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2023年12月17日 · 台鐵企業工會研究組長林佑哲接受《中央社》記者訪問表示，台鐵的工作型態太多樣化，同酬不同工會讓員工心生不平，加上沒有賞罰制度，很難激勵人心，交通部應好好深入了解問題核心，否則台鐵公司化沒換湯、沒換藥，只是換個碗。. 杜微說，現在 ...
2022年5月27日 · 內外交相迫 台鐵谷底翻身有賴組織改造 台鐵的安全及準點率遭人詬病，交通部歸納一大原因在於缺乏橫向聯繫，這要從台鐵主要工作項目分為運務、工務、機務及電務說起。
2024年1月1日 · 台鐵走過136個年頭，今天正式改制為台鐵公司。 台鐵公司發布新聞稿表示，在1日凌晨0時正式卸下「台灣鐵路管理局」機關銘銜牌，象徵交通部台灣鐵路管理局畫下句點，正式交棒給「國營台灣鐵路股份有限公司」。
2022年5月27日 · 台鐵預計2024年1月掛牌，此次三讀通過的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》為母法，底下16項子法還有待勞資共同擬定。. 台鐵3年內接連發生普悠瑪、太魯閣2起重大事故，安全管理備受質疑，公司化經營的聲浪不斷，交通部長王國才上任後積極推動 ...
2022年6月10日 · 我們想讓你知道的是. 這次三讀的「台鐵條例」開放鐵路民營化或民間可以恣意進出鐵路產業，更多是把原有的處長、主任改名為各種經理人，並移除《公務人員任用法》的枷鎖，認為這次「公司化」就是台鐵窠臼一切解方的人，或許還要再等等。. 文 ...
2023年6月17日 · 台鐵去（2022）年完成多版本票價調整方案，報酬率從0%到3%，交通部5月收到台鐵提報「台鐵合理化票價研議報告」，建議採用報酬率1％方案，符合企業永續經營概念。
2023年10月23日 · 台鐵原本規劃年底前招募500多名從業人員，7月15日還赴高科大舉辦的2023鐵道博覽會設攤，鼓勵年輕學子加入台鐵。. 《中央社》記者最近向台鐵人事室查詢辦理招考首批台鐵公司從業人員進度，台鐵人事室告知，無法以台灣鐵路管理局辦理招考，台鐵 ...
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