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萬芳社區站，位於台灣 台北市 文山區 木柵西北，為台北捷運 文湖線（木柵線）的捷運車站。 車站概要 [ 编辑 ] 車站位於萬芳路南側，接近萬和街口， 車站編號 為 BR03 。
2024年3月28日 · INNOVIA APM 256電聯車尾端特寫. 架設在內湖成功路 分隔島 上方的文湖線軌道. 文湖線 ，路線代號為 BR ，路線代表色為 棕色 ，全稱 文山內湖線 [3] ，改名前稱為 木柵內湖線 [b] [4] ，是 臺北捷運 營運中的一條路線，也是 臺灣 最早開始營運的 捷運 路線 [5] ，啟用於1996年3月28日。 依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，文湖線又以 中山國中站 為界，細分為南段的 木柵線 （通稱 文山線 [c] ）與北段的 內湖線 [6] 。 是全線皆位於 臺北市 境內的捷運路線，路線長25.7公里，全線總計24站。 概要 [ 編輯]
大直站位於台灣 台北市 中山區，為台北捷運 文湖線（內湖線）的捷運車站。 本站與 松山機場站 是台北第一個設有 全高式月台門 的地下車站，本站和松山機場站更是文湖線唯二地下車站。
忠孝復興站 位於 台灣 台北市 大安區 ，為 台北捷運 文湖線 與 板南線 交會的 捷運車站 。 車站概要 [ 編輯] 車站位於 忠孝東路 與 復興南路 口，也因此而得名，文湖線車站位於復興南路上，板南線車站位於忠孝東路下方。 車站編號 方面，文湖線為 BR10 ，板南線為 BL15 。 本站板南線穿堂層中，設有公共藝術作品「地球花園」、「袖珍台北八部曲」。 忠孝復興站頂好廣場設有公共藝術：平安鐘。 車站構造 [ 編輯] 忠孝復興站是一個高架與地下交會車站，共設有5處出入口；地下車站東側與 東區地下街 連通，出口4並與 遠東SOGO百貨 忠孝館地下一樓連通。 除車站專用結構體外，一旁也設有與站體共構的聯合開發大樓（遠東SOGO百貨復興館）。
臺灣正體. 工具. 座標 ：25°03′47″N 121°33′06″E. 松山機場站 ，是 臺北捷運 文湖線 （ 內湖線 ）上的一座 捷運車站 ，位於 臺北松山機場 航廈前，第一、第二停車場下方。 本站與同屬 內湖線 的 大直站 為台北捷運第一批設有全罩式 月台門 的地下車站。 車站概要 [ 編輯] 本站 車站編號 為 BR13 ，本站與 大直站 月台為 文湖線 唯二的地下島式月台。 本站往 中山國中站 方向即為地下段至高架段的過渡帶。 車站構造 [ 編輯] 通道層. 地下四層車站，一個 島式月台 ，三個出入口。 車站樓層 [ 編輯] 車站出口 [ 編輯] 出口1、2位於車站北側，出口3位於車站南側，所有出口均設有 無障礙 電梯。 歷史 [ 編輯] 臺鐵 [ 編輯]
港墘站 位於 台灣 台北市 內湖區 ，為 台北捷運 文湖線 （ 內湖線 ）沿線的 捷運站 。 車站概要 [ 編輯] 車站位於內湖路上， 內湖高工 前，港墘路口西側； 車站編號 為 BR17 。 歷史 [ 編輯] 2009年2月22日：港墘站實質完工；7月4日：隨著內湖線正式通車而啟用 [3] （p. 229） 。 車站構造 [ 編輯] 高架三層車站，二個 側式月台 ，兩個出入口。 車站樓層 [ 編輯] 車站出口 [ 編輯] 出口1位於車站東北側，出口2位於車站西南側，所有出口均設有無障礙電梯. 利用狀況 [ 編輯] 根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為29,666 [2] ，在台北捷運各站中排行第52名。 公共藝術 [ 編輯]
為臺北捷運最早營運的列車類型，行駛於 文湖線 。. 列車編制為兩輛一對，一對一個編號。. 非固定編組連號共四輛為一列，未來可視運量需求增為三對。. 使用膠輪，行駛於為中運量 膠輪系統 設計的專用軌道。. 搭載 列車自動控制系統 （ATC）及 列車自動運轉 ...
