電動車概念股2021 相關
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2021年12月27日 · 經濟. 專題人訪. 佳節禮物未有著落？ 專家精選大禮 電動車股新能源股應留意！ 撰文：張偉倫. 出版： 2021-12-27 09:00 更新：2021-12-28 11:04. 明日就是12月28日，即剩餘3.5個交易日，2021年便離我們而去。 在過去2日假期，有否好好休息，以養精蓄銳迎接2022年？ 因為經歷了今年的大跌市後，投資者自然希望明年是豐收的一年。 可是近年整體大市表現，實在難預測，若如此不如向個股埋手，看看是否可以成功尋到寶？ 畢竟在大市下挫的時間，總有個別部份成為逆市奇葩。 暫無頭緒？ 不如聽聽先專家意見，看看可以否物色一份令自己稱心如意的「禮物」。 大市從高位下跌8000點. 投資港股者，相信今年會有一種先甜後苦之感。 在今年2月18日，恒指曾高見31183點。
- 2017年轉型涉電動車業務
- 配股引入中東投資者
- 逾2,300萬元超跑售罄 明年攻全電動跑車
- 有信心「很快扭虧」
大多數投資者對力世紀這間公司感到陌生，但背後投資者其實星光熠熠，包括李嘉誠和維港投資創辦人周凱旋持股共18.5%、澳門前特首何厚鏵家族持股24.6%，還有雅居樂（3383）持股9%、上海市政府持股6%等等。公司雄心壯志，目標是整合全球頂級的電動車技術，成為新一代出行技術的投資者平台。 力世紀在2017年轉型為電動車解決方案平台，相繼入股美國金屬3D打印汽車製造平台Divergent 3D、日本電動車製造商GLM、內地電動車充電解決方案公司依威能源等公司。今年，集團又完成收購歐洲跑車開發商Apollo，並把公司英文名稱更改為「Apollo Future Mobility Group Limited」，中文名稱則維持力世紀。 對於收購原因，首席執行官宋建文受訪時解釋，「全世界任何一間公司，最重要...
今年電動車股迎來一場資本盛宴，紛紛配股集資，力世紀也不例外，12月初宣布配股籌4.9億元，約九成用於未來潛在收購或投資新能源汽車相關技術，配股價雖折讓了19%，但無阻股價隨後炒上，月內曾見0.81元，截至周一（12月21日）收報0.69元，仍高於0.46元的配售價，市值50億港元。 宋建文說，是次配股引入兩位中東戰略投資者，惟暫未能透露名字，加上李嘉誠、周凱旋等現有股東，股東實力更雄厚，「國內已經有好多公司和政府，希望我們去國內協助生產電動車，外國和中東地區都希望有自己的自動車品牌。有了中東投資者，去發展不同市場或產品，會有好大支持。」 他又稱，維港投資過往投資很多科技相關企業，如人造肉公司Impossible meat和視頻會議Zoom，較具前瞻性，「周小姐好睇重，希望睇到我們變成出行技術...
集團目前業務主要分三大部分，分別是汽車製造、技術發展和工程服務。宋建文說，Apollo所製造限量10輛、定價300萬美元﹙約2,340萬港元﹚的極級超跑Apollo IE，已全部售罄，計及前期研發投資，料僅僅可盈利，而新款跑車Apollo EVO將在明年發布，預期全球生產100輛。此外，明年將展開「G2項目」，開始生產全電動跑車，定價在百萬元人民幣以上。 他進一步解釋，100萬至300萬美元﹙約780萬至2,340萬港元﹚的價格範圍內定義為極級超跑，100萬美元以下為超跑，50萬美元以下則叫跑車，又預料未來不會出現電動化的極級超跑，因對富豪及收藏家而言，相對超跑引擎，電動車毫無收藏價值，料電動車未來主要屬大眾市場，100萬至200萬港元定價已是「極限」。 技術發展方面，宋建文透露，集團有份研...
