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  1. 2023年9月12日 · 上週輝達執行長、人稱AI教父的黃仁勳賣輝達持股,踹了AI概念股一腳。. (資料照). AI概念股近期股價明顯回檔修正,部分個股今年5月以來的漲幅回吐不少,除了因為AI對這些公司的實質貢獻還沒顯現、股價漲多修正外,上週輝達執行長、人稱AI教父的黃仁勳賣 ...

  2. 〔財經頻道/綜合報導〕鑒於紅海航運受阻對全球供應航路的影響較先前預期更大,推高了運費,貨櫃航運巨擘馬士基Maersk)週一(3日)上修2024年公司淨利展望,此為馬士基1個月內2度提高淨利展望。

  3. 2021年8月4日 · 〔記者王憶紅/台北報導〕全球貨櫃航運龍頭馬士基(Maersk)公布第2季初步財報,營收為142億美元,基本EBITDA(稅前息前折舊前攤銷前利潤)為51億美元,並2度調高今年獲利展望。

  4. 2024年6月5日 · 馬士基:紅海擾亂全球航線比預期更大 港口擁擠運價飆升. 馬士基表示,看到港口進一步擁擠跡象,貨櫃市場的需求持續強勁。. (路透資料照). 吳孟峰/核稿編輯. 〔財經頻道/綜合報導〕全球航運巨擘馬士基認為,紅海擾亂對世界貿易產生更深遠的 ...

  5. 2023年12月25日 · 馬士基24日突宣布恢復紅海航行,使得25日開盤的貨櫃股全面走低。. (資料照). 〔記者楊雅民/台北報導〕紅海危機帶動歐洲線運價狂飆,推升貨櫃三雄股價再掀漲風,陽明上週股價漲幅居三雄之冠,今天雖然為台股熱搜股,但因葉門內戰在聯合國介入下,有 ...

  6. 2022年2月10日 · 〔財經頻道/綜合報導〕航運集團馬士基Maersk三(9日)表示,預計2022年的收益將與去年持平,主因是供應鏈中斷導致運費飆漲情況將延續到上半年。

  7. 2022年8月2日 · 〔財經頻道/綜合報導〕航運集團馬士基Maersk二(2日)上調2022年利潤預測,此前已預告第2季營收將超出預期,主因是全球供應鏈擁堵,推高了運費獲利。

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