搜尋結果
市議員葉津鈴在市政總質詢時指出，台灣目前約有30多萬外籍勞工，但本國勞工卻找不到工作，現在韓國竟對外公布開放引進台灣勞工，這不僅嚴重打擊台灣的國際形象，對本國勞工也不公平，她希望市府提供更多的免費勞工訓練，協助就業。 其次針對高捷公司本勞居高不下的離職率，葉議員希望高捷公司以更有尊嚴且人性化的管理方式對待本勞，並提供中高齡勞工有更多就業機會。 葉津鈴議員表示，針對捷運公司在父親節時舉辦大型勞工徵才活動，但500多位的應徵者只有61位錄取，與捷運公司原本要預定錄取100名的勞工，尚有許多差額，但捷運公司遲遲不願再召開徵才活動，葉議員質疑高捷公司有意要延遲外勞在台工作時間。
社會局副局長黃招換則說，在青年貧窮化的現象中，不管是高學歷找不到工作或「月光族」都應受到相關的協助，而最重要的是台灣的教育制度需要檢討，例如公教人員家庭子女大多就讀公立大學，但一般家庭子女卻讀負擔重的私立大學，揹負著高學費的壓力。 黃招換認為，青年學生應建立正確的價值觀，並鼓勵青年朋友參加志願服務工作，珍惜現在擁有；針對弱勢家庭則應提供青年就學的最低障礙環境，社會局即推動脫貧社會福利，以教育脫貧及理財脫貧進行相關協助。
建設委員會召集人黃添財指出，當初議會要求捷運局需進用本國勞工，才同意通過捷運局預算，現在還有許多在地勞工找不到工作，捷運局就擅自進用外勞，顯然不尊重議會，而且高雄捷運公司四月申請求才人數九百八十人，兩千多人應徵工作，只錄取二百人，未能提供本地勞工足夠工作機會。 議員鄭新助抨擊捷運局「裝肖ㄟ」，明明在五月底曾向議員承諾不會僱用外勞，六月中旬卻立刻申請進用外勞，簡直是說一套、作一套，而勞工才工作十天就被告知回家等消息，接連數十天沒工作，無法養家活口，捷運公司應加強管制承包商素質，以及深入了解工程運作，避免類似情形發生。 議員蔡長根、李復興、林宛蓉紛紛表示，現在失業率那麼高，本地勞工無不希望爭取工作機會，怎麼能犧牲他們的就業權利，並質疑捷運公司為降低成本，以工作環境惡劣，找不到本地勞工為藉口。
和春文孝基金會執行長蕭嘉瑋則表示，擴大公共工程就業服務方案缺少配套措施，使好不容易找到工作的民眾在三至六個月後又面臨失業，失業者大多是社會的弱勢者，卻又要透過電腦系統進行求職或職訓的登記，十分不合理。 他同時建議拉長相關職訓的期程，把失業者快速導入低技術性的產業。 高雄市勞動事務服務協會幹事陳婉娥則表示，政府除應關切大量解雇的失業族群外，更應重視個別被資譴的勞工，工廠以不同理由來解雇勞工，此不在通報機制內，使得勞工權益受損，雇主規避法令，勞工無法受到法令的保護，並使得就業安置計劃只是紙上作業。
議長許崑源針對高雄市就業率問題強調，高雄市高居全國失業率第一名，包括加工區產業外移、缺乏外資進入，使得產業蕭條，也讓高雄市的年輕人找不到工作。
葉津鈴議員接著說，議員服務處接到許多台灣本地勞工的請託，拜託政府給他們一個工作業機會，尤其是55歲以上的勞工朋友要找工作更是困難，因此，希望有關單位重視本國勞工的工作權益，不要一再引進外勞剝奪本國勞工的工作權。 李順進、林國正議員指出，近來在小港地區傳出不少公司行號遭竊的情況，嫌犯疑似外籍勞工，在高雄捷運發生泰勞暴動抗議事件後，高雄捷運公司是否有一個危機處理制度？ 另外，對於失蹤的外勞，高雄捷運公司有何因應對策？ 高雄捷運公司代表指出，泰勞宿舍每天晚上都會進行晚點名，若連續三天無故不到，將向警察局通報逃亡，根據統計，目前有23位列管的泰勞逃跑，只抓到7位，另有16位尚未到案。
議員陳麗娜也為高雄大學生找不到工作憂心，她強調，高雄不僅要培育人才，更要有協助人才向上發展的空間，否則留不住人才，尤其是高雄發展軟體產業的起步較晚，市府更要有優良的市場機制以吸引產業的進駐。
