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2024年7月12日 · 環狀線全線橫跨雙北市 14 個行政區，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連共 16 條輻射軌道路線，就像打通北市捷運路網的任督二脈，可以大幅減少旅客轉乘次數。 此外，中和高架路段為了克服路寬限制，更特別採用全台捷運首見的「 疊式高架車站 」設計（是目前我國唯一採用疊式高架設計的捷運路網）。 💡什麼是「 疊式高架車站 」設計？ 所謂「疊式高架」設計，指的就是將捷運站體縮減（道路預留空間變大），讓月台分為上下兩層，捷運列車採「一上一下」方式行駛的設計，可以減少對周邊住宅的影響程度。 雖然環狀線是第一個採用疊式高架車站的捷運路網，但國內採用疊式高架設計的「公路」有非常多，例如：台64線中和交流道路段、南港環東大道高架橋。 （資料參考： 、 ）
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5 天前 · 環狀線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架道路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。
環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為西環段 [參 6] 、南北環段及東環段 [參 7] 。
捷運環狀線北環段CF680B標工程預定於113年7月9日進行新北市三重區集賢路與五華街口施工圍籬位置調整佈設作業 兼具環境保育及人文歷史 雙捷運南環動物園站設計搶先看
文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。 環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖
