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大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱大都會客運，是為原臺北市公共汽車管理處（簡稱「臺北市公車處」）民營化後，而另行成立的客運公司。
大都會汽車客運股份有限公司 （英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱 大都會客運，是為原 臺北市公共汽車管理處 （簡稱「臺北市公車處」） 民營化 後，而另行成立的客運公司。 臺北市公共汽車管理處的最後總部位於臺北市信義區松德路300號（臺北市政府 松德辦公大樓）。 大都會客運成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。 大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。 現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。 歷史.
大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱大都會客運，是為原臺北市公共汽車管理處（簡稱「臺北市公車處」）民營化後，而另行成立的客運公司。
首都客運 - 维基百科，自由的百科全书. 首都客運股份有限公司，簡稱 首都客運。 創立於1976年7月1日，前身為「三重市公車」，現為 臺北首都客運集團 旗下之公司，主要經營 新北市公車 、 台北市聯營公車 、 宜蘭縣市區公車 、 花蓮縣市區公車 及 國道客運 路線。 歷史. 1976年7月1日，首都客運公司成立。 1998年6月，首都客運取得臺灣首家公車運輸業 ISO9001 國際認證。 自1999年下半年以來至2012年連續多期 臺北聯營公車 評鑑（一年分為上、下兩期）蟬聯服務最優的公車業者。 2011年1月29日，一輛 臺北 開往 宜蘭 的首都客運下午在 國道五號 下 羅東交流道 時，疑疲勞駕駛，撞上無人收費站，造成車上23名乘客受到輕傷。
站名站址調度路線電話三重一站新北市蘆洲區復興路323巷188號62、226、662、669、橘13(02)2288-8789(02)2288-8790三重二站新北市蘆洲區復興路323巷8號39、539、927二重站新北市蘆洲區國道路2段55號211、292、292副線、621、橘12新莊一站新北市新莊區民安東路117號99、802區間車、618、842、845、藍18 ...2024年6月15日 · 299路線的西半部是新莊區與台北市中心連接的重要運輸動脈，尖峰時段發車班距最密集時僅有3至5分鐘，總配車數66輛（2022年資料，大都會客運36輛、三重客運30輛），僅次於往來松山、板橋之間的307路線 [1]: 221，運輸量及營收皆在台北聯營公車之中
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大都會客運是什麼?
大都會客運為何推出牛頭公車模型?
首都客運股份有限公司是什麼?
由原 臺北市聯營公車 十九條行經 主要幹道 之公車路線組成。 特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道，因此多結合 公車專用道 行駛。 同時其提供 臺北捷運 、台北市聯營公車與 新北市 快速公車、幹線公車等 大眾運輸 間轉乘優惠，目前19條路線中，其中南北向為綠色，東西向為藍色，非屬前兩者為黃色。 [1] 沿革. [編輯] 位於 羅斯福路 中央的 公車專用道. 2014年， 柯文哲 競選台北市長，最重要的一項交通政見是重整公車路網，具體而言有四大方向：重新規劃路線、合併重複路線、取消無效率長路線、採用高效率短里程接駁。 並且將公車路網重新分級為「快速、幹線、支線、微循環」四個層級。
新北市區公車937路線，由大都會客運營運。起點為林口，終點為捷運圓山站。車輛提供Free 4G、USB充電服務。[1] 新北市區公車937副線路線，由大都會客運營運。起點為林口轉運站，終點為捷運圓山站。
