廣州白雲機場航班時刻表 相關
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2019年12月3日 · 曾有國外航空公司班機延誤導致機組人員被迫滯留機場，事後網路流出空服員、機師躺在辦公室地板過夜畫面，公司認為形象大損而將照片中的人全部開除。如果發生在台灣，這種狀況是否屬勞基法第12條違反工作規則情節重大、嚴重損及公司形象，而 ...
2019年12月4日 · 一名空姐未依工作規則於起飛前90分鐘請生理假，事後了解發現該空姐想故意讓航班開天窗停飛，而遭公司依違反工作規則情節重大解雇。. 經法院判決公司勝訴，原來問題在於空姐惡意希望造成航班停飛，此舉可能嚴重影響上百位乘客權益，而認公司解雇合法 ...
2023年8月28日 · 航空業復甦大徵才，報考空服員面試行前準備. 疫後解禁讓航空業一舉翻身，熱門航點更早已滿載，華航、長榮航、虎航、星宇、卡達航空也大舉徵才，開出逾千名航空、地勤人員職缺，迎接疫後報復性旅遊潮。. 有心卡位航空業的朋友，不要錯失這次 ...
- 案例事實
- 高等法院判決
- 專家意見
服務於中華航空的陳姓空姐，在遭華航解僱後，向法院起訴主張：她從民國84年起，即在華航擔任空姐。有天，她負責飛往上海的航班，在機上乘客都離開機艙後，她向客艙經理報告：因心繫家人受傷就醫情形，需暫時離開客艙，到網路訊號可能良好的停機坪聯絡台灣家人。沒想到，在遭到客艙經理依規定拒絕後，她便向機長借用反光背心，穿在身上後到停機坪，前後離開約莫10分鐘，即返回機艙繼續執行安檢，且未延宕當天的工作。 發隔天，公司以LINE通知她出席評議會說明當天狀況，但她卻告知評議會當天因病預約就診，故無法到場；不過，公司仍在隔天召開評議會，並決定：因她途中離機，記兩大過並停飛；而後續召開人評會時，她也坦承錯誤，並表示願意接受補強訓練，但即使在補強訓練中表現優異，公司仍以離機事由解僱她。因此，陳姓空姐公司對於同一件事，...
（一）華航依獎懲規定第11.12條，給予陳姓空姐1大過之懲處，有理由。
法院指出，陳姓空姐既負責執行該航班勤務，則應接受客艙經理之指揮，並對其負責。況本次飛行前，主管早已明令禁止客艙組員於地面停機期間，因個人因素離機。故主管再次告知陳姓空姐不得離機後，陳姓空姐仍穿著反光背心離機，前往停機坪，甚至向主管表示會自行負責而離機，確實是無故違抗主管正當管理或業務督導人員合理指導、態度倨傲，而事後也提不出聯絡家人的證明，故華航依獎懲規定第11.12條、「員工無故違抗主管正當之管理或業務督導人員合理指導，態度倨傲者」，對陳姓空姐處以一大過，有理由。
（二）華航依獎懲規定第11.2條規定，對陳姓空姐記一大過處分，有理由。
法院指出，依上海機場規範：未經飛行區域管理部批准，任何單位和個人不得在飛行區內從事與保障作業無關的活動。陳姓空姐在未得到主管允許的情形下，擅自離機，自然不可能取得飛行區控制區通行證件；而且，陳姓空姐前往機坪，是從事與保障作業無關之活動，明顯違反機場規範規定；此外，機坪屬航空站管制區，任由非從事相關作業之人員隨意進出走動，將有危及該人員生命身體安全及飛航安全之虞。故華航依獎懲規定第11.2條所定，「不遵守工作場所規定，對陳姓空姐記一大過處分」，亦有理由。
（三）但法院最終認為：因華航解僱陳姓空姐，已逾越法定30日除斥期間，故解僱不合法。
法院指出，陳姓空姐離機事件發生在106年4月18日，華航隨於隔天就召開第1次評議會，並認定陳姓空姐未經允許，擅自離開客艙前往機坪，以致未完成應負之安全檢查，忽視工作場所紀律即機場規範，且恣意離機，違抗職務上合理命令，故提出依獎懲規定第11.2條及第11.12條規定，各記1大過合計2大過之懲處建議。可見華航當時已確信陳姓空姐之行為，違反工作規則情節重大之解僱事由。即使在同年5月15日召開的人評會，也是以第一次人評會為基礎，經討論後作成決議；因此，依據勞基法第12條第2項的規定，30天的法定除斥期間，自應從106年4月19日開始起算。 本案件，華航是到了106年5月31日，始將解僱之決定通知陳姓空姐，顯然逾越了法定30日之除斥期間才解僱陳姓空姐，於法不合。最終，法院乃判決華航與陳姓空姐的僱傭關係仍存在。
（一）飛安不容打折，如空服員不守規定及紀律，得援引規定予以懲戒性解僱
我國勞基法比較保護勞工的工作權，因此，如果要解僱或開除員工，必須要符合法定的事由，否則並無法任意開除。在本案中，可能是因為空服員的工作涉及到飛行安全，關係到幾百條人命，又加上機場及停機坪是高度警戒、閒雜人等都無法任意進出的地方，因此，對於華航援引其獎懲規定、嚴懲不守規定跟紀律的陳姓空服員，法院才會認為符合比例及相當原則，而予以支持。 筆者曾經在《解僱與被解僱：員工與企業如何保護自身權益》一書中，討論過「空少謊稱總統專機有炸彈」一案，在該案中，法院也是認為空服員是維繫飛機與空中安全很重要的人員，竟然不以身作則，還匿名報案謊稱飛機上有炸彈，的確不可原諒，而支持華航開除該名員工。顯然，法院認為航空公司以飛安理由開除違規的員工，是符合最後手段性的。
（二）對於犯錯的員工，如要施以勞基法第12條的懲戒性解僱，必須要在30日的除斥期間
根據勞基法第12條的規定，對於員工要予以懲戒性解僱，必須在知悉其違規情形之日起（例如：對於收賄的員工，自發現他收賄之日起），30天的除斥期間內為之。所謂的除斥期間，是指法律就某項權利所規定的行使期限；而且，除斥期間是不得由當事人任意或合意延長或縮短的。 實務上經常發生，雇主已經知道員工犯錯，但調查確認跟通知員工的時間拖的太久，以致超過30天的期間。這時，如果還執意解僱犯錯的員工，反而屬於違法。這是要特別提醒雇主留意的。 （※感謝本所何佩珊律師協助整理本文，並參與討論） 臺灣高等法院108年度重勞上字第58號民事判決參照。 1. 博識本國法及外國法律師事務所主持律師 2. 美國伊利諾州律師公會 智慧財產委員會委員 3. 美國德州大學奧斯汀分校 法學博士/法學碩士 4. 美國紐約大學（NYU） 法學碩士 5. 曾任美國Temple University法學院 專任副教授
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以下是各家航空公司薪資及福利，特別值得留意的是國內航空公司外站津貼是：一小時X美元；而外商大部分都是以待在國外會用到幾餐的餐食費來計算。至於津貼發放的貨幣，則是依據航空公司的國籍，例如新航、酷航會發新幣；春秋等大陸航空公司發人民幣；台灣的航空公司發美金；香港的 ...
2024年1月29日 · 班機延誤險：當旅客搭乘之飛機延誤或取消達4小時以上，檢附相關證明文件即可申請理賠。 旅程取消險：旅程開始前7天，若因罷工導致搭乘班次取消或延誤24小時而必須取消預定行程，保險公司將針對旅客無法取回的預繳團費、交通、住宿等費用進行理賠。
