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2024年3月20日 · 台灣人為什麼瘋搶ETF？ 盛況空前背後6大關鍵一次看. 00939於3月1日至5日公開募集，發行價為15元，經統計報備主管機關後，3月8日正式成立，並開始進場敲進連結標的，根據統一投信提供的資料顯示，到3月19日，00939最新淨值來到15.11元，也就是今天掛牌價。 今天一早，00939股價以15.31元開出，截至上午9點15分，股價最高衝上15.38元，上漲0.27元或1.7%，且爆量超過20萬張。 00939為統一投信第4檔ETF，也是首檔台股ETF，統一投信過去在主動式共同基金市場戰果豐碩，有「高淨值基金製造機」之稱，此次結合高息與動能等2大題材，除了迎合投資人喜愛的固定配息，並兼顧持股動能與績效，一推出就驚動萬教。
2024年3月18日 · （中央社記者謝方娪台北18日電）繼統一台灣高息動能（00939）募集規模逾新台幣500億元創新高後，元大台灣價值高息ETF（00940）募集期間掀起空前狂熱，金管會今天透露，00940募集規模約達1700億元，再寫新高。 3月國內數檔ETF接力募集，檔檔規模創新高，先是3月6日中信上游半導體（00941）成立，規模175億元，打破群益ESG投等債20+（00937B）保持的153億元紀錄；統一台灣高息動能（00939）3月8日再以531億元巨量級規模成立，被稱為台灣資產管理界新傳奇。 元大台灣價值高息（00940）3月11日接棒開始募集後，掀起空前狂熱，首日即傳出募資金額打破00939紀錄，且因進單爆量，代銷券商頻頻傳出系統當機或延遲。
2024年3月21日 · 上市募集高達新台幣535.14億元的00939昨天掛牌交易，發行價為15元，並以上市前1天淨值15.11元登板。 不過掛牌首日表現虎頭蛇尾，盤中最高一度衝上15.39元，尾盤急殺翻黑，終場下跌0.08元，收在15.03元，今天面臨15元發行價保衛戰。 面對昨晚美股大漲，台股今天一早就開高走高，00939卻再演開高走低，終場下跌0.04元或0.27%，收在14.99元，跌破發行價15元。 PTT上有網友哀號「漲400點居然還破發」、「1700億的護盤都載不動豆腐了」；不過有更多網友認為「大驚小怪，跌0.01就怕要不要退出股市」、「配一次息就回來了」。 法人認為，買高股息ETF應該屬於長期投資，看短線波動意義不大。
2024年3月20日 · 00939今天掛牌，成立規模高達535.14億元，比起原先國內ETF上市規模紀錄175億元足足多出2倍，一上市就空降成為國內規模第6大的台股高股息ETF。
2024年3月26日 · ETF. 00939受益人數近29萬人 躍第5大高息ETF. 2024/3/26 10:21. （中央社記者曾仁凱台北25日電）統一台灣高息動能ETF（00939）上週三剛掛牌，短短一週，包括基金規模和受益人數，雙雙超車已成立超過6年的元大台灣高息低波（00713），躍登國內第5大高股息ETF。 00939上週三正式掛牌上市，成立規模新台幣535.14億元，成為規模第6大的台股高股息ETF，至上週五，00939的規模已進一步擴大到586億元，超越00713，晉身第5大。 另外根據集保結算所最新統計，00939上市受益人數28萬8999人，同樣超前00713，在18檔高股息ETF中，排名第5大，而且也是全上市櫃ETF受益人數第8多。
2024年4月1日 · 00939持續獲得投資人資金挹注，上週基金規模增加38.1億元，週增幅達到6.5%，成為上週台股ETF吸金王。 如果從3月20日掛牌日起算至上週五，00939上市後連續8個交易日獲買超，累積淨申購近64萬張，推動基金總規模來到623.85億元，比起成立規模535.14億元增加88.71億元或16.5%，目前暫居台股ETF規模排行第7名。 投信公司主管表示，ETF本來就屬於長期投資，愈跌愈要買。 不過他也提醒，目前台股來到2萬點，從歷史角度來看處於相對高檔，建議投資人居高思危。 （編輯：張均懋）1130401. #ETF. #台灣. #台股. 00940掛牌首日爆量134萬張收跌至9.76元 投資人每張暫虧240元 0056ETF擬配息0.73元18日除息 00929拉高到0.2元.
2024年3月15日 · 羅智先說，就像今年統一投信發行的統一台灣高息動能ETF（00939）募集新台幣500多億元，已經夠他吃驚，元大投信發行的元大台灣價值高息ETF（00940）開放申購後，引發全台申購旋風，如此資金規模與熱潮難以想像，「真的看不懂」。 另外，近期全台陷蘇丹紅辣椒粉風波，羅智先表示，會出現蘇丹紅，目的是為了要讓賣相好看，但是因為使用範圍太廣，而食品產業配方都不是單純一種，有很多複方，所以一定要加強管制，再來要靠廠商道德良心。 至於統一物流布局進展，羅智先說明，待北中南物流園區架設完成，對集團貨暢其流有鞏固作用，只是現在看來已經不夠用，現在大家著眼點都在園區物流，應多思考區域物流如何發揮運作。
