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先总结一下，酷航是非常垃圾的航空公司，退改售后政策极差，以后不会再次选择酷航。 2020年疫情刚刚开始的时候新加坡和中国很多航司都很快做出了反应和调整，唯独酷航在检查不下架新加坡至西安的航班，直到最后一刻(大概起飞前一周)才紧急下架该航班机票，做到了站好最后一班岗，坑完 ...
酷航电子登机牌就是个废的，都得去柜台换纸牌，这点看连亚航都不如。酷航香港地勤拽的一批，戴口罩说话声音小的几乎听不清，我用喊的大声D唔该她又不耐烦。完了非得要查我返程机票才给我出登机牌，我回程又不是你酷航真的关你x事。
酷航没有行李额，这个倒是很正常，一般廉航都没有，但是买行李额的这个价格真是能让人傻眼，这个就很不厚道了。 买酷航的机票给儿童坐，不能坐在第一排的宽敞位置，只能坐后面跟其他乘客挤到一起。
2019年8月9日 · 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
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没坐过酷航的航班，但坐过春秋航空、泰国亚洲航空和泰国微笑航空的航班。 个人觉得，虽然廉价航空对免费行李大小、重量有一些要求，比如多大尺寸的箱子、小于7kg重量之类的要求，但是一般带一个20寸的行李箱加上一个小背包都可以带上飞机，登机时查的也不会很严。
如果您要搭乘酷航聯運夥伴或其他航空公司的轉機航班，請聯絡該航空公司以了解是否適用任何產品費用。如果您的轉機航班需要特殊處理，請聯絡後續航班的航空公司尋求協助。6. 信息於發佈時準確無誤。酷航保留更新資訊的權利，恕不事先通知。7.
酷航主要运行中长程航线 机队清一色777，最近还引进了787 亚航主要是中短线，320，737居多 舒适性肯定不如宽体机
2019年6月12日 · 酷航 杭州=新加坡 目前执飞的机型是B787系列（788/789）。 商务舱没记错的话采用2-3-2的布局，如果说和酷航经济舱相比的话座椅确实宽敞很多而且腿部空间也比较大，但是终究是个大座椅，不要有太高的期待。
（2）酷航。 酷航和虎航合并后肯定是有规模优势的；新加坡本身也有一定的吸引力，但是其目前来说仅仅依靠新加坡一个基地，再加上地理位置因素（除非是去印尼，否则新加坡中转绕路还挺厉害的），未来是否可以拼过其它几个各处深耕的廉价航空（包括捷星）恐怕是个问题。
