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2021年8月9日 · Watch on. 王源澤 黃瑞麟 報導 / 台北市. 航運界又有新的貨輪加入！ 長榮海運訂製的「長範輪」昨 (8)現身在台北港，規模之大可說是全世界最大的貨輪，有多大呢？ 長範輪長400公尺、寬61.5公尺，光甲板就有4個足球場這麼大，可載重22.5萬噸，等於是可裝載2萬4千個「20尺」標準貨櫃，堪稱是「移動式海上大型貨倉」，分析師認為長範輪將配置於「遠東歐洲線」，可望推升長榮的運能，以當前運價估算，跑一趟就可貢獻長榮至少台幣58億，可以說是相當可觀。 全球塞港還是現在進行式，讓航運公司都在進行軍備競賽！
2023年2月14日 · Watch on. 綜合報導 / 丹麥. 2021年3月，長榮海運旗下「長賜輪」，在埃及蘇伊士運河擱淺塞船6天，導致全球貨運大亂，根據外媒報導，丹麥航運集團馬士基，近期向丹麥法院提告，準備向「長賜輪」的船東和營運者索賠，求償金額高達約13億元台幣。 當時馬士基集團約有50艘貨輪受到影響，長榮表示，「長賜輪」是長榮傭船合約所租賃的船，擱淺案所衍生的相關責任應由船東承擔，也就是日本正榮汽船。 當時正榮汽船有提出共同海損，包含「長賜輪」上的貨物主都接獲要求共同承擔賠償的相關文件。 未來馬士基集團能不能求償成功，彌補2021年塞船期間公司的損失還不一定，而長榮集團也沒有透露真正的求償金額和相關細節。 新聞來源：華視新聞. Top 5 編輯推薦.
2021年7月5日 · 長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）今（2021）年3月23日擱淺在埃及蘇伊士運河，時間長達近一星期，直到3月29日才脫困，長賜輪在脫困後，至今一直停泊在運河附近的大苦湖。 蘇伊士運河管理局（SCA）4日表示，將與長賜輪船東在7日簽下和解協議，長賜輪預計7日可以駛離大苦湖。 長賜輪預計7日駛離大苦湖！ SCA將與船東簽和解協議. 根據《路透社》報導，蘇伊士運河管理局（SCA）4日表示，將與長賜輪船東在7日簽下和解協議，長賜輪將獲准啟程，預計7日可以離開大苦湖。 而代表長賜輪船東和保險公司的倫敦法律事務所Stann董事皮爾莫哈梅德（Faz Peermohamed）則指出，「將為長賜輪獲釋展開準備，適當的時候將在伊斯梅利亞（Ismailia）的運河管理局總部宣告達成協議。
2022年1月27日 · 王婕秋 綜合報導 / 日本. 長榮海運「長賜輪」（Ever Given）去年3月在蘇伊士運河擱淺，造成國際航運癱瘓，近一週才恢復通行。 不過日本今 (27)日傳出，一輛載運長榮海運（EVERGREEN）貨櫃的貨車，行經大阪市北區阪神高速公路環狀線彎道時發生事故，導致整輛車橫躺路上，造成後方車流回堵。 對此，長榮海運表示，涉事拖車非屬公司所有，「因此該事故與本公司無涉」。 長榮貨櫃車翻覆 釀阪神高速公路大塞車. 根據日媒《每日新聞》報導，這起事故發生於今日上午約11時45分，一輛載運長榮海運的貨櫃車，行經大阪市北區阪神高速環狀線公路時，突然在道路上翻車，車輛隨即橫躺在高速公路，擋住同向線兩車道，造成後方車流回堵、交通全面阻塞。 （翻攝自推特@gatyaping2）
2021年3月24日 · 我國長榮海運的超大貨櫃輪長賜號（Ever Given）在23日傳出卡在蘇伊士運河（Suez Canal），造成運河雙向交通大堵塞，由於該貨輪長達400公尺、寬約59公尺，是當今營運中最大貨櫃輪之一，嘗試了好幾次要重新航行都失敗，目前仍卡在河道上，也導致許多其他船隻在海面上動彈不得。 長榮長賜號卡在蘇伊士運河 雙向交通大堵塞. 據船隻追蹤網站「 VesselFinder 」資訊顯示，我國長榮海運一艘大型貨櫃輪Ever Given昨天凌晨起卡在埃及蘇伊士運河，導致河道嚴重堵塞、海面上許多船隻大排長龍。 長榮海運貨櫃輪長賜號（Ever Given）卡在蘇伊士運河。 （翻攝自vesselfinder網站）
2021年3月27日 · 長榮貨輪長賜輪癱瘓蘇伊士運河，進入當地時間第4個夜晚。 目前挖沙作業已經完成87%，暫時休息，週六一早就會重啟，力拚在晚間讓長賜輪脫困。 這場從外太空都能看見的擱淺事故，也成了國際外交的角力場。 美國總統拜登表態願意協助，而白宮證實，最大考量是穩定油價。 至於才剛和埃及重啟外交接觸的土耳其總統艾爾段，則想透過救援長賜輪，修補兩國的關係。 衛星照片上，密密麻麻的光點，全都是在排隊等候長榮貨輪「長賜輪」脫困的船隻。 另一張白天的衛星照片，更清楚從外太空拍下這龐然大物的身影。 擱淺超過4天，「長賜輪」持續癱瘓蘇伊士運河。 就連美國總統拜登，也看不下去。 美國總統拜登說：「我們擁有的設備與能力是多數國家都沒有的，我們正在檢視我們能做些什麼怎麼幫忙。
2021年3月24日 · 長榮的一艘巨型貨櫃輪「長賜輪」，23日遭42級側風吹襲，導致貨櫃輪偏離航道，擱淺在蘇伊士運河，阻斷了雙向水道交通，上百艘貨櫃輪動彈不得，當中有不少還是載滿貨物的貨櫃輪和油輪等，恐怕這麼一來，國際海運還有國際油價也會因此大受波及。 蘇伊士運河是世界上最繁忙的運河之一，是來往歐洲和亞洲最快的海運路線，每天高達數百萬噸的貨物從這裡經過。 不料卻在23日這一天堵住了。 Sailor TV主播：「運河被一個巨型貨櫃輪阻擋著，無法動彈儘管好幾次嘗試要脫困。 長榮的貨櫃輪、長賜輪擱淺畫面被捕捉下來。 整艘長賜輪橫向擱淺，堵住了運河，還有挖土機的蹤跡，助它脫困。 和體積龐大的長賜輪相比，旁邊的挖土機，就像是小巫見大巫。 這一堵，直接阻斷了水道的雙向交通。
