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2022年9月27日，據台灣《經濟日報》，星宇航空董事長張國煒正式辭去立榮航空董事長一職，即日起生效。 星宇航空將在9月30日正式掛牌，張國煒決定主動辭去立榮航空董事長一職，專注全力衝刺星宇航空業績。
美國星宇航空公司。 2014年12月5日，根據在第十屆中國航空航天博覽會上籤署的20架運12飛機採購協定，中航工業哈飛與美國星宇航空公司在 哈爾濱 正式簽署首批2架 運12 E飛機購銷契約。
- 概觀
- 基本介紹
- 歷史沿革
- 機場位置
- 硬體設施
- 運營情況
- 特色服務
- 交通換乘
- 文化特色
- 建設規劃
新曼谷國際機場一般指本詞條
素萬那普機場（泰語：สนามบินสุวรรณภูมิ，英語：Suvarnabhumi Airport，IATA：BKK，ICAO：VTBS），又譯作蘇凡納布國際機場，也稱泰國國家機場、新曼谷國際機場，位於泰王國沙沒巴乾（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場。
2000年9月29日，素萬那普機場定名；2002年1月19日，素萬那普機場開工建設；2006年9月15日，素萬那普機場試運營，使用臨時IATA代碼NBK；2006年9月29日，素萬那普機場通航，正式使用IATA代碼BKK。
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場有1座航站樓，建築面積為56.3萬平方米；站坪設120個機位，其中51個為近機位，69個為遠機位；有2條跑道，長度分別為4000米、3700米，寬度均為60米；可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量300萬噸的使用需求。
•中文名：素萬那普機場
•外文名：泰語：สนามบินสุวรรณภูมิ
英語：Suvarnabhumi Airport
•ICAO代碼：VTBS
•IATA代碼：BKK
•通航日期：2006年9月29日
1959年，泰國政府提出建造新曼谷國際機場。
1960年，泰國政府聘請Lichfield公司開展新曼谷國際機場可研性調查。
1991年，泰國新曼谷國際機場選址確定，位於沙沒巴乾（北欖）府挽披縣。
1992年3月25日，泰國政府批覆投資1000億泰銖建設兩條跑道，以滿足年旅客吞吐量3000萬人次的需求，並成立管理與發展建造曼谷第二國際機場委員會。
1996年2月27日，曼谷國際新航空有限公司正式成立，負責建造第二曼谷國際機場的工程。
2000年9月29日，素萬那普機場定名，意為“黃金大地”，由時任泰國國王蒲美蓬·阿杜德命名。
素萬那普機場位於泰王國沙沒巴乾（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米。地理坐標為東經100°44′50″，北緯13°40′52″。
航站區
•T1航站樓 素萬那普機場T1航站樓啟用於2006年9月29日，建築面積為56.3萬平方米，為建成時世界最大的單體建築、當時世界上最大的航站樓；可滿足每小時停靠航班76架次、年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求。 據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場T1航站樓整體為鋼構玻璃帷幕建築，內設360個值機櫃檯、124個入境證照查驗視窗及72個離境證照查驗視窗；機場航站樓主體為5層，部分7層。 •航空貨站 素萬那普機場航空貨站面積為45000平方米，初期可滿足年貨郵吞吐量350萬噸的使用需求，並預留27000平方米的擴建空間，遠期可滿足年貨郵吞吐量600萬噸的使用需求。 •塔台
飛行區
•跑道 據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場有兩條跑道，並設有四條平行滑行道、五條垂直滑行道。 •站坪
航線航點
素萬那普機場為泰國國際航空、曼谷航空的樞紐機場，為國泰航空、中華航空、長榮航空的基地機場。據2020年6月泰國機場公共有限公司官網顯示，素萬那普機場共有83家航空公司在此運營，開通前往110個城市的航線。 •國內航點 •國際航點 •貨運航點
人工值機
•值機島分布 素萬那普機場四樓出發層共有20個值機島，設有360個值機櫃檯，其中100個為無行李櫃檯；機場四樓出發層西側為國際航班值機櫃檯，東側為國內航班值機櫃檯。 中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空在素萬那普機場的值機櫃檯分別位於U島、U島、U/W島。 •值機時間
便民設施
•乘機服務 •免稅店 素萬那普機場設有免稅店，提供包括酒類、菸草、香水、化妝品、時裝、手錶、鋼筆、打火機、珠寶、護膚品、玩具、電子產品和糖果在內的多種產品的免稅購物服務。 •餐飲
自助值機
海南航空在素萬那普機場開通自助值機服務，旅客可在自助值機設備上自助辦理乘機手續，並列印登機牌。
行李暫存
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場設有2處行李暫存處，分別位於二樓到達層旅遊警察局旁和四樓出發層值機櫃檯背後。 素萬那普國際機場四樓行李暫存處
