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2021年2月5日 · 國際油價支撐力道持續，學者估今年均價坐6望7。 (資料照片/AFP) 國際油價攀上1年多來新高，學者今天 (5日)分析，儘管國際疫情短期內並無緩和跡象，不過基於各國防疫措施已不再如去年那麼大規模封城，需求已經回穩，加上石油輸出國家組織及其夥伴國 (OPEC+)減產協議持續，目前供需已達平衡，甚至是供不應求，將繼續支撐油價走高，今年均價可能上看每桶60到70美元。 石油輸出國家組織及其夥伴國 (OPEC+)穩健落實減產協議，外界對於未來全球原油供應不至於過剩有信心，推升近期國際油價表現，其中，西德州中級原油3月期貨價格收在每桶56.23美元。 北海布倫特原油4月期貨價格收在每桶58.84美元，為2020年2月以來最高。
2020年12月29日 · 中油今天 (29日)指出，預估明年國際油價將成緩漲格局，均價將落在每桶50到55美元之間，甚至還有望回到每桶60美元，不過，疫情是否和緩、美國新任總統政策走向，如對頁岩油、伊朗產油管制的態度，還有利比亞能否恢復產油、熱錢湧入等都是影響未來國際油價走勢的不確定性，需持續留意。 今年年初全球爆發武漢肺炎疫情，對原油需求大減，國際油價一度崩盤，在石油輸出國組織及其夥伴國 (OPEC+)達成減產協議後，國際油價才逐步回穩。 中油29日召開記者會，被問到國際油價議題時，中油發言人張瑞宗指出，OPEC+及俄羅斯至今仍非常有紀律地執行減產協議，如能持續，對明年油價回升有正面幫助，目前中油預估原油價位應會落在每桶50到55美元，高峰期甚至有機會破每桶60美元。
2023年8月12日 · 國際能源總署在2月就已預測了今年每天1.019億桶的年度記錄。 在「石油輸出國家組織與結盟油國」 (OPEC+)部份成員國宣布減產，以支撐油價後，世界市場局勢緊張，對石油的需求增加。 國際能源總署在報告中表示，因此，7月份全球石油供應量每天暴跌91萬桶，來到1.009億桶。 沙烏地阿拉伯上個月大幅減產，由23個成員國組成的OPEC+的產量，每天下降120萬桶，成為5,070萬桶，「接近兩年的低點」。 報告指出，非OPEC+成員國的產量上升至每天5,020萬。 今年4月，幾個OPEC+成員國決定每天減產超過100萬桶。 這個出人意料的舉動短暫支撐了油價，但未能帶來持久的復甦。 石油生產商正在努力應對價格下跌和市場高波動，這反映了俄羅斯入侵烏克蘭，以及中國經濟復甦步履蹣跚的持續影響。
2023年9月28日 · 國際油價已逐漸逼近每桶100美元大關，學者今天 (28日)分析，主要來自產油國持續減產，連帶推動期貨市場淨多頭增加推升油價，今年第四季油價恐將在百元大關上下震盪，不過，由於預期明年景氣復甦，在需求增加，且價格具有誘因下，產油國產能料將跟著提高，和緩供需緊張情勢，明年春天國際油價應有望壓回到百元以內。 國際油價近期持續走高，27日收盤價再漲上今年新高，紐約西德州中級原油11月交割價盤中一度破每桶94美元，收在每桶93.68美元，漲幅3.6%；布蘭特原油11月交割價盤中也一度破每桶97美元，收在每桶96.55美元，漲幅2.8%。
2020年4月6日 · 學者今天 (6日)分析，國際油價已「打到骨折」遠低於成本，產油國間的減產協議應會盡快有好消息，並預估半年內油價就會止跌回穩。 不過另一位學者則認為，關鍵問題是需求面衰退太多，主宰著國際油價走勢，若產油國達成協議，頂多只會讓價格接近成本價，低檔期會延續多久，端看疫情何...
2023年1月19日 · 國際能源總署 (IEA)18日發表今年首份月報，預估今年全球石油需求將成長每日190萬桶，達到每日1.017億桶，其中，中國將是推升石油總需求成長的主力。 中央大學管理講座教授梁啟源19日指出，今年國際油價應不至於會有去年俄烏戰爭爆發後迅速飆漲的情況，因為從供需結構來看，今年全球經濟前景不佳，幾個主要經濟體陷入衰退陰霾，且雖然外界看好中國在度過解封陣痛期後，需求將會回升挹注經濟表現，但中國經濟成長幅度已難與過去相提並論，這些因素都可能讓今年整體原油需求年增率不如去年。 而從供給端來看，梁啟源認為，今年各國釋出戰備儲油的可能性不高，整體供需料將供過於求，油價應不會「破百」美元。
2023年2月24日 · 幾家國際投資銀行近期紛紛下修國際油價前景預測，學者今天 (24日)指出，今年全球經濟不佳總需求下降，加上美國、石油輸出國組織 (OPEC)調節產能、期貨市場不利炒作下，國際油價恐難有大漲大跌空間，應會維持在每桶70到100美元這樣的中高價位區間，且由於世界2050淨零排放風潮，全球應是難再回到低油價時代。 預期俄國原油出口將會增加，近期幾家國際投資銀行紛紛下調今年國際油價展望，價位下修至每桶90多美元區間不等。
