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1. defender評價 - 購物搜尋結果

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     黃帝的店~LAND ROVER 車款~Discovery 4,DEFENDER 90,RANGE ROVER SPORT

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     *佑達* 英國直達原廠Land rover new Defender呼吸管

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     黃帝的店~Land Rover Defender 90,110,V8 極黑版~鋁圈煞車外觀套件 防刮材質 烤漆安裝處裡~

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     黃帝的店~LAND ROVER RR, Range Rover, VELAR EVOQUE, Defender 陸虎車系

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     〖路可〗Land Rover Defender 90\110 D250\P300荒原路華 路虎新衛士 側工具包 側車書包

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     PowerFul UK英國進口 Defender L663\90\110 D250\P300 彈性裝載空間貨物收納網

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     Land Rover Defender 90/110專用側踏板 現貨不用等

     馬爾斯國際 汽車改裝升級
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     【Almost Real 精品】1/18 Land Rover Defender 90 2020 全新綠色~現貨特惠價~

     V2合金生活館(聚合信企業行)
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     *佑達G卡怪機絲* 最新款 Land Rover New Defender 路虎新衛士 車頂架縱桿 行李架 裝備架

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     【歐德精品】英國原廠Land Rover Defender 110 五人座 原廠橡膠踏墊 Defender腳踏墊

     歐德精品配件

   更多 defender評價 相關商品

2. www.ptt.cc › bbs › car[心得] Defender 110 D250 SE （文長） - 看板 car - 批踢踢實業坊

   www.ptt.cc › bbs › car

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   2022年1月10日 · New Defender 優秀的四傳電控系統與氣壓懸吊，讓我這越野小白也能輕鬆嘗試輕度的越 野，帶給自己與家人不同的體驗 ，正如大陸車評所形容，New Defender 就像一台傻瓜相 機，大幅降低了越野的門檻。

3. www.mobile01.com › topicdetail【New Defender】愛好者交流區 - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

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   2020年1月21日 · ICONNECTION. 10190分. 樓主. 【New Defender】愛好者交流區. 2020-01-21 10:43. 118075. 102. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 自認自己是一個無差別愛車男, 最大的心願就是在能力所及, 各種類型各種國家我所愛的車都能一親芳澤. 大概自學生時代以來, 內心深處一直停著一台Land Rover, 最早是莊嚴豪華的Ranger Rover, 到後來又迷上霸氣冷峻的Range Rover Sport, 成家後更嚮往開著Discovery帶一家人上山下海, 當然Land Rover當家Defender也更是越老越有味道. 自己也參加幾次Land Rover的體驗活動, 內心深處一直有一個Off-Road的呼喚:

   • 作者: ICONNECTION

4. 影片

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     14:34

     youtube.com

     【新車試駕】Land Rover Defender 110 D300 SE｜專屬County外觀套件致敬經典！【7Car小七車觀點】

     2024年1月30日

     觀看次數：2.5萬

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     42:56

     youtube.com

     【新車試駕】Land Rover Defender 110 P300 HSE｜荒野不滅精神 越野王者經典重生【7Car小七車觀點】

     2021年1月28日

     觀看次數：17.3萬

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     24:39

     youtube.com

     改革創新還是數典忘祖？全新Land Rover Defender到底實力如何？｜8891汽車

     2021年1月29日

     觀看次數：16.8萬

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5. www.mobile01.com › topicdetail等了好久終於開箱Defender - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

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   2023年1月6日 · 等了好久終於開箱Defender. 2023-01-06 22:18. 33539. 85. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 還記得大約是去年5月在看車；後來聽說下訂不知道會等多久，在6月的時候加價跟車友買了8月要生產的首批23.5式Defender 110訂單，很開心的照著自己的喜好選配完成後，原本天真的以為10月可以交車（還把前一台休旅車賣了），結果一路被改期不下五次，最終趕在聖誕節前夕終於領牌！ 當初車子的設定就希望能夠是一台很個性化的車，所以才要完全客訂23.5年式～ 棕色溫莎皮、七人座、電子後照鏡、抬頭顯示、音響、粗削木、大螢幕、氣壓懸吊都是重點在意的配備～ 小孩異常喜歡第三排自己的小天地，對於能自己調冷氣、加熱椅更是興奮不已～ 然後大概跟很多車友一樣，交車一週就開始變身～

6. www.mobile01.com › topicdetailLand Rover Defender 90試駕｜短軸更對味，品味與樂趣兼具的個性 ...

   www.mobile01.com › topicdetail

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   2021年8月26日 · Land Rover Defender 90試駕｜短軸更對味，品味與樂趣兼具的個性休旅首選！ 2021-08-26 9:08. 142056. 90. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 本就擁有90/110雙車型版本的新一代Land Rover Defender，Land Rover Taiwan率先在今年一月導入110長軸版本，劃分為SE柴油及HSE汽油兩種等級。 經過一年半時間，就在110長軸車型仍處於候車期超過數月的待車階段，LRT再帶來另款風格更加強烈的Defender 90短軸車型，不同於長軸版擁有雙動力可選，短軸90目前僅引進柴油D250 S單一車型，定價自239萬元起。

7. autos.udn.com › autos › storyLand Rover Defender 90 D250 S試駕！不過就是帥、全能又強悍而 ...

   autos.udn.com › autos › story

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   2021年9月4日 · 記者張振群／攝影. 短軸版Land Rover Defender 90除了車身長度、軸距減少以及捨去兩片後門之外，外觀造型設計、圓形頭燈、側開後尾門、備胎以及Barrel Side桶型車身線條都與長軸版無異。 試駕 車型更額外選配復古味十足的18吋亮澤白色鐵製輪圈、同尺寸鐵製備胎、C柱車身飾板以及白色對比車頂，稍微點綴即能呈現不同風格。 Land Rover Defender...

