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一、行車管制號誌. （一）採用柱立式設於路側者，燈箱底部應高出人行道地面二點四公尺至四點六公尺。 如無人行道，或係設於路中之交通島上者，應以道路中心線之路面為準。 （二）採用懸臂式、門架式或懸掛式者，為維持車輛之安全淨空，燈箱底部應高出路面四點六公尺至五點六公尺。 （三）附設之行車倒數計時顯示器之設置高度，準用前二目規定。 二、行人專用號誌. （一）行人專用號誌應採用柱立式，其燈箱底部應高出設置地點地面二點一公尺至三公尺。 （二）行人觸動號誌之按鈕應高出設置地點地面一公尺至一點四公尺。 三、車道管制號誌應採懸臂式、門架式或懸掛式設置，每一獨立之燈面應設置於其指示車道之上方，燈箱底部應高出路面四點六公尺至五點六公尺。 四、行人穿越道號誌與特種閃光號誌之設置高度規定與第一款行車管制號誌同。
一、行人專用號誌應設置於行人穿越道兩端之路邊。 路幅較寬廣且設有交通島之道路，得視需要於交通島輔設相同之燈面。 二、行人觸動號誌應指示按鈕位置，並註明使用方法。 本網站係提供法規之最新動態資訊及資料檢索，並不提供法規及法律諮詢之服務。 若有任何法律上的疑義，建議您可逕向發布法規之主管機關洽詢。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 部分資料內容，使用特殊文字或符號，如欲詳閱內容，請連結至 司法院網站 下載造字檔。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。 法規整編資料截止日：民國 113 年 02 月 07 日.
號誌依其功用分為下列各類：. 一、行車管制號誌係藉圓形之紅、黃、綠三色燈號及箭頭圖案，以時間更迭方式，分派不同方向交通之行進路權；或藉僅含紅、綠二色之圓形燈號，以管制單向輪放之交通。. 一般設於交岔路口或實施單向輪放管制之道路上。. 依 ...
直行交通之全紅時間，宜依下表公式計算之。. 三、只有紅、綠兩色燈號之行車管制號誌，應以閃光綠燈取代黃色燈號，時間長度為五秒；其作為單向輪放管制，在改變遵循方向時，兩向均應顯示紅色燈號，時間應足以清除管制車道內之車輛。. 四、行車管制號誌 ...
視障者有通行需求且穿越距離較長或斜交之路口，於行人穿越線上得劃設視障引導標線，導引視障者通過路口；其線型為三條平行白色實線，寬度為五公分，間隔為五公分，厚度為零點四至零點六公分。
本標線設置圖例如左：. 第 183 條. （因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱 完整條文 檔案）. 路面邊線，用以指示路肩或路面外側邊緣之界線。. 其線型為白實線，線寬為十五公分，整段設置。. 但交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車線處或地面有 ...
道路交通安全規則. 法規類別：. 行政 ＞ 交通部 ＞ 公路目. ※歷史法規係提供九十年四月以後法規修正之歷次完整舊條文。. ※如已配合行政院組織改造，公告變更管轄或停止辦理業務之法規條文，請詳見沿革. 第 134 條. 行人穿越道路，應依下列規定：. 一 ...
