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2024年4月8日 · 經運輸署及內地部門審核後，會以申請時提供的電郵或內地手機短訊通知申請人審批情況，以及分階段辦理手續，包括前往香港指定驗車地點檢驗車輛，以及購買「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」。
- 5月29日可電腦抽籤申請配額。為確保「港車北上」有序落實，粵、港政府同意就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配申請配額。運輸署將於5月29日，在「港車北上」官方網站開放抽籤。
- 中籤者最早6月1日申請。運輸署於開放申請後，首星期每個工作天接受200個申請；由第二星期起每個工作天接受300個申請。市民中籤後，可按中籤日期申請，最早可於6月1日申請；而市民一般需在72小時內遞交申請。
- 前往中檢驗車 當局加大驗車名額至700。向運輸署遞交申請後，內地部門亦會審核，並會以電郵或內地手機短訊，通知申請人審批情況，及要求分階段完成所需手續，包括驗車、購買內地車保，甚或到內地自助採檢中心辦理備案手續 （如有需要）。
- 購買內地車保。經大橋往來廣東省的香港私家車，必須符合香港和內地汽車第三者風險的法定車輛保險規定。按內地規定，需要有「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」，當中包括內地機動車交通事故責任強制保險（交強險） ，以及「等效先認」保險。
2023年6月29日 · 至於網上預約平台，截至當日只有約100宗預約。 車主黃先生為首批中籤者，原本計劃7月1日北上，然而申請過程觸礁。 他透露，購買內地交強險等效保險（「交強險」）時，揀選了7月1日生效；但原來如要進入下一步申請程序的條件之一，便是「交強險」已經生效。 由於保險未生效，結果他暫時無法進入下一步申請，無緣首日北上。 黃先生的例子並非孤例，香港汽車會會長李耀培同樣指，接獲不少同類個案。 他又指，另有部份人於中檢驗車未能及格，例如車身顏色與牌簿有異。 港車北上申請人須經港珠澳大橋進入內地。 （資料圖片） 「交強保」生效日期當天起 方可填寫下一步程序. 黃先生是首批中籤者，其申請原本一直順利，亦早已完成驗車等程序。 他平時亦不時北上到珠海，原計劃7月1日成為首班「港車北上」的車主，卻未料到保險出現問題。
2023年6月24日 · 亞洲保險有限公司行政總裁兼執行董事黃子遜接受《香港01》專訪時表示，近期「港車北上」保險查詢明顯增多，但有車主或不了解兩地保險要求。 她稱由於內地及香港兩地法例不一，保險所保障的要求也有不同，也涉及不同監管機制，故「港車北上」保險推行前的準備工作亦複雜，業界已研究數年才成功推出。 最低保額：內地20萬人民幣 vs 香港1億港幣. 她提醒車主購買「港車北上」保險時，應留意兩個關鍵，一是「保額」；二則是「保障人」。 保額方面，她指出，兩地法例最大不同在於法定保額，內地「機動車交通事故責任強制保險」（即交強險），其法定最低保額只有20萬人民幣；相反香港第三者保險法定最低保額高達1億港元，兩者有500倍差別。
2023年5月1日 · 「港粵通汽車險（等效先認附加保障）」投保流程方便快捷，客戶即日起可透過中銀集團保險官方網站在香港投保，即時獲取投保確認及電子保單。 客戶投保完成後，可根據政府指引自6月1日起申請「港車北上」，7月1日正式通車後即可自駕北上。 限時投保優惠現正進行中，由即日起至2023年6月30日，首100名成功投保中銀集團保險「港粵通汽車險（等效先認附加保障）」30天計劃保單之客戶可獲贈港幣50元購物禮券。 作為中國銀行股份有限公司的全資附屬機構，中銀集團保險憑藉龐大的集團網絡、深度契合的銀保協同和雄厚的專業實力，不斷發展壯大。 近年隨著數字化轉型步伐的加快，特色優勢進一步形成，保費收入與承保利潤快速增長，本地業務規模不斷擴大，市場份額持續提升。
2024年2月29日 · 申請人也必須符合兩地保險法規，包括為私家車購買「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」 （即「機動車交通事故責任強制保險」（「交強險」）或「等效先認」保險）。
10 小時前 · 車Cam直擊｜旺角私家車切線 電單車翻側 乘客險被撞足踝疑骨折. 今日（28日）上午7時50分，旺角亞皆老街發生交通意外。. 社交平台流傳事發一刻的車Cam片段，當時一輛電單車沿亞皆老街中線往大角咀方向行駛，毗鄰快線有一輛白色平治。. 兩車駛近亞皆老街與彌 ...
