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    • ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga,自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績,前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現,不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈,加上屆臨改款週期使得銷售下滑,去年全年僅寫下6,659輛成績。
    • ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後,入門價格已經來到105萬元,也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選;而HR-V去年共繳出7,234輛成績,平均每個月六百輛的銷售數字,也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
    • ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車,也寫下市佔率達到4.7%的新記錄,其中Tucson L車系是功臣之一,去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績,而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型,則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
    • ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅,去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力,僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力,並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型,價格分別為79.9、85.9、88.9萬元,最大動力輸出為120ps/20.4kgm,搭配七速DCT雙離合器變速箱,平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
  1. 2021年4月14日 · 借用前面版友鳥龍奶微糖微冰的心得. 幾個常見家用休旅車之排序如下:. 動力:Tiguan280>Kuga180>CRV-5>CX-5 2.0>RAV4 2.0. 如果把高階車型放進來就是. Tiguan380>Kuga250=Tiguan330>RAV4 2.5Hybird>CX-5 2.5>CRV-5. 操控:Tiguan>Kuga>CX-5>CRV-5>RAV4. 後座空間:CRV-5=RAV4>Tiguan>Kuga>CX-5 (但是差距 ...

    • Uyn
  2. 2017年8月18日 · Ford Kuga規格介紹、空間與駕馭表現. Ford Kuga 2013年正式在台上市,當時也是同級SUV中少數搭載渦輪增壓動力的款,而隨著市場競爭與產品策略發展,去年底Kuga系改款更新,針對外觀、配備進行升級,並持續提供兩汽一柴三種動力規格。. 而這次我們評測的 ...

    • 家庭休旅車1
    • 家庭休旅車2
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    • 家庭休旅車4
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  3. 2020年7月23日 · 有房車也休旅車,看今天適合開什麼車就選什麼車種出門,一個人時及短途開房車,全家出動長途開休旅,老婆喜歡開休旅,視野高看得到車頭比較有安全感,一般中大型房車的車長都比休旅的長,休旅停車也比較好停,操控上比較難說,端看你如何開,順順開都沒差

  4. 2020年8月7日 · 在國內穩居休旅車銷售冠軍的Toyota RAV4,旗下型選項十分豐富,共有2.0升、2.5升自然進氣,以及前驅及四驅設定的2.5升Hybrid型;本次試駕的Hybrid旗艦4WD屬於國內販售的最高等級,外型上除了車尾的「E-Four」型字體之外,另有全景式天窗

  5. 2021年4月12日 · 因此跟老婆討論,考慮把家中的轎車換成空間較大的休旅車. 目前有看國產的Kuga和CRV. 以及進口的RAV4、CX-5和Tiguan. Kuga和CRV都是小排氣量渦輪的,現在的真的進步很多. 明明才1500cc,開起來卻比我的2.0房還有力. 空間也真的相當寬敞,相信孩子就算真長 ...

  6. 2021年8月30日 · 以目前賓士自家休旅車系的編成來看,GLB和GLC雖然產品定位不同,但不論價格帶還是車型尺碼卻多有重疊,如果不想要路上的車聚機率太高,個人認為GLB的風格跟機能性還是比較強烈的,除了方正的車身輪廓看起來相當有型之外,設定在和一般中型SUV大小

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