8. 其他人也問了

   Defender 的內裝有什麼特色?

   • 中控臺更以上下橫置的皮質包覆拉桿，讓成員在越野晃動時能握持，橫桿的後方則是大面積的銀色金屬鎂合金面板直接外露、副駕駛座前方還刻有「Defender」字樣，排檔座與空調則以半島懸浮式整合於最下方。 中控臺以上下橫置的皮質包覆拉桿，讓成員在越野晃動時能握持，橫桿的後方則是大面積的銀色金屬鎂合金面板直接外露、副駕駛座前方還刻有「Defender」字樣，10 吋觸控螢幕實際上是簍空內嵌其中，排檔座與空調則以半島懸浮式整合於最下方。 打開 Defender 的內裝，實際上會發現到包含車門外露式的鈑件、鉚釘、防水膠地墊等設計，在在還是保留其硬派的越野性格。

   不只是傳承經典，而是開創新局─Land Rover Defender試駕 | U-CAR試 …

   roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/64733

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   Land Rover Defender有什麼特色?

   • 新世代Land Rover Defender的進化可不只有外觀、車體與科技，正因為底盤架構的改變使行路質感媲美都會休旅車之餘，車艙肅靜性表現也呈現豪華品牌該有的水準，就算車體方正但高速行駛時也要超過100km/h以上才會有較明顯的風切聲。

   Land Rover Defender 90 D250 S試駕！不過就是帥、全能又強悍而已嘛 …

   autos.udn.com/autos/story/7828/5722251

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   Defender 110與Defender 90有何不同?

   • 記者張振群／攝影 進入角、穿越角離去角為主宰越野車穿越能力重點所在，Land Rover Defender 110與Defender 90透過前／後短懸設計創造38度進入角和40度離去角表現；而Defender 90因為有著更短的軸距設定，使穿越角達到31度的能耐（長軸車型為28度，皆為氣壓懸吊），至於線圈懸吊則為26度（長軸車型為23度）。

   Land Rover Defender 90 D250 S試駕！不過就是帥、全能又強悍而已嘛 …

   autos.udn.com/autos/story/7828/5722251

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   defender 停產了嗎?

   • 改稱為 Defender 後車系一直延續生產至 2016 年停產，長達 33 年的產品生命週期架構並未做太大更動。 2018 年 1 月原廠有曾重新生產 405 匹的 Defender Works V8 高性能版本、但僅限量 150 輛。 改稱為 Defender 後車系一直延續生產至 2016 年停產，長達 33 年的產品生命週期架構並未做太大更動。 2018 年 1 月原廠有曾重新生產 405 匹的 Defender Works V8 高性能版本、但僅限量 150 輛。 而 2011 年法蘭克福車展曾推出過一款名為 DC100 的概念車型，但最後並沒有付諸量產成為新一代 Defender，原廠選擇讓現行款 Defender 直接於 2016 年停產後暫時告別車壇。

   不只是傳承經典，而是開創新局─Land Rover Defender試駕 | U-CAR試 …

   roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/64733

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9. ptt.reviews › car › M[心得] Defender 110 D250 SE （文長） - PTT評價

   ptt.reviews › car › M

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   2022年1月10日 · New Defender 優秀的四傳電控系統與氣壓懸吊，讓我這越野小白也能輕鬆嘗試輕度的越野，帶給自己與家人不同的體驗 ，正如大陸車評所形容，New Defender 就像一台傻瓜相機，大幅降低了越野的門檻。 去年11月有幸參加TLRC第21屆年會，其中的越野路線體驗活動，過泥巴坑、車屁股滑來滑去不受控的經驗，更是令女兒大呼刺激、念念不忘，直接跟她老爸預約明年還要參加，殊不知她老爸我可是開得膽顫心驚 。 https://i.imgur.com/WTcDG2h.jpg. 另外Defender開在路上真的是吸睛 (這麼大台的車子想不注意到也難)，畢竟目前還算是稀有車種，等車的比交車的還多，常常可以感受到路人的目光注視，小小滿足一下自己的虛榮心。

10. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article不只是傳承經典，而是開創新局─Land Rover Defender試駕 | U-CAR ...

    roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article

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    2021年1月14日 · 從外觀來看，新款 110 長軸的 Defender 真的算是龐然大物，過去 110 長軸代表軸距 2,791mm，但新款軸距實際已增長至 3,022mm，車身長寬高來到 5,018x2,008x1,967mm，論車身尺碼其實比同品牌的 Discovery 車系還大 (4,956x2,073x1,888mm、軸距 2,923mm)。 Defender 同時提供 Explorer Pack 探險家套件，Adventure Pack 冒險套件、Country Pack 鄉村套件、Urban Pack 都會套件等 4 款專屬套件選項。 不過，我們當天試駕的車款是屬於幾乎標配狀態，所以上述都得另外加選。