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松山區位在基隆河與鐵路間，早期貼近基隆河，當代有火車站、機場，為歷來為大臺北區交通及產業發展的重心。 早在清乾隆中期基隆河邊的錫口已發展成渡口及街區。 清末有鐵路經過，並設火車站，松山現代產業有了發展基礎，工礦等產業進駐，為松山發展注入活源。 日治時期在松山東勢庄開闢機場，戰後更擴大機場規模，並在周邊修築道路。 如：麥帥快速道路、敦化北路等，使南京東路及敦化北路成為金融及產業決策中心。 隨著時代變遷，捷運網絡興建，鐵路地下化，饒河街觀光夜市熱絡，兩岸人民進出松山機場，小巨蛋及百貨公司等表彰當代消費文化勃興的指標，都在松山地區演繹。
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地址：105212 臺北市松山區八德路4段692號7-11樓-(交通位置 ...
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維基百科，自由的百科全書. 此條目頁的主題是臺北市的市轄區。 關於其他同樣以「松山區」為名的地名，請見「 松山區 」。 座標 ：25.049698°N 121.577206°E. 松山區 （ 臺灣話 ： Siông-san-khu ； 客家話 ：Qiungˇ-sanˊ-kiˊ）位於 臺灣 臺北市 中部，為 松山機場 和 臺北小巨蛋 所在地。 境內有多座大型百貨公司、購物中心及數個商圈，包括較早創立的夜市 饒河街觀光夜市 ， 敦化北路 與 南京東路 一帶則為臺北市重要的金融商圈，有不少國內外知名的企業及 金融機構 設置於此。 2010年臺北市舉辦 臺北國際花卉博覽會 制定各區區花，松山區為 朱槿 ， 臺北市政府民政局 也特別製作區花版門牌。 歷史 [ 編輯] 由來和英譯 [ 編輯]
松山區歷年人口. 單位：人. 歷年人口成長率. 單位：百分比（%） 人口分佈（性別） 在2022年的統計中，松山區的男性人口有87625人，女性則有99927，相當於87.69 %的性別比。 同時，過去的十年中，女性成長率為-10%，而男性十年成長率為-12.3%。 男性. 87625 人. 十年成長（男） -12.3 % 女性. 99927 人. 十年成長（女） -10 % 歷年人口性別分佈. 單位：人. 關於我們. 讓既有的不動產，創造更多價值. BPM團隊協助商業、住宅、以及土地持有/投資人，轉型其既存的建物與空間，帶來更好的收益，以及支撐長期發展的韌性。 歡迎來找我們團隊一同聊聊！
新聞稿. 宣導事項. 電子公告欄. 113-05-10 松山區公所113年下半年區民活動中心抽籤時程. 113-05-08 臺北市松山區113學年度額滿學校分發兒童入學名冊. 113-05-07 2025雙北世界壯年運動會棒、壘球競賽. 113-04-25 113年「臺北市交通安全年」推動及施行成果宣導. 113-04-24 臺北 ...
由來和英譯. 「松山」的由來一說是因為當地風景和 四國 的 松山 相似，另一說是因為附近山丘多松樹。 松山原為日式地名，其發音為 日語 之「Matsuyama」，在 日治時期 對外音譯均採用之，如松山飛行場稱作「Matsuyama Airdrome」。 戰後雖沿用該名，但對外音譯則改為 華語 發音，而成為「Sungshan」（ 威妥瑪拼音 ），2003年後改為 「Songshan」（ 漢語拼音 ）。 但一般來說，松科植物在北緯40-60度間，或高海拔的地方較為常見。 松山位於臺北盆地，既不是山，也不可能有松樹。 但臺灣真的有一座"松山"，位於阿里山山脈的中間，海拔2500公尺。 因此也有可能只是當時負責改名的人來自日本某個縣的松山也不一定。
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松山屬於哪一區?
松山發展如何注入活源?
松山機場開發後房地產總價值可達多少?
松山菸是什麼區?
民國35年臺灣光復時，松山區轄有26 里，面積20.7474平方公里，人口二萬二千餘人。 民國83年5月，因基隆河整治工程，將河道南移，重新調整區界，將本區舊宗、金泰兩里分別併入內湖、中山區，調整後本區現有33里，763鄰，面積9.2878平方公里，人囗約二十萬人。
（四）帶動松山火車站附近之南港地區都市發展與更新。 重劃後，興建商業辦公大樓，吸引廠商進駐，促進經濟發展 重劃後，松山車站改建，充分發揮運輸功能 重劃後，交通來往便利，地價快速上漲 松山區第三期市地重劃區重劃前地籍圖
