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5 天前 · 運輸署發言人表示，首期輸入外勞計劃的八成首輪申請的輸入勞工已抵港，並在取得相關駕駛執照及完成路線培訓後陸續投入駕駛工作。 署方期望第二輪的輸入勞工盡快到港接受培訓，以考取相關駕駛執照及投入工作，進一步紓緩公共小巴客車行業人手 ...
2023年9月25日 · 政府容許公共小巴和客車行業最多輸入1700個外勞。 資料圖片 除了4宗申請已由申請者撤回，其餘16宗申請因不符合計劃的其他基本要求而未獲批准，包括未能符合進行本地招聘的規定、未能符合全職本地員工與輸入勞工比例要求及申請人未持有有效的客運營業證。
2024年3月20日 · 運輸業輸入外勞計劃3.25起接受第二輪申請 首輪已批969配額. 2024年03月20日 05:36. 舉報. 運輸署公布，針對公共小巴及客車行業的運輸業輸入勞工計劃將於下周一（25日）起接受第二輪申請。.
2024年4月10日 · 勞工處「補充勞工優化計劃」去年9月4日開始接受申請，容許26個工種輸入外勞。. 自由黨批發及零售界議員邵家輝今日（10日）在立法會大會提出口頭質詢，關注計劃至今接獲申請及獲批宗數和涉及的勞工數目，並向當局查詢會否進一步改善向優化計劃 ...
2023年8月7日 · 行政長官會同行政會議早前通過推出運輸業輸入勞工計劃，在保障本地勞工就業的前提下，適度容許相關行業申請輸入勞工。 當中小巴及客車司機共佔1,700個名額，第一輪申請今日（7日 )截止。 運輸署指截至下午5時，共收到118宗申請，不足配額一成。 行政長官會同行政會議早前通過推出運輸業輸入勞工計劃，在保障本地勞工就業的前提下，適度容許相關行業申請輸入勞工。 資料圖片. 香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝接受電台訪問表示，有業界人士向他透露會先觀望第一輪申請的成效再作規劃。 資料圖片. 陳志輝表示，招聘一名外勞司機成本需花3至4萬元，形容「基本上第一個月都喺貼錢俾司機！ 」資料圖片. 政府容許公共小巴和客車行業最多輸入1700個外勞，首輪申請今日截止。 資料圖片.
2023年8月8日 · 有關輸入公共小巴／客車的司機申請已在8月7日截止。 運輸及物流局在社交網站表示，截至昨日下午5時，「運輸業輸入勞工計劃–公共小巴／客車行業」共收到118名客運營業證持證人輸入大約1,600名司機的申請，預計於9月下旬完成審批。
2023年8月11日 · 政府近日的輸入外勞計畫中包含建造業人手。 資料圖片 甯漢豪表示，建造業對相關計劃反應良好，已接獲5個申請，輸入勞工人數約幾千人。
