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2020年8月25日 · 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？
2021年1月21日 · 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。 中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？
2021年10月23日 · 特斯拉法說會特別宣布全球標準車款改用磷酸鐵鋰電池（LFP），由於今年特斯拉早已向寧德時代簽訂長約至2025年12月底。台新投顧副總黃文清表示，台股的寧德時代供應鏈、磷酸鐵鋰電池等供應鏈的營運增添想像空間，相關個股有聚和、康普、美琪瑪及 ...
2023年8月9日 · 《日經亞洲》分析發現，特斯拉電動汽車電池所用材料供應商，有近40%是中國公司。 當中，要注意的是，特斯拉重要供應商的3家中國公司 即時
2023年8月9日 · 針對美國電動汽車製造商供應鏈的分析顯示，大陸是特斯拉電動汽車所用鋰離子電池材料的最大供應商，61家「蓄電池」類別公司中，有39%是特斯拉供應商；42家從事「有色金屬冶煉」（不包括鋁冶煉廠）的企業中，大陸也占40%。 此外，在「無機化學」組別的102家供應商當中，大陸供應廠市占也達33%位居榜首，上述這些數字都表明特斯拉高度依賴大陸合作夥伴。 Fronteo董事Mari Yamamoto表示，隨著中美爭奪全球霸權，特斯拉最令人擔憂的風險是，供應鏈崩潰可能會讓這家美國汽車製造商難以購買電池，如果關鍵零組件的領先供應商停止向製造商運送產品，電動汽車製造商恐因此生產中斷。
日本Panasonic一直是特斯拉電池的主要供應商，並和特斯拉合作在美國各出資五成蓋全球第一座超級工廠的合作夥伴。 特斯拉登陸中國初期，主要電池採用LG能源和Panasonic為主，但一年後特斯拉為了提高中國零件供應商的生產比重，與寧德時代簽約合作，開始在中國製特斯拉採用寧德時代的電池。 受惠這項政策，寧德時代去年二月打入特斯拉供應鏈，今年七月起正式供貨特斯拉，雙方又在上個月底簽約延長供貨時間到二 二五年底向特斯拉供應鋰電池。 特斯拉上海超級工廠，目前已達到每年產能二五萬輛，並計畫今年底能達到每年生產四五萬輛。 對特斯拉來說，中國市場需求強勁，以生產Model 3和Model Y車款為主，大部分內銷。 這份訂單對寧德時代來說相當具有指標意義。
2024年11月12日 · 特斯拉股價大漲 40%，帶動其全球供應鏈熱度升溫，對於台灣的特斯拉供應鏈股是否還可以「追」？. 我們先來看主要有哪些公司：. 包括電源供應器領導廠商康舒（6282）、全球連接線束解決方案的領導廠商貿聯-KY（3665）、電源供應器製造商飛宏（2457）、特斯拉 ...
透過影響報告深入了解 Tesla 的供應鏈、使用階段、回收計畫等相關資訊。 我們從頭開始設計每一個 Tesla 工廠並應用再生能源營運，以進一步減少擁有電動車對環境的總體影響。
2024年6月5日 · 比亞迪躋身特斯拉儲能電池供應商 僅次於寧德時代. 傳比亞迪子公司弗迪電池已與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，計畫於明年第一季向特斯拉供應儲能電芯。. 圖／美聯社. 【中時 藍孝威】據界面新聞報導，比亞迪首次擠入特斯拉儲能業務的電芯 ...
2022年11月1日 · 美國電動車 (EV)大廠特斯拉 (Tesla)電池供應商Panasonic Holdings宣布，已正式決定在美國堪薩斯州興建一座EV用電池新廠、預計2024年度開始進行量產，將生產「2170」電池、初期產能約30GWh。 Panasonic 10月31日發布新聞稿宣布，關於之前以來一直進行評估的美國車用電池新廠興建計畫，旗下電池事業公司「Panasonic...
