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2024年1月2日 · 誠如王國材所說，台鐵公司化後，1700億元的債務轉至償還基金，擬定計畫還債，也因為從行政單位改制為企業單位，法規鬆綁，營運更加靈活，杜微估計現金流在2026年可以轉虧為盈。賺錢為首要，三招優化體質
2023年10月6日 · 2023-10-06. 瀏覽數 7,350+. 台灣永續能源研究基金會董事長簡又新（左）與中租控股董事長陳鳳龍為中小企業如何開始投入ESG的作為，提供解方。 聽遠見. 歐盟碳關稅正式啟動，淨零碳排不再只是討論議題，而是影響著全球百萬家企業的生死存亡。 面對這波強大的綠色革命，台灣的中小企業該如何因應，身為中小企業最佳夥伴的中租控股，10月4日於台中首次舉辦「中租中小企業ESG論壇」，以「邁向淨零轉型 打造永續競爭力」為題，集結政府、學者、產業多方專業意見，希望讓ESG、淨零碳排不再只是口號，而是去面對它、處理它，中小企業得以生存，並獲得商機。 中租控股以四大轉型目標落實ESG. 企業淨零轉型 以大帶小結伴同行. 訂閱遠見電子報，掌握國內外大事.
2016年12月17日 · 16日中午12點，巨大董事會上正式通過兩大人事任命案，2017年1月1日起，現任執行副總裁杜綉珍將擔任巨大公司董事長，現任營運長劉湧昌將接任巨大公司執行長。 2小時過後，當天下午，巨大隨即在敦化北路的Liv品牌旗艦店，舉辦新任董事長與執行長的首場媒體見面會。 由杜綉珍與劉湧昌親自出席，現場不見創辦人劉金標與羅祥安的身影，將舞台留給杜、劉，兩位新任的二代接班人，亦代表「標哥」與「安弟」雙雙退休交棒。 坪數不大的店內，頓時擠滿近百位媒體記者、場面擁擠。 記者會開場簡潔扼要，由發言人李書耕介紹杜綉珍簡歷後，便由這位準董事長站上舞台，親自為未來的集團願景提出三大目標，包含智能製造的轉型、O+O虛實通路結合、以消費者為中心的創新產品與服務。
2015年11月10日 · 目前同時是中央政治局委員的王滬寧，其實兩岸許多重大的政治會面場合，都有他的蹤影。 包括習近平會見連戰及吳伯雄，王滬寧都坐在習近平的身邊。 他是中國大陸對兩岸及國際戰略的重要幕僚。 訂閱遠見電子報，掌握國內外大事. 這位歷經三任中國總書記、對中共中央政策最有影響力的「大內高手」，對馬習會為何選在此刻召開？ 引發了「王滬寧是幕後推手」的臆測。 「馬習會會牽動台灣總統大選，拉攏台灣未來在南海爭端中跟大陸站在同一邊，」杜紫宸認為，這是習近平願意在此刻跟馬英九會面的主因，這背後，少不了王滬寧給習近平出謀劃策。 國際碳權威帶你打破傳統碳思維｜2024ESG國際大師論壇. 咸認馬習會之後，對台灣總統大選的影響，至少「深藍」會歸隊，為原本分裂的藍營派系凝聚團結力量。
2021年7月19日 · 「個案教學」是全球商管教育名列前茅的哈佛商學院，最享譽國際的獨特訓練方式。 將真實企業的經營情境與抉擇難題，寫成企業個案，由老師帶領學員，不斷互動討論，從不同角度、多元觀點，刺激學員思考，從中訓練決策思維的能力，已是全世界公認最佳的領導人才培育方式。 過去多年來，台灣不少大學的商管學院均會指派優秀教授，前往哈佛大學商學院，學習如何撰寫個案、如何進行個案教學。 哈佛商學院於99年前創辦的《哈佛商業評論》（Harvard Business Review），至今已是世界最前瞻、最有國際觀的管理雜誌。 《哈佛商業評論》承襲哈佛商學院的特色，每期均有一篇「個案研究」文章。 當15年前，遠見・天下文化事業群將《哈佛商業評論》引進台灣發行繁體中文版時，就進一步將雜誌上的個案研究，引進台灣。
2018年11月10日 · 來自德國的高雄大學副教授奧利華（Oliver Streiter），可能是第一個「系統性研究」台灣墓地的學者，他從2007年開始研究台灣墓碑，並建置一個名為「數墓」 的網站，蒐集8萬個台灣墓碑的資料與照片。 他指出，台灣許多墓碑的工藝水準，「在國外可以送進博物館」，卻沒做任何考古研究、便輕率拆與丟。 企業碳盤查就是困難重重?｜大師觀點助企業有效計算「範疇三」 不過，年輕一代觀念逐漸改變。 去年高雄海青商工師生主動表達保留覆鼎金保安宮殘破墓碑的意願，將墓碑送到學校收藏、當成歷史教材。 圖／淨律寺樂山墓園，是教育家王雲五、一代名伶孟小冬、攝影大師郎靜山、 詩人周夢蝶的的最後歸宿，一座墓園彷彿一部民國史。 圖為王雲五墓園，其墓誌銘曾列入國文課本。 王雲五墓園 墓誌銘成國文考題.
2006年6月22日 · 1970年代台灣整體情勢看好，亞洲的手工具產業重鎮，已從日本逐漸轉移到台灣。 在鍛造、鐵鎚製造領域打頭陣的陳長榮，即便曾因石油危機有過虧損，但往後30年，陳長榮卻把規模小的鐵鎚生意，做到國際知名。 敢投資，一部機器值八輛賓士. 訂閱遠見電子報，掌握國內外大事. 創廠初期，幸記以內銷為主，但隨即轉攻外銷，而先進設備就是幸記掌握核心技術的法寶。 「雖然鐵鎚是傳統工具，但我們早就脫離土法煉鋼的時代了，」陳長榮說，轉入外銷市場不久，他就常到日本觀摩，甚至穿著西裝，也鑽到爐子等機具底下端詳、研究，偷學「撇步」。 1978年，國內手工具業才正起步，陳長榮就投入巨資，陸續買下三部日製「空氣錘」，一部要價新台幣400多萬元，用來快速鍛打榔頭鍛胚。 「當時一部賓士車，也不過50多萬元！
