搜尋結果
2018年5月26日 · 為改善連續假期高速公路的交通壅塞與安全等問題，中華民國運輸學會提出建議，建議針 對高乘承載管制策略改善，未來可根據即時的車流資料蒐集與預測，彈性的提前或延後實 施該措施，同時也可以考慮在最尖峰的時段、例如上午7時到9時，原3人以上高乘載措施 加嚴實施，改為坐滿4人才可上國道的高乘載管制措施，其他時段則維持目前3人以上高乘 載管制，可在維持服務相同人旅次前提下，降低總車次數，減緩最尖峰時段龐大交通需求 。 學會也建議差別費率的擬定，可採單一費率、起碼里程收費做法，例如連續假期上國道除 了採單一費率收費外，至少以行駛50公里的起碼里程收費，類似計程車費率的起程收費70 元，誘導短途旅次使用替代道路，將國道有限的道路資源提供給中、長途旅次使用，同時 放寬收費標準2倍上限值，達到以價制量效果。
2022年2月4日 · 標題. [討論] 全世界最爛的高乘載管制. 時間 Fri Feb 4 19:05:40 2022. 今天行經台88西向車道，以為前面事故或車多造成大塞車，結果是高承載管制造成大塞車 啦！. 把內側封路，外側檢查人數，重點是警察完全沒檢查就拿著交管棒一直急著叫人趕快 通過 ...
2021年1月18日 · 時間 Mon Jan 18 22:58:54 2021. 各位汽車達人 兩週前跨年的時候，遇到高乘載管制 舉凡這個中秋、連節、跨年、和下個月的農曆春節˙˙˙ 都會遇到高乘載管制 駕駛人們百招盡出，就是想上國道 您看過哪一些駕駛人高乘載管制的應對做法呢 https://i.imgur.com ...
2012年7月11日 · 每次看到都霧煞煞 就只好自己解釋 高乘載是給乘客限載數不能少於幾人 高承載是道路限制車流量多少以下 這樣 不過是這樣嗎 懇請有人解惑 感謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc) From: 111.249.145.33. → hicker:一樣的意思 就是需裝滿人才能上路 通常是針對小客車 07/11 11:44. 推 angeleu:根據台大某大眾運輸教授上課時說：這是最初有人用字錯誤 07/11 18:41. → angeleu:所以會有承載與乘載兩種不同用字，事實上是不同意義的 07/11 18:42. 推 mecca:高承載感覺像是機器load太高的意味 07/11 21:37.
2024年3月31日 · 標題 [問題] 清明南下高乘載管制. 時間 Sun Mar 31 18:26:52 2024. 新聞說清明節 4月4日，5至12時，國1內湖至頭份 (含高架堤頂、環北及機場系統)各交流 道之南向入口匝道。 因為住在雙北要載家人 ( 連我總共不及三人)南下， 請問大家我可否先北上到東湖交流道 下交流道之後再廻轉改成南下， 謝謝大家。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc), 來自: 61.230.90.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711880814.A.F2F.html. → youkisushe: 看你啊 如果想要走高架去汐止康寧街就可以接上 選舉 03/31 18:55.
2022年2月4日 · 看板 car. 標題 Re: [討論] 全世界最爛的高乘載管制. 時間 Fri Feb 4 19:45:54 2022. ※ 引述《lucky466 (死神豬)》之銘言： : 今天行經台88西向車道，以為前面事故或車多造成大塞車，結果是高承載管制造成大塞車 : 啦！ 把內側封路，外側檢查人數，重點是警察完全沒檢查就拿著交管棒一直急著叫人趕快 : 通過，塞車是你們警察造成的吧！ : 過去檢查站後後面一路順暢......
2024年4月2日 · 各位版友午安： 由於過2天必需要跟家人到坪林掃墓，但人數可能只有2人，本想從建國高接國3甲再接國 3轉國5坪林交流道下，但看管制措施，應該在南港或石碇（？ ）交流道就會因要高乘載 而上不去了… 所以想說若直接從國3中和交流道北上（往台北方向）到南港系統轉國5，不知這樣是否可 行？ 或是說還有其他的路線可以選擇呢？ 占用版面不好意見，先謝謝各位的回答了。 -- ╒══╛ Bi gijia gao lon e'hiowgong Taiyi. Wa mo howciao! │ 每隻狗都會說台語 沒騙你! Naci li mon yi, "Baibai ai tswun bi cia ciao?"
