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2022年6月20日 · 散裝航運龍頭裕民、慧洋-KY同樣受賣壓籠罩；裕民收盤下跌3.8元，以48元作收，跌幅7.34%；慧洋-KY下跌6元，收在72.6元，跌幅7.63%。 其餘包含新興、台航、四維航等散裝航運股價跌幅也都在7%至9%之間。 （延伸閱讀：通膨受惠股很多，航運只是其中一種！ 用這四步驟，看懂漲價背後的投資機會） 棄息賣壓浮現...
2021年1月20日 · 散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物，特色是貨種單樣，無須包裝成捆，不怕擠壓也方便裝卸，在台灣上市的散裝指標股包括 新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋-KY（2637）、正德（2641）及四維航（5608）。...
2021年1月20日 · 這是2021年專題3，我們想讓你知道：2020下半年以來，航運類股開啟前所未見的多頭漲勢，其中又以長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）最為亮眼 ...
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2021年8月23日 · -風傳媒. 風生活 財經 風書房 科技 下班經濟學 金融. 想買航運股，這篇是基本功！ 專家解析：貨櫃、散裝業者差別在哪？ 為什麼運價會大漲大跌？ 八旗出版 + 追蹤. 2021-08-23 11:10. 人氣. 現正熱映中. 【股票】Fed年底不降反升息？ 美債何時到盡頭？ 3方向掌握股匯翻多訊號！ ft.吳嘉隆｜下班經濟學462....
2021年9月30日 · 根據《財訊》報導，散裝市場指標性指數BDI 8月中下旬至今大起大落，讓散裝股的股價波動度加大，面對中國對鐵礦砂需求恐減少，以大型散裝船為主的公司營運表現，必須多加注意。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
2022年6月22日 · 為什麼一定要強調航運業已經不是景氣循環股，因為一般投資人評估「合理股價」最簡單方法：就是本益比（PE）＝收盤價／每股稅後純益（EPS）。 依據台灣證券交易所公佈，截至目前2022年6月17日為止：長榮股價及本益比（PE）分別為：119.5元，2.08倍；陽明119.5元，2.07倍；萬海131元，2.47倍；然而台積電股價501元，本益比卻是19.69倍。...
2021年4月22日 · 受到代表散裝船景氣好壞的波羅的海運價指數（BDI）單日大漲6.7%，以及歐美航線貨櫃運輸報價持續走高的消息影響，帶動台股19日盤中多檔航運股漲停，陽明、長榮、萬海等股價紛紛創下波段新高，延續股價強勢的表現。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
