Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 2023年9月21日 · 北捷表示,設置博愛座是依身心障礙者權益保障法規定,並配合交通部頒布的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法,在明顯處標示「博愛座」字樣,且宣導優先禮讓給有需要旅客。 北捷指出,為照顧年長者、孕婦、行動不便及身體不適旅客,捷運每節車廂靠近車門處均設有博愛座博愛座塗裝為深藍色,以便與一般座位明顯區別。 針對優先禮讓,北捷表示,自民國96年9月起推出博愛識別貼紙、好孕胸章,...

  2. 博愛座 ,亦稱「 優先席 」(英語: Priority seats、Courtesy seat ),是 公共運輸 工具中設立的座位。 其概念一說為禮讓的精神 [1] ,另一說認為主要是來自 北歐 地區 無障礙環境 當中的一部份,希望殘障者都能像一般人正常的上下公車。 [2] 理念 [ 編輯] 博愛座之目的是為 孕婦 、病者、負傷者、 老人 和 身心障礙 人士所設的博愛座位 [3] 。 坐在博愛座上的人應禮讓上述人士,但並沒有硬性規定,完全是發自內心 [4] 。 在台灣博愛座被部分群體定義為老人專用座。 交通運輸機構時常呼籲乘客要讓座給有需要人士。 部分交通工具 (如香港的 天星小輪 或 香港電車 )更指明關愛座是長者專用座位,皆有告示提醒乘客如非長者不可佔用相關座位否則予以拒載。

  3. 2024年6月20日 · 依據現行身權法規定, 博愛座為身心障礙者及「老弱婦孺」優先乘坐 。 原本的美意是優先禮讓給比較需要的人坐,卻逐漸演變成 被大多數老人認為被讓座是應該的「老人專座」 ,年輕人若坐了博愛座會被情勒,進而引發相關社會事件,導致博愛座的存廢引發熱烈討論。 你認為該不該廢除? 一起來看看民眾的看法與建議。 大部分網友 支持廢除博愛座 。...

  4. 2024年6月19日 · 「個人資料保護法」規定,一般民眾不可無故蒐集、處理或是利用他人的個人資料。 北檢指出,若民眾將乘坐博愛座的民眾影片、照片上傳至公開網路平台(例如爆料公社或臉書公開粉絲團等)供民眾公審,就要負擔刑事責任,甚至未公布影音,僅公布姓名、電話、就讀學校等可供辨識的個人資訊,也可能構成刑責。

  5. 2016年9月8日 · 有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,至昨傍晚為止,已有逾7千6百人附議,不到7天時間便通過5千人附議門檻,依平台流程,若過附議門檻,衛福部等相關主管機關需在2個月內、11月7日前回應。 讓座原是道德勸說,後來變成一門「讓座學」,該不該全面檢討博愛座? 記者魏翊庭/翻攝. 好心還是壞事? 民眾論點不一. 近日,從北一女學生未讓座遭辱,到前幾天台師大視障生呂冠霖坐博愛座被要求起身,不少網友憤怒,讓博愛座存廢引發熱議。 提此案的民眾「GIlbert Pi」在提議內容中指出,近日因博愛座引發的紛爭,多半因部分乘客自行判斷某些人不應該坐博愛座,但年齡不是判斷有無需要座位、或應否讓座的標準。

  6. 2024年6月26日 · 歷史由來. 「博愛座」存廢陷爭議! 博愛座設立曾是為了紀念這位總統. 通勤族在搭乘大眾運輸工具時,有先找到空位就會坐下,若看到老弱婦孺上車時,才起身讓座。 如今,「讓座」已成為通勤族普遍認知的文化... 詳全文. 為何老人認為「博愛座」專屬他們? 網挖出1975年這件事....

  7. 2024年7月10日 · 重新思考博愛座:從宣導到設計都該與時俱進. 台灣博愛座爭議時有所聞,除了修改法規,還可以從宣導方式、設計樣式、因應時代三個面向進行探討與改善。. 圖片來源:Jack Hong/Shutterstock. 近期,台灣博愛座引發的糾紛再次成為社會熱議話題。. 為了更好地 ...

  8. 2016年9月14日 · 根據《身心障礙者權益保障法》第53條規定,大眾運輸工具應規畫設置無障礙設施,未提供對號座則應設置博愛座,其比率不低於總座位數百分之15,座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處,至車門、艙門或出入口間之地板,應平坦無障礙,並視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語。...

  9. 2024年6月20日 · 博愛座是專門為有需要的乘客設計的座位,比如老人、孕婦、身心障礙者或身體不舒服的人,因為身體或其他原因,需要比其他人更優先的得到幫助。 這些座位是依據台灣的法律和規定設置的,目的是希望大家在看到有需要的人時,能夠主動讓座,讓大家的旅程更舒適、安全。 但近來關於博愛座引發的風波與爭議越來越多,有許多事件都是長者要求使用博愛座的其他乘客讓座,並因此引發糾紛。 其實,台灣的博愛座歷史已經很久了,早在1976年,台北市的公車上就設置了博愛座。 當時的目的是希望大家能發揮仁愛的精神,主動讓座給需要的人。 不過,有時候會發生一些爭執,因為有些人認為自己應該坐博愛座,而其他人則認為這些座位應該讓給更需要的人。

  10. 台灣博愛座的制度約起源於約民國70年,當時連續發生多起老人搭乘公車,意外摔傷的事件,因此台北市政府開始規畫在公車上設置博愛座,倡導博愛座制度後,陸續實現在各大交通工具上,提供給行動不便或是需要的人優先使用,如果仔細觀察,博愛座都設置在