Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2024年5月17日 · 中華航空(英語: China Airlines ),簡稱華航( CAL ),是中華民國的國家航空公司,也是臺灣最大的民用航空業者,為華航集團的核心企業。 主要轉運樞紐為桃園國際機場,總部則位於桃園機場場區內的華航園區。目前以國際航線為主(包含客運與貨運),點遍佈超過30個國家;其成立之初亦經營 ...

  2. 旅網際旅行社. 華航集團 ( 英語 譯名: China Airlines Group )是中華民國一個以 航空 運輸 產業為核心的 企業 集團,由 中華航空 、 信航空 、 臺灣虎 及 臺灣飛機維修 等主要公司,以及 膳空廚 、華夏股份有限公司、華航大飯店股份有限公司( 台北諾 ...

  3. 2019年2月8日 · 背景 [ 編輯] 過去 中華航空 與 長榮航空 兩大臺灣航空公司 [5] [6] ,存在著許多過勞班表,其中機師在長程航線要連續飛行12小時 [7] 。. 在華航機師罷工前,華航與工會已有超過30件的不當勞動裁決、行政及民刑事訴訟案。. 其中不乏華航在勞動案件敗訴 ...

  4. 2 天前 · 中國國際航空早期機隊由波音707,波音737-200和三叉戟,BAe-146等老舊機隊組成。 1994年,國務院批准放寬外國製造的民航機輸入中國,使國的機隊急速現代化。目前國的機隊主要由波音及空中巴士飛機所組成。 除此之外,國直屬的分公司——北京航空也擁有多架公務機。

  5. 6 天前 · 同年宣布直飛紐約 紐華克機場的航班以新的波音777-300ER客機飛航之後於2011年將紐約航點遷往甘迺迪機場並且回程改為直飛不中停安克拉治。) [12] 2007年到2008年間,由於燃油價格狂飆34%,長榮航空在2007年就損失了6,120萬美元 [11]。

  6. 其他人也問了

  7. 由於華航所擁有之737-800機隊機齡尚短,還未到適指令規定的檢修時間,因此大部分的相關組件都仍處於原廠出廠時的狀態,並未進行過售後拆裝 [7]。根據此跡證,華航傾向將事故的成因指向負責製造客機的波音方面。

  8. [] 目次. 隱藏. 序言. 事故經過. 事故的原因. 其他. 影響. 參照. 參考文獻. 外部連結. 中華航空605號班機事故. 臺灣正體. 與涉事客機同型號的747-400,此客機(B-162)後改成747-400LCF. 中華航空605號班機 是 中華航空 由台灣台北中正機場(今 桃園機場 ) 飛往香港 啟德機場 的班機。 1993年11月4日,一架 波音747-400 型、編號B-165的客機執飛此航班,機上搭載了274名乘客及包含正副駕駛在內的22名機組員。 飛機在著陸後衝出跑道末端墜入海中,造成機上10人受傷。 事故經過 [ 編輯] 肇事班機原定於11時35分於 啟德機場 降落;事發時香港正受 颱風艾拉 [1] 吹襲, 香港天文台 當時正懸掛 三號強風信號 。

  1. 其他人也搜尋了