截至3月底，力世紀中期虧損擴大至2億元，問到何時可扭虧，及實際盈利模式究竟為何，宋建文稱，恒大汽車（0708）和理想汽車等新能源車企「無一間賺緊錢」，但有信心可比這些公司更快盈利，且旗下三大業務都可賺錢，「100架Apollo EVO已帶來2億美元收益」。 市場對電動車的前景已望得相當遙遠，受惠納入標指，上周五Tesla股價跳漲6%，收報695美元，再創歷史新高，市值超6,500億美元，超越9大車企總和，但佔全球銷量只不到1%。宋建文認為，電動車是避不開的大趨勢，形容是汽車業下一代工業革命，他稱，集團擁有電動車發展經驗和領先技術，料很快可以扭虧為盈。 他又稱集團絕對能比較國內的電動車公司，甚至已在技術上領先，「短時間內啲人會明呢個道理，將我哋一齊比較，到時對我哋股價絕對有利」。
2021年10月26日 · 電動車股再次成為投者追捧對象，觸發點自然是美國電動車生產商Tesla接獲大額訂單後，市值首破萬億美元。 多隻在港上市的車股，頓時大開引擎，股價狂飆，其中小鵬（9868）表現最突出，全日爆升11.3%，股價更一度創新高。 不過論吸引力，作為藍籌股的比亞迪（1211）仍看高一線。 以今日比亞迪收市價331.4元來看，每手入市成本達15萬元，一眾散戶或有望門輕嘆之感。 有分析師建議投資者，可以目光落入與電動車相關的交易所買賣基金（ETF），既降低入市成本，亦因為相關ETF的股份涉及產業鏈內不同股份，希助分散風險。 比亞迪上月內地電動車銷量超出Tesla.
2022年3月7日 · 相對小鵬和理想，蔚來的股權較分散，另可留意在港上市三大科技股ATM，不但上述的騰訊已涉獵電動車市場，阿里巴巴─SW（9988） 和美團─W（3690）分別是小鵬和理想的主要股東（佔權介乎10%至少於30%），間接反映電動車市場發展潛力不容輕視。 股王騰訊是蔚來股東之一。 (蔚來官方Facebook擷圖) 對於希望買入蔚來港股的投資者，最快要在3月10日才可進場。 而參考美股表現，於2021年1月創歷史新高為66.99美元，相對今年3月3日收報19.88美元，累跌逾七成。 雖然如此，市賬率仍為8.34倍。 另按3月4日收市價計算，小鵬和理想的市賬率為3.71和4.28倍，比亞迪股份（1211） 亦只是6.16倍，反映蔚萊現價仍不算低。
2021年2月22日 · 電動車產業最需要「鋰」 一文看清呢5隻礦業股. 撰文：黃文琪. 出版： 2021-02-22 23:12 更新：2021-02-22 23:12. 13. 鋰礦是生產電動車鋰電池的關鍵元素，而鋰電池佔用電動車成本約40%。. 據Statista數據，未來5年「鋰」的需求量將增加一倍多，達到82萬噸，很大 ...
2021年1月13日 · 目前可以從股市進行簡單分析，電動車概念股包含電動汽車品牌、電池、充電設施、相關零件⋯⋯中美歐各有強項。 中國有內需、有資源、政府給力，美國（以Tesla 為首）擁有技術與產業鏈還有品牌形象，歐洲急起直追。
2021年7月2日 · 財經快訊. 熱門中概股收盤漲跌不一 滴滴漲近16% 電動車股下挫. 撰文：張小意. 出版： 2021-07-02 08:19 更新：2021-07-02 08:19. 7月1日，美股三大指數收漲，標普500指數續創歷史新高。 盤面上，大型科技、銀行、航運、能源、疫苗股普漲；新能源汽車、區塊鏈、大麻、晶片概念股多數下跌。 截至收盤，道指收漲131.02點，漲幅為0.38%，報34633.53點；納指收漲18.43點，報14522.38點，漲幅為0.13%；標普500指數收漲22.44點，報4319.94點，漲幅為0.52%。 熱門中概股收盤漲跌不一，滴滴股價大漲近16%，市值逼近800億美元。 新能源汽車股中，蔚來跌超4%，理想汽車跌0.72%，小鵬汽車跌1.71%。
