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2023年8月13日 · 第一次去看peugeot 這牌的時候是508sw, 大家對他的負評不外乎就是價格貴、冷門 維修保養麻煩等等，但這次真的有被408 的設計和外觀帥到，當時看過508sw的內裝就 覺得念念不忘，這次再看到408的新設計又覺 得更帥了，所以這次很興奮的約了試乘， 其實大家
2021年10月22日 · 寶獅妥善率令人堪憂? 寶獅車主心得分享 除了外觀與內裝、買車及養車也是車主在乎的點之一，在車友趣及其他網友的論點大致為 「以他的動力加上底盤的均衡性，帶給我滿足信心及安全感」 「PEUGEOT車子，體質不錯，有朋友開，很省油!保養也不貴」
2021年5月22日 · 如果知道新款的內容，我一樣的錢，為什麼不買2021款就好？ 我問了業務，他認為新舊款沒差很多..我卻滿頭問號，這樣的配備，還算沒差很多嗎？ 我也打電話致電客服，想知道這個銷售策略是怎麼回事？
2021年10月13日 · 不過 380 TSI 與 3008 的價差至少十萬以上，價位會來到 170 萬左右，說實在的不如再捏一點到 200 萬，路虎 捷豹 甚至1A2B，選擇也就更多更好了。所以我真的認為 3008 GT 是 160 萬這個價位，內外兼具的不二選擇！
2019年11月29日 · 從柴油2.0 GT、1.6 BlueHDi一直試到1.2升三缸汽油引擎，甚至還體驗過此級距難得一見的手排變速箱，說真的我們已經把這一代3008摸得相當透徹。. 3008是一部很有質感且相當特別的SUV，除了一舉擺脫舊款帶有MPV的跨界氣息，更加入不少以往不曾出現在SUV上的 ...
2020年10月1日 · 引言. 繼今年中開始 Peugeot 總代理寶嘉聯合陸續於國內市場推出 2008、308 等車型的 1.5L BlueHDi 柴油動力後，SUV 家族的中堅主力 3008 也在本月跟進，同樣換裝了這具集團最新柴油動力，讓喜愛 3008 車系的消費者們又多了一款扭力更充沛、更省油的選項 ...
2019年11月4日 · 本篇Peugeot 3008評價文章爲您介紹： 寶獅 3008車系保留既有1.2L汽油、2.0L柴油，追加1.6L汽油渦輪，給買家更豐富的選擇，至於好不好開，本文替您解答！ 8891汽車首頁
【編輯評論】 新動力「正常發揮」 省油且均衡. 3008原有一定口碑的底盤，與1.5升BlueHDi引擎、8速手自排的搭配可說是相當均衡，兼顧節能表現與操駕樂趣，一如過去試駕3008不同動力組合時，都留下不錯的印象，唯獨怠速時運轉聲可能會有微詞，但其餘運轉品牌都沒問題，主動安全與舒適配備也齊全，儘管偏高的售價始終是Peugeot的硬傷，但頗具特色的內外設計與操控樂趣或許才是它的一大買點！ 查看原始文章. 寶獅3008車系保留1.2/1.6升汽油、2.0升柴油，再追加1.5升柴油，以多元動力、8車型的「車海戰術」上場拚搏，而這新動力也一如預期的...
動力部分，3008全車系搭載符合最新Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 25.5kgm最大扭力強悍輸出表現 ...
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