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2016年9月20日 · 1999 年全世界紅綠燈第 1 個數字活動小綠人出現在松智路及松壽路口，當時吸引世界各國來取經，甚至有網路郵件瘋傳指稱，小綠人走到第 2 萬步就會跌倒，讓路人在等紅綠燈時，都在默默數著小綠人何時跨出第 2 萬零 1 步。
2017年1月18日 · 1. 缺乏整導覽圖. 北車內的導覽圖目前都是部份區域的導覽，讓民眾無法看出整個車站完整的動線，導致民眾無法判別此區域和下一個區域連接的動線在哪。 2. 地下連通道使用功能不一. 由於北車內有五條地下街和連接京站轉運站的通道，導致許多民眾想要走到轉運站還必須先經過賣場，各條地下街又非常相似，現在如果再加上機捷要走地下連通道才能到達，就會讓人有置身迷宮的感覺。 3. 指標過於簡單又不統一. 北車有時一個標示牌上充滿通往各式月台或車站的標示方向，但由於只是簡單指出方向，但往那個方向走卻又看不到下一個指標，讓人很難判到是否該繼續走或是轉彎，再加上高鐵和台鐵以及捷運又有不同的標示方式，讓人或分不清楚到底現在人在哪裡。 4. 無法判斷出口的正確位置.
2021年11月19日 · 行人方面，紅燈時引導行人等待的紅色燈條無法顯著避免民眾違規穿越，因為等待綠燈通行的行人比例從安裝前的 11%，僅微幅上升到 16%。 但調查也表示，加裝 Flowell 前，59% 的受訪行人覺得穿越馬路安全；而加裝後，有 87% 的受訪行人覺得穿越馬路
2021年4月9日 · 環保行動已經逐漸成為台灣人的日常，為了響應 4 月 22 日地球日，今年綠藤生機攜手多個環境關懷組織，在4月推出了「綠色生活21天」活動。 募集了超過 200 個綠色行動提案，並透過網友投票，從中票選出 5 個綠色行動，創造出今年度的 21 個綠色行動。 長期力挺環保行動的藝人吳汶芳這次擔任《綠色生活 21 天》綠色行動大使，她提到了自己五年前的一次衝浪經歷，她在太陽升起的魔幻時刻感受到大自然之美，然而才剛讚嘆完美景回到岸邊，映入眼簾的卻是滿滿的「海洋廢棄物」。 這樣的視覺衝擊讓她開始反思自己在生活中能夠做些什麼，來減少製造垃圾及不必要的浪費，進而加入推廣「綠色行動」的行列。 #【向見到的第一棵樹，說謝謝】 圖片來源：綠藤生機 提供. 「樹，謝謝你！
2019年10月4日 · 社區裡還有全台首創老人燈光輔助系統「長輩版」小綠人，造型活潑溫馨可愛，號誌也特別放大，將生活結合設計與科技，讓長輩過馬路看紅綠燈不吃力，維護長輩行的安全。
2017年10月25日 · 雜貨店的老闆浪矢爺爺是位溫暖的老人，常常戴著一頂圓圓的小草帽，坐在店門口旁的椅子上悠閒地曬著太陽，不時地和經過的孩子們聊天、打招呼。 但這些孩子可不是來跟爺爺聊天的，他們努力掂著腳尖，仔細的看著看留言板上的回覆紙條。
2020年11月23日 · 醫生立刻找來了其他的專家一起觀察著超聲檢查的影像，最終確認： 喬治體內出現了一個處於亞急性期的頸內靜脈血栓，但幸運的是，醫生在他身體裡並沒有發現其他血栓。
