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  1. 2017年7月8日 · 部分人士提及廢除博愛座的理由如下︰近年來,台灣「文化水準」已提高,在公共運輸上讓座已成為一個常見的行為,於是倡議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,遏止因博愛座而產生的紛爭,也杜絕車廂內擁擠,但獨「博愛座」空著的亂象 ...

  2. 2017年7月8日 · 部分人士提及廢除博愛座的理由如下︰近年來,台灣「文化水準」已提高,在公共運輸上讓座已成為一個常見的行為,於是倡議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,遏止因博愛座而產生的紛爭,也杜絕車廂內擁擠,但獨「博愛座」空著的亂象 ...

  3. 2017年7月8日 · 部分人士提及廢除博愛座的理由如下︰近年來,台灣「文化水準」已提高,在公共運輸上讓座已成為一個常見的行為,於是倡議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,遏止因博愛座而產生的紛爭,也杜絕車廂內擁擠,但獨「博愛座」空著的亂象 ...

  4. 2016年12月1日 · 博愛座存廢爭議不斷,有8697人在公共政策網路參與平台連署「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,衛福部社會及家庭署副署長陳素春表示,經11月18日邀集交通部、地方政府及民間團體進行討論後,認為不應該為少數個案而廢除博愛座,決議維持 ...

  5. 2016年10月2日 · 公共運輸工具上的博愛座設置已久,近來卻屢因讓不讓座,造成乘客衝突,引起博愛座存廢的討論,新北市積極興建中的三環三線、大眾運輸系統博愛座政策是否改變?

  6. 2016年10月28日 · 日前有民眾在國家發展委員會建置公共政策網路參與平台提議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,鑒於社會大眾對於博愛座存廢立場分歧,交通部表示,已請衛福部審慎考量未來存廢。

  7. 2016年12月1日 · 博愛座存廢爭議不斷,有8697人在公共政策網路參與平台連署「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,衛福部社會及家庭署副署長陳素春表示,經11月18日邀集交通部、地方政府及民間團體進行討論後,認為不應該為少數個案而廢除博愛座,決議維持 ...