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  1. 2021年3月31日 · 作為品牌「Plan S」 電動車 計畫首發的車款,全新Kia EV6 在韓國時間30日下午五時於自家社群媒體上舉行了線上發布會,相較於二月底登場的兄弟車 Hyundai IONIQ 5,全新Kia EV6除了具備截然不同的設計感外,強勁動力、車室格局皆與IONIQ 5有所區別。. 全新Kia EV6純電車 ...

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    • ●Hyundai王位坐得驚險,Kia雖敗猶榮
    • ●Hyundai=房車,Kia=休旅
    • ●Genesis年銷十萬輛後銷量首度下滑
    • ●常勝軍不再,國產乘用車冠軍換人當!
    • ●「現代小精靈」Casper吹起小車旋風
    • ●2022年南韓十大國產車銷量排行

    Hyundai去年在自家南韓市場共交付553,839輛 (不包含Genesis、重車、商車、公車),雖然相較2021年衰退了僅約1%,但事實上Hyundai曾在去年發生過高達6次月銷售冠軍被同集團Kia超越 (分別是1月、3月、4月、7月、8月、11月) 的情況。 Kia在去年則是繳出541,068輛、年增1.1%的成績,原本外界期待Kia在2022年銷量將取得首次領先的地位,但Hyundai下半年靠著IONIQ 6純電轎跑開始交付、Avante/Elantra始終在銷售正軌上,讓Hyundai最後驚險小勝Kia,再次拿下南韓國產品牌銷售冠軍。 不過,Hyundai與Kia之間在2022年的差距僅12,771輛,達到了史上最小的一次,值得注意的是,兩品牌在2019年時曾有著超過164,836...

    自從總結2021年南韓國產車銷量時便開始出現「房車是Hyundai、休旅是Kia」的現象,到了2022年亦毫不意外的延續下去。攤開2022南韓十大國產車銷售排行,扣除商用車的Hyundai Porter與Kia Bongo,Hyundai與Kia分別有著5輛、3輛乘用車入榜,Hyundai除了Palisade與Casper外,其餘包括Grandeur、Avante/Elantra、Sonata皆為房車;而Kia的3款暢銷車清一色全是休旅車型,包括Sorento、Carnival(雖然要說Carnival是國產休旅似乎有點奇怪) 與Sportage! 這個弔詭的現象似乎仍會持續到2023年,除了Kia Sorento的需求始終龐大外,Kia更計畫將於今年上半年發表小改款Carnival,同時原...

    在2020年首度達成年銷十萬輛的南韓國產豪華品牌Genesis,2022年交付135,045輛不及前一年的138,756輛,首度出現下滑跡象。儘管目前品牌旗下產品在休旅與純電車的推出後,已經擴增至了6款,但Genesis去年在自家南韓同樣也碰上了晶片匱乏、等料時間過長,導致多數新車的等待交車期竟長達了30個月!未來在純電車需求增多之下,如何穩定品牌的供需端將是一大考驗。

    「國民房車」Hyundai Grandeur多年來壟斷南韓國產乘用車銷售冠軍,去年面臨新舊世代轉型空缺,以及Grandeur位於牙山廠的產線,去年因IONIQ 6的加入而進行一個月以上的更新作業,導致Grandeur去年於自家南韓市場的交付狀態不甚理想,因而讓Kia Sorento最後以68,902輛的成績,超越了Hyundai Grandeur奪下2022南韓國產乘用車、休旅車的雙料冠軍! 不過,在去年11月正式揭開第7代、原廠代號GN7的大改款Hyundai Grandeur,發表前便已接獲破10萬張的訂單,再加上目前牙山工廠也已整新完畢,Hyundai Grandeur今年若出貨順利,或許將有望於2023年再度要回國產乘用車的領先地位。

    擠下Genesis G80前進到南韓國產年銷售第10名的輕型車Hyundai Casper,在去年共交付了48,002輛,並且力壓Kia Ray、Kia Moring/Picanto,成為南韓去年最賣的小車,也因如此,讓南韓緊湊型小車市場在去年銷量達到了132,911輛、增長34.6%,更是自2019年後,南韓國產小車再度突破10萬輛的關卡,負責生產Hyundai Casper的GGM光州全球汽車公司對此將Casper形容是輛掀起緊湊型級距的「小車旋風」。

    1. Hyundai Porter II:92,411輛 2. Kia Sorento:68,902輛 3. Hyundai Grandeur:67,030輛 4. Kia Bongo:64,826輛 5. Kia Carnival:59,058輛 6. Hyundai Avante/Elantra:58,743輛 7. Kia Sportage:55,394輛 8. Hyundai Palisade:49,737輛 9. Hyundai Sonata:48,308輛 10. Hyundai Casper:48,002輛

  2. 2024年8月9日 · Kia K8 對於品牌的重要性不言而喻,三年多前從原先的K7「跳級」升格而成的K8,乘載了許多Kia的「第一次」。. 如K8是品牌首款在韓國採用Kia新廠徽的 車型 、Kia K Series 房車 系列首款「偶數」車名的房車、Kia在韓首款單日預接單數量最高的「房車」、Kia首部使用 ...

  3. 2023年10月13日 · E-GMP底盤首款「前驅」純電車!. 全新Kia EV5韓版動力規格揭露. 2023-10-13 16:23 聯合新聞網/記者黃俐嘉/綜合報導. Kia EV5。. 摘自Kia. 12日在韓國京畿道驪州市舉行的「Kia EV Day」 電動車 藍圖活動上,Kia除了宣示將於2026年時達到全球百萬台 純電 車銷量目標外,現場 ...

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  4. 2023年12月11日 · 此次在臺中國家歌劇院的「The Kia EV9膽識‧勇創未來」首場全台巡演中,也同時規劃了「10 Must Have Sustainable Items」專屬展示區,重現韓國首爾EV9 Unplugged Ground的設計,傳達Kia在永續未來的信念。

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  5. 2020年7月31日 · 新世代Kia Carnival在韓國共提供兩種動力可選,包括搭載SmartSteam G3.5 GDi的汽油引擎,最大馬力可輸出290hp/36.2kgm,平均油耗表現為9.1km/L (以九人座、18/19吋車型舉例),以及SmartStream D2.2的柴油渦輪引擎,最大馬力可輸出199hp/45kgm,平均

  6. 2023年9月23日 · Kia Ray EV。 摘自Kia. 價格方面,Kia Ray EV四人座乘用車型售價為2,775萬韓元~2,955萬韓元起(約台幣66.8萬元至71.1萬元),2人座Ray EV Van售價為2,745萬韓元~2,795萬韓元起(約台幣67.3萬元至67.3萬元),單人駕駛的Ray EV Van售價則為2,735萬韓元~2,780萬韓元起(約台幣65.8萬元至66.9萬元)。 Kia...

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