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關渡大橋自1983年完工通車至今已40餘年，當時的設計與現行公路橋梁耐震設計規範已有出入，積年累月的使用，加上城際間來往交織的車流也不時造成路面變形；位處山腳斷層帶的地理位置也致使橋體、橋墩潛藏安全疑慮。 關渡大橋自2017年9月公開招標以來，歷經6次流標，最後終於在2018年12月底有 ...
2023年2月15日 · 橫跨台灣北部淡水河的關渡大橋，是一座大跨距的拋物線紅色鋼拱橋，橋姿造型如同彩虹連續跳躍水面般的優美，更與周遭的觀音山背景相映成趣。1983年完工落成之際，不僅是當年世界三大鋼橋之一，更縮短淡水、八里兩岸居民兩地間行車時間約一小時，帶來地方繁榮，改善只能依靠渡船接駁的 ...
關渡大橋自1983年完工通車至今已40餘年，當時的設計與現行公路橋梁耐震設計規範已有出入，積年累月的使用，加上城際間來往交織的車流也不時造成路面變形；位處 山腳斷層 帶的地理位置也致使橋體、橋墩潛藏安全疑慮。. 關渡大橋自2017年9月公開招標以來 ...
2023年11月19日 · 關渡大橋捨棄施工容易且省錢的鋼筋混凝土橋，採大跨距鋼構主橋，橋面主體橋梁以 3 個弧型拱橋及兩端懸臂橋組成。橋面下，為便利漁船進出和兼具排洪設計，在水泥橋墩上以五孔連續鋼繫拱橋結構連結，該種形式在當時全世界僅有 3 座，美國 2 座、加拿大 1 座，由此見證關渡大橋是亞洲第一座鋼 ...
2023年11月16日 · 關渡大橋捨棄施工容易且省錢的鋼筋混凝土橋，採大跨距鋼構主橋，橋面主體橋梁以3個弧型拱橋及兩端懸臂橋組成。橋面下，為便利漁船進出和兼具排洪設計，在水泥橋墩上以五孔連續鋼繫拱橋結構連結，該種形式在當時全世界僅有3座，美國2座、加拿大1座，由此見證關渡大橋是亞洲第一座鋼繫拱橋。
簡介 [編輯] 關渡大橋的橋身全長809公尺，寬19公尺，主橋為鋼橋，長539公尺，引橋為預力混凝土橋計270公尺，鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構，中間孔跨徑達165公尺，高12.5公尺，漁船可自由通航。鋼橋所需鋼料約重6000餘公噸，除吊索、高拉力螺栓需進口外，悉數使用中鋼公司自產的鋼板。
2015年5月31日 · 關渡大橋對我來說是一座意義甚遠的橋。小時候跟家人一起去淡水玩，當時捷運淡水線尚未開通，去淡水除了開車之外沒有別的選擇，記憶中車子沿著公路前進，經過了一座好大好大的紅色橋，留下讓我深深難忘的印象，那就是關渡大橋。
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2023年11月25日 · 關渡大橋捨棄施工容易且省錢的鋼筋混凝土橋，採大跨距鋼構主橋，橋面主體橋梁以3個弧型拱橋及兩端懸臂橋組成。橋面下，為便利漁船進出和兼具排洪設計，在水泥橋墩上以五孔連續鋼繫拱橋結構連結，該種形式在當時全世界僅有3座，美國2座、加拿大1座，由此見證關渡大橋是亞洲第一座鋼繫拱橋。
位於新北市淡水區福德里與八里區龍源里之間。【大眾運輸】 1.捷運 乘座捷運淡水線關渡站→步行前往關渡宮→由廟前小徑可抵達關渡大橋 2.客運 聯營公車302路→於終點關渡站下車；或搭308路、指南2、5路及往淡海的新店客運→在關渡站下車，步行約15分鐘可抵達關渡大橋。
