最大化,我是兌換 5萬里的商務艙機票,這樣子可以躺著飛四次 + 四趟的貴賓室,當然是最好選擇 我這次選了要補班(2019/1/14)的一天,來到華航台南票務中心兌換哩程

  3. 2024年4月14日 · EC Regulation 261/2004 (也稱為 EU 261) 是歐盟地區的針對航空公司延誤、取消而給予消費者補償制度,所以你不需要跟任何的單位投保保險 ,只要你有預定航班,而且這個航班是由歐盟出發,不論是否由歐盟航空公司營運 (包含華航、長榮),你都可以申請理賠;如果是從海外抵達歐盟的班機延誤,那就必須是由歐盟的航空公司執飛才可以申請 (例如法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等),以下就是理賠的基本要求: • 已經 確認預訂了航班. • 在 指定的時間內完成報到 Check-in (取消無此要求) • 可 公開買到的機票 (即是有正常銷售機位),或是 使用哩程兌換的機票 都符合. • 從 歐盟內的機場出發 (航班國籍不限) 或 搭乘歐盟航空公司航班飛抵歐盟.

  4. 2017年7月16日 · 1) 維也納米特車站 (Wien Mitte) 如果你第一天的行程就是在維也納市區的話,就會建議你搭到這裡. 因為這裡有地鐵 U3 橘線和地鐵 U4 綠線的經過,所以要去什麼地方都算是方便. 那到達這裡有兩個方法,推薦你搭便宜的 S-Bahn S7線 (Schnellbahn S7),大約25分鐘就可以抵達 ...

  5. 2020年4月12日 · 現在不便險趨勢都往越來越低的延誤門檻前進. 所以這次富邦的改版也從 原本的4小時降低到了3小時. 雖然不及部份產險的2個小時,但是他們在2個小時的延誤只有2000元,所以還是富邦3小時的5000元比較優. 但延誤 6個小時以上,就可以選擇定額或實支實付,而實支實付則是從 2.5萬元拉升到 3萬元. 而且,過去只限1次的理賠也同步放寬到2次,所以不用再同時投保其他家,去程、回程都有機會理賠得到. 優點:加入罷工、流量管制等理賠. 第二個優點則是多了一個實用的需求,如果大家記憶猶新,就還記得華航和長榮在 2019年2月和6月發生罷工. 此次條文明確寫明因為工運活動或罷工也都能納入行程延誤的理賠之中.

  6. 2017年8月21日 · 2020/05/22 更新. 人生旅遊局. 維也納機場算是台灣往來歐洲的熱門機場. 因為如果你要去奧地利、捷克、匈牙利的話,從維也納機場進出都是方便的選擇. 再加上中華航空和長榮航空 (曼谷中轉)都有直飛維也納機場,所以我們這一趟的奧捷行程就是從維也納機場為 ...

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