行李打包
素萬那普機場提供付費行李打包服務，位於航站樓4樓出發層。
軌道交通
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場可換乘城市列車；城市列車分快慢車運營，運營時間為06:00至24:00，高峰期發車間隔為10分鐘，非高峰期發車間隔為15分鐘；慢線全程28千米，停靠8站，用時約30分鐘，快線全程25千米，直達馬卡山站，用時約15分鐘；城市列車票價15-45銖不等。 素萬那普機場快線
巴士線路
據2020年6月機場官網顯示，素萬那普機場可換乘11條市（府）巴士線路及3條市際巴士線路，乘車地點位於交通中心公交總站。
計程車
•出發 素萬那普機場可24小時換乘計程車，乘車地點為航站樓1層4號及7號出口處，費用根據里程計算，另加收每車50銖服務費。具體乘車流程如下： 1、前往位於航站樓一樓的3、4、7和8號入口處的計程車預約櫃檯。 2、領取小票，按照印在小票上的車道號碼前往對應車道。 3、排隊上車。 •到達
•機場標誌
素萬那普機場標誌由2009年7月20日至8月20日舉辦的素萬那普機場標誌設計大賽的635個參賽作品中選出，融入了跑道與“黃金大地”的意象。
素萬那普機場
•乳海翻騰雕塑
素萬那普機場T1航站樓大廳設有乳海翻騰雕塑，展示了印度神話故事《乳海翻騰（Churning of the Ocean of Milk）》中阿修羅、毗濕奴神與眾神為了找到藏在須彌山下乳海中長生不老的甘露，用龍王婆蘇吉的蛇身盤纏住曼陀羅山上，合力攪乾乳海來找出甘露的故事場景。
乳海翻騰雕塑
•衛星廳
素萬那普機場規劃建設兩座衛星廳，其中1號衛星廳由中國企業承建，建築面積21.6萬平方米，建築長度1070米，設28個機位，其中8個能支持A380型客機停靠；可滿足年旅客吞吐量增加1500萬人次的使用需求。
2019年1月28日，素萬那普機場1號衛星廳主體結構封頂，預計2020年11月建成投用。
•T2航站樓
素萬那普機場T2航站樓按照獨立航站樓進行設計建造，設步行梯與T1航站樓相連；T2航站樓占地面積34.8萬平方米，建成後可滿足年旅客吞吐量在3000萬人次，包括1200萬人次國內航線旅客及1800萬人次國際航線旅客的使用需求。
•跑道
三亞新鳳凰國際機場股份有限公司於2015年01月30日在海南省工商行政管理局登記成立。 法定代表人王賀新，公司經營範圍包括航空服務；國內航線，航空客、貨運銷售代理業務；車輛及設備出租、修理、停車場經營；旅遊項目開發；餐飲服務；機場場地、設備的租賃；倉儲服務；清潔；設計、製作 ...
基本介紹. 中文名：航圖. 外文名：Aeronautical Chart. 注音：háng tú. 釋義：用於輔助飛機導航的地圖. 單位：中國民航. 類似於：海圖、地圖等. 基本介紹. 【詞語】：航圖. 【注音】：háng tú. 【釋義】：1. 用於輔助飛機導航的地圖，上面標有地球表面上一地區的人文、地勢及各種導航設備的航空用小比例尺圖。 航空用圖. 中國民航自己的飛行情報服務機構，負責航行資料、 航行情報 的匯總、發布，並隨時進行數據信息的更新。 現在民航飛行中使用的航圖主要有傑普森航圖，聯邦航空局FAA航圖，和各國根據自己情況自己製作的航圖，而其中以傑普森（又譯為：吉普生，原文：Jeppesen）比較通用。
基本介紹. 中文名：機票. 外文名：Flight Ticket. 別稱：飛機票. 類型：乘坐 飛機 的一種憑證. 購票,等級劃分,等級價格,艙位代號,查詢訂購,真假識別,主要分類,有效期,特惠機票,停留期限,限制條件,中轉機票,定義,注意事項,簡介,電子機票,定義,使用流程,退改簽,定義,相關規定,常見問題,手續辦理,機票遺失,費用過高,制度改革,政策解讀, 注意事項. 1．. 為保護您的合法權益，在網上預訂機票，須注意查看網站上是否具備工商局頒發的網上電子標識，電信主管部門頒發的ICP證號， 國際航空運輸協會 （IATA）頒發的國際航協執照號。
艙位分類. 飛機一般分頭等艙、公務艙和經濟艙3三種。 以經濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。 經濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。 對於進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者願意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。 那裡的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的檔案。 雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。 每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足. 中國航空規定，所有航線：可免費託運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費託運行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
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