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  3. 2021年11月5日 · 縱然想要Tesla的電池壞掉或健康度衰退不是那麼容易的事情(除非車禍),但,假設這部車的電池在45萬公里 / 15年過後衰退至75%而需更換,根據之前新聞報出來的一顆Model 3之電池一組要45萬,則15年後每月攤平的隱形支出為 : $2300~$2500(會因里程數而增加

    • Tesla Model 3
    • Audi A4 Avant
    • Audi A1 Sportback
    • Gogoro 1
    • Gogoro 2 Plus
    • 總結

    過去一直以來都是用 Road Trip記錄汽車保養等等的花費,所以以下就直接用 App 截圖分享。Tesla Model 3 是 2019/11 月底開始到 2021/3 底結算,開了 1 年 4 個月,總共花費 $62,000 多,每公里成本是 $2.55 元;總共開了 24,000 多公里,幾乎是之前開車習慣的二倍里程,充電幾乎沒有花到什麼錢,唯一一次付費充電是在家樂福,使用 AC 充電,但充電樁有問題,放著充一度電多就自動停止充電了。 特斯拉保養週期是 4 萬公里或 2 年,因為目前都還沒達到,所以就沒有回廠也沒有保養支出;開 Tesla Model 3 比較大的花費是在 2 年的乙式保險費和 ETC 上面,光是這二項總共就花了 $60,000 多;其他的諸如自助洗車、雨刷精,因為單次...

    每次去自助加油站加油,剛好也記錄下來 2016/11 到 2019/10 將近 3 年時間的 98 無鉛汽油油價,每公升從 $25.2 到 $32.2 都有,平均下來 98 無鉛汽油的油價是 $28.36,平均每公升汽油可行駛 12.6 公里。單純以油錢來計算,行駛每公里的油錢是 $2.25 元,最後還記錄了去過哪些加油站加油。

    Audi A1 開了 8 個月,總共花費 $89,000 多,每公里成本是 $10.62 元;加油都是加 98 無鉛汽油,油錢花了 $17,000 多,因為這輛車接手的時候已經是 3 年多的車,到手之後花費最多的就是保養和維修費用,不到一年的時間總共花了 $52,000 多,還有燃料稅、牌照稅、保險費總共 $18,000 多。

    這輛是 5 年多前剛發表就下訂的 Gogoro 1,主要就是通勤機車,早期有用推薦人送的免電池月租費方案,從 2020 年才開始改用 $499 電池月租費,搭配信用卡優惠有折扣,而且這個是有包含每半年的保養費用;但花費最多的是保養耗材,5 年下來花了 $11,000 多,光是 2 次的皮帶更換就花了將近 $5,000 元,但後來問了 Gogoro 官方人員才知道 Gogoro 1 皮帶如果低里程數其實不用這麼早更換,所以耗材花費原本應該要更低一些才對。除了保養花費 $11,000 多之外,還有機車強制險、第三人責任險的花費總共 $7,000 多,整體來說,算下來 Gogoro 1 每公里成本是 $2.83 元

    這是買給家人的 Gogoro 2 Plus,也是剛上市就訂了,到現在總共 3 年 6 個月,因為是家人的主要用車,所以就直上 $899 騎到飽的電池月租方案,所以花費最高的當然就是每月電池月租費,總共要將近 $33,000 元;Gogoro 騎到飽的電池月租費是不包含保養費用,所以每 3,000 公里的保養花費和耗材,加起來也要 $18,000 多,這其中包括了換了 2 次的後輪胎、1 次的前輪胎、黃金鏈條、齒輪盤等等,但也是因為里程數夠多,搭配騎到飽方案,這樣算下來 Gogoro 2 Plus 每公里成本是 $1.27 元。

    整理了一下自己這幾年的汽機車里程和每公里成本,如下表。平常都是騎機車、假日才開車的使用情況來說,電動車的使用成本比汽油車要便宜多了,在車價都是差不多的情況之下,電動車的馬力、扭力還要更大,加上四輪驅動、Autopilot 自動輔助駕駛,每年行駛里程就會不知不覺的更多了;電動機車搭配騎到飽的電池月租費,算下來每公里成本是便宜的,但是如果只是拿來上下班短距離通勤,在低里程的情況之下,電動機車的每公里成本就不划算了,甚至比電動汽車還要高一點點,乾脆以後出門都開車就好了,但這些都沒計算到電動車開出門還需要加上停車費,每公里成本最後還是有可能比電動機車更貴?

  4. 2022年4月19日 · 還沒買車之前,曾估算過 8 年 16 萬公里的養車花費大概可以比同級燃油車省 30 萬 ( 160萬Model 3購車負擔=130萬汽油車 ),終於等到交車半年,來看看實際的養車花費,以及和前一台燃油車的差異,計算方式說明如下。

  5. 2023年2月3日 · Model 3 後驅版的新售價變成 169.49 萬元 ,和先前相比降價 6 萬元;Model 3 LR 的新售價則是 208.49 萬元 ,和先前相比降了 14.91 萬元,至於 Model 3 Performance 的新售價則是 226.89 萬元 ,和先前相比降了 20 萬元。 但目前 Model 3 車系在台仍僅限購買現貨車,因此實際購買價格仍要看台灣特斯拉上架的車色、配備而定。 舉例來說,台灣特斯拉官網可供購買的 Model 3 Performance,目前僅有需要加價 3.75 萬元的珍珠白配色,因此官網標示的實際售價為 230.64 萬元 (226.89 萬元 + 3.75 萬元)。 Model 3 全車系現貨車台灣市場新售價如下:

  6. 8891實測綜合排名. 原廠參考價. - 車身形式. - 月銷量. -輛. 最大馬力. 進氣型式. 排量. - 油耗. - 變速箱. - 詢中古車價. 買車資訊. 最新. 新聞. 搶先試駕. 超級測試. 其他. 更多. 趕跑偷車賊! 汽車「防盜系統」演進史! 編輯精選 2024-05-19. Tesla春季OTA更新 追加多項實用功能. 售後 2024-05-15. Tesla小改款Model 3性能版發表 更快更強還更便宜. 新車上市 2024-04-24. 遍布全台的「充電」神隊友! 帶你認識U-POWER超高速充電站. 售後 2024-04-15. 充電等好久! 家中想裝快充可能嗎?

  7. 2023年1月12日 · 0~100km/h:3.7秒 極速:250km/h 續航力:514km 電池容量:82kWh 超充功率:250kW 充至80%:22分鐘 基本售價:259.99萬 3.Tesla Model 3:最好賣、易手行情最好的電動車款 首款大眾化純電動車 3 種動力選擇 最大續航里程 619km