搜尋結果
2021年8月13日 · 牽動股價最核心的仍是基本面，謝金河表示，今天清晨起來，發現全球貨櫃航運股全面大漲，馬士基到了19050丹麥幣，是歷史新高，德國的赫伯羅特漲到226.8歐元，也是歷史上最高價，市值約1.58兆台幣，赫伯羅特未來兩年船舶噸位會被長榮追上，而長榮海運市值約7179億台幣，相去甚遠。...
「運價再漲」海運缺櫃問題難解！三雄股價齊揚、萬海周漲7% 網：抱緊船票
[FTNN新聞網]記者張君涵／綜合報導船運旺季、紅海危機，及亞洲不甚理想的天候，導致各地船運貨櫃運能短缺，造成海運費率暴漲。而美國零售商準備迎接開學季、...
FTNN新聞網
14 小時前
股市佳 今年首季公司分紅創新高 Meta首付股息即寫紀錄
反觀運輸業股息大跌，尤其丹麥航運公司、全球第二大航運商「馬士基」(Maersk)股息銳減，馬士基2023年因為葉門叛軍攻擊而避開重要的紅海航道，利潤縮水。 若依照地區畫分，美國創下歷史季度紀錄，而加拿大和瑞典則...)，以及該團隊的客戶投資經理珍‧舒梅...
世界日報World Journal via Yahoo奇摩新聞
2 天前
2021年2月2日 · 昨天，全球最大的航商馬士基 (Maersk)宣布今年第一季會大賺60億美元，股價立即大漲5.5%，馬士基股價大漲到13420丹麥幣，約台幣1.12兆元，馬士基大漲也點燃全球貨櫃航運股的漲勢，這次南韓現代商船大漲708%，中國的中遠海控，海豐，東方海外也都大幅上漲。 台灣的貨櫃航運三雄因為漲多拉回，也許牛年會成為奔馳的黑馬。...
2023年12月26日 · 紅海危機持續，貨櫃運價飆漲，國內貨櫃三雄股價上週漲勢凌厲，但昨因全球貨櫃海運龍頭馬士基（Maersk）重啟紅海航運業務，三雄股價下殺，陽明亮燈跌停，不過隨國內貨櫃航商宣布維持暫停通行紅海，今長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2605）股價止跌回穩，早盤漲幅在2%左右，投資人好奇航運股究竟有沒有救？...
2021年5月31日 · 近期買回庫藏股的全球最大貨櫃航商馬士基（Maersk），5月11日在投資人說明會上預測，海運費率將逐漸下降，2022年將恢復正常，但仍將高於疫情之前的水準；該公司並承諾將提振貨櫃運輸服務的可靠度（意指提高船期的準點率），確保運費從目前的高檔軟著陸。...
2023年12月24日 · 2023/12/24 11:15:00. 國際中心／綜合報導. 馬士基警告，紅海航運混亂局勢恐持續數月。 （圖／翻攝自Maersk臉書） 紅海航運危機，全球第二大貨櫃航運商馬士基（Maersk）警告，紅海航運的混亂局面，可能會持續好幾個月。...
2023年12月19日 · 0:00 0:00. 台股收盤／紅海危機讓「航海王」撐盤！ 指數下挫收在17576點. 2023/12/19 13:40:00. 記者王翊綺／台北報導. 台股今（19）日加權指數收在17561.37點。 （圖／資料畫面） 台股今（19）日開高走低，加權指數最低跌到17497.32點，尾盤跌75.48點，收在17576.55點，跌幅0.42%。...
2023年12月25日 · 0:00 0:00. 馬士基擬恢復紅海航線 貨櫃三雄暫不跟進. 2023/12/25 23:22:00. 丹麥航運巨商馬士基（Maersk）宣布準備恢復在紅海（Red Sea）和亞丁灣（Gulf of Aden）的航運業務，但包含長榮、陽明及萬海等國內貨櫃航商表示，仍將維持暫停通行紅海的做法。...
