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中国民用航空局 （ちゅうごくみんようこうくうきょく）は 中華人民共和国国務院 交通運輸部 が管理する国家局のひとつであり、民間航空行政を管轄する機構である。 中華人民共和国 成立後、国内の航空交通を独占していたが、 1988年 に行政機能と 航空会社 経営機能を分割、航空会社は民営化された。 略称で 中国民航 （ちゅうごくみんこう）、 CAAC という場合は、航空会社としての経営機構を、 民航局 という場合は、国内の航空会社を統括する行政機構を意味する場合が多い。 コードデータ. IATA航空会社コード ： CA. ICAO航空会社コード ： CCA. コールサイン：Air China. 現在、これらのコードは 中国国際航空 に引き継がれている。
交通部民用航空局 （こうつうぶ-みんようこうきゅうきょく、略称： 民航局 ）は 中華民国 （ 台湾 ）民間航空業務を統括する公的最高機関。 交通部 の管轄下に置かれる。 航空事故調査に関する業務権限は 飛航安全調査委員会 に属する。 局庁舎は 台北松山空港 に隣接する。 業務内容. 民航局の業務内容は下記の通り： 民間航空業務の計画、監督、調査、指導（台湾航空会社の監督業務、乗務員の訓練管理等） 民間航空業務の国際協力業務。 民間空港、航空設備の計画及び建設。 航空関連機材及び部品の検査認証業務。 その他民間航空業務に関する内容。 沿革. 1919年 、前身である航空主管官署が航空業務の監督を開始。 1929年 、民間航空業務が 交通部 に移管。 1947年 1月20日 、民用航空局が成立。
中華人民共和国建国直後の1949年11月2日に中央政府は中国民用航空局を設置したが、当時の国内外の状況を踏まえて民間航空運輸業を空軍の管轄下に置いた。 1953年に最初の民用航空を含む交通インフラの整備に本格的に着手されたものの、1978年までの民用航空路線のマイレージは149000kmで、民間空港は78箇所にとどまった [1] 。 1978年に改革開放政策が決定された後、中国経済の高成長に伴い、中国における民間航空の需要も急速に拡大しつつある [1] 。 中国民間航空運輸業は1990年代から現在にかけて急速に発展しつつある。
台北松山空港 臺北松山機場 Taipei Songshan Airport IATA: TSA - ICAO: RCSS 概要 国・地域 中華民国（台湾） 所在地 台北市 松山区 種類 軍民共用 運営者 民用航空局、中華民国空軍 運用時間 2200-1500(UTC) 0600-2300(台湾標準時)敷地面積 213 ha標高 5 m (18 ft)
民用航空局. 運用時間. TWR/ATISのみ2200-1600 (UTC) ターミナル 数. 2. 拠点航空会社. エバー航空 チャイナエアライン ユニー航空 徳安航空 マンダリン航空. 標高. 9 m (31 ft) 座標. 北緯22度34分38秒東経120度20分33秒北緯22.57722度 東経120.34250度 座標: 北緯22度34分38秒東経120度20分33秒北緯22.57722度 東経120.34250度. 地図. KHH.
出典. 関連項目. 外部リンク. 中国国際航空. 台湾の「 」とは異なります。 中国国際航空 （ちゅうごくこくさいこうくう、 中国語: 中国国际航空股份有限公司 、 英語: Air China ）は、 中国 の 航空会社 で フラッグ・キャリア 。 中国語での略称は 国航 、日本国内においては エア・チャイナ とも呼ばれる。 沿革. 客室乗務員 制服（2003年以降） 1988年 - 分割解体された 中国民航 の 北京 管理局と中華人民共和国と海外を結ぶ 国際線 を引き継いで誕生。 現在は中華人民共和国における国際線および主要 国内線 を運航している。
概要. 国・地域. 中華民国 （ 台湾 ） 所在地. 台中市 沙鹿区. 種類. 軍民共用. 運営者. 民用航空局. 標高. 202 m (663 ft) 座標. 北緯24度15分52秒東経120度37分14秒 / 北緯24.26444度 東経120.62056度 座標: 北緯24度15分52秒東経120度37分14秒北緯24.26444度 東経120.62056度. 公式サイト. www .tca .gov .tw. 地図. RMQ. 滑走路. リスト. 空港の一覧. テンプレートを表示.
