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2020年10月21日 · 香港國泰航空（Cathay Pacific）公布集團全球削減8500個就業崗位，成為東亞地區航空業自COVID-19新型冠狀病毒疫情爆發以來最大規模的裁員計劃； 旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時結業。 國泰航空星期三（10月21日）港股開盤前 向香港交易所提交公告 ，宣佈這次裁員計劃。...
- 肺炎疫情：國泰航空接受香港政府注資273億港元
國泰也將向港府「航空2020」提供認股權證，一旦行使購入股 ...
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2020年10月21日 · ＃航太產業與科技. 高敬原. 對航空業來說，2020無疑是壞消息連連的一年，多次傳出因武漢肺炎（COVID-19）影響，要大規模裁員的國泰航空（Cathay Pacific），官方在今（21）日證實，集團將裁員8500人。 更令人震驚的是，有35年歷史的國泰港龍（Cathay Dragon），從即日起停止營運，港龍是許多香港人飛往中國內地的首選，更是許多台灣人飛往中國城市，甚至經香港轉往歐美各國的選擇，在航空業界佔有非常重要的位置，如今這些風光回憶都將走入歷史。 後疫情時代，國泰航空又會如何調整策略方向？ 載客量暴跌98%，國泰港龍結束35年營運.
2020年10月21日 · 國泰裁員｜港龍工會對集團決定絕不認同 宣布將會解散. 【22:30】港龍航空公司空勤人員協會 (KAFAA)發表聲明，對國泰集團的決定表示絕不認同及極度遺憾，指國泰選擇結束整個港龍品牌實為整個香港的重大損失，亦嚴重違背了先前對員工的承諾——「裁員為『最後手段』」，「摧毀了一個優秀的香港品牌。 這種拆東牆補西牆的方式，來保存國泰自身，不但沒有盡力保護同屬國泰集團的港龍員工，而且有違社會的期望」。 KAFAA指「沒有會員便沒有工會」，該會亦終將解散，但承諾會緊守崗位至最後一刻，照顧每一位會員，並努力提供一切可能的協助。 國泰裁員｜航空公司冇呢樣想飛都唔得 一文拆解航權、航線點樣分. 【19:46】國泰航空今日發出通告，削減8,500個職位，港龍即日停運。
2020年10月21日 · 國泰航空今天宣布大裁員計畫。 （圖／國泰航空提供） 企業重組的主要內容包括： • 整個集團會削減約8500個職位，相當於集團職位總數約24%。 集團透過凍結招聘，加上自然人手流失，已將實際削減的員工減少至約5900 (約佔集團職位總數的17%)。 其中包括約5300名駐港員工，另外約600名非駐港員工亦可能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。...
2020年10月21日 · 香港国泰航空（Cathay Pacific）公布集团全球削减8500个就业岗位，成为东亚地区航空业自COVID-19新型冠状病毒疫情爆发以来最大规模的裁员计划； 旗下有35年历史的国泰港龙航空即时结业。 国泰航空星期三（10月21日）港股开盘前 向香港交易所提交公告 ，宣布这次裁员计划。...
其他人也問了
1998年國泰航空裁員多少人?
國泰航空的空中服務員制服怎麼樣?
國泰航空服務有限公司是什麼?
國泰航空機組人員為何要記錄行程?
2020年10月30日 · 國泰航空 （00293） 早前宣布連串重組計劃，除了在全球裁減8500職位外，並要求留職機艙服務員、機師簽署新合約。 國泰工會不滿新合約條款大削薪酬且長期適用，而高層僅再減薪多一年，尋求勞工處加入談判，並延長簽署新合約期限。 隨新合約首個簽約期限於周三（28日）午夜前結束，國泰最新向員工表示，已有多數（majority）機艙服務員、機師簽署新服務條件，惟未有交代實際比例。 國泰早前發聲明，得悉空中服務員工會周三於記者會上建議，由國泰航空、勞工處及工會展開三方會議，澄清並沒有安排有關會議。 國泰又重申，留職員工若要獲得最多過渡性津貼，須在周三簽署新合約。 據國泰對機組人員的安排，留職員工未在周三午夜前簽署，須在11月4日或之前簽署新約，否則會終止合約。
2020年10月21日 · 國泰航空台灣辦公室今也發布新聞稿證實此事，指出集團將裁員8500人，相當於集團職位總數約24%，且明年度高層將持續減薪計畫。 但針對台灣辦公室的精簡人數規劃，國泰航空表示，無相關說明可提供。 國泰航空宣布展開重組計劃，表示整個集團會削減約8500個職位，相當於集團職位總數約24%。 集團透過凍結招聘，加上自然人手流失，已將實際削減的員工減少至約5900人 （約佔集團職位總數的17%）。 其中包括約5300名駐港員工，另外約600名非駐港員工亦可能受到影響，但須視有關地區的監管規定而定。 國泰航空表示，國泰港龍航空將即時停止營運。 集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。
