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台中市
台灣
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概要. 緑線 (グリーンライン)、 紅線 (レッドライン)、 藍線 (ブルーライン)、 橘線 ( 中国語版 ) 、 紫線 ( 中国語版 ) の5線が計画されている。 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。 さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅が新規開業し、 紅線 として運行が開始された。 この他、完全な新設路線として 緑線 の一部路線(烏日文心北屯線)が 2020年 11月16日にプレ開業したが、車両連結器に不具合が生じ、12月19日の本開業は延期となった。 2021年3月台中市政府発表,4月25日正式開業。 歴史.
概要. 当初は 台湾鉄路管理局 (台鉄) 海岸線 沙鹿駅 が起点だったが、同駅で接続する計画だった 雙港軽軌 ( 中国語版 ) を代替する形で再開発が進む台中港方面への延伸が盛り込まれ、全長26.2km(高架12.7km、地下13.5km)となった。 高架駅 が9駅(BA1~BA3、B2~B7)、 地下駅 が9駅( B1 、B8~B15)の計18駅が設置され、車両基地は 台中港 付近に台中港機廠と 東海大学 付近に 東海機廠 の2ヶ所設置される [3] 。 路線は 三井アウトレットパーク台中港 ( 中国語版 ) 南側から高架で 台湾大道 ( 中国語版 ) に沿って東に進み、 中華路 ( 中国語版 ) との交差点付近で地下区間となる [4] 。
台中捷運緑線. 緑線 (りょくせん、 正体字: 綠線 )は 台中捷運 で運行中の 路線 。. 路線距離は16.71kmであり、大部分が 高架線 を採用して(15.94km)、0.77kmの地面区間も含んでいる。. 烏日文心北屯線 として 北屯区 松竹路二号橋附近を起点に 北屯路 ...
駅舎は高速鉄道線と交差している台中線・新烏日駅とつながっており、屋外に出なくても相互の駅の乗り換えが出来るようになっている。 地上2階は高速鉄道に乗るための改札があり、その周辺にはコンビニやカフェ、レストラン等の沢山の商業施設が営業している。
2010年12月25日の台中県市合併、直轄市昇格に伴い豊原区と改称されて現在に至る。 経済 [ 編集 ] 豊原区で過去に主要産業とされていた稲作、木材、木材加工、漆工芸品、製麻紡織、タバコ、製鞋などは経済構造の変化により衰退し、現在では主に機械産業と果物栽培が中心となっている。
歴史 1922年10月11日 - 日本統治時代に開業 [4]。日本語から分岐路を表す語(追分)として用いられた追分(おいわけ)を駅名とした。 2002年11月26日 - 台中県の県定古蹟に登録 [5]。 2020年5月14日 - 初期の木造駅舎は経年劣化による補修でトタン屋根に覆われ美観を損ねたりシロアリ被害が深刻だっ ...
台中 駅(タイジョンえき、たいちゅうえき)は、台湾 台中市 中区緑川里にある、台湾鉄路管理局(台鉄)台中線の駅。現在特等駅であり、全ての列車が停車する。台中市の中心駅であり、かつては ...