鴻海電動車預購 相關
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2022年9月1日 · 萬眾矚目裕隆與鴻海合作短短2年，合作開發的首款電動車上午9點開放預購，是售價百萬元以內的純電動休旅車款，專家認為，整個世界轉化到電動車時代，確實國際電動車廠都回到同一條起跑線上，鴻海建構MIH平台，藉由產業聯盟，似乎也展現要和特斯拉供應鏈相抗衡的企圖。 鴻海集團創辦人郭台銘，駕著自家集團電動車驚喜現身，由鴻海和裕隆合作打造的，首款電動車Model C，今 (1)日上午9點開放預購，從沒做過汽車的鴻海，與裕隆合作短短2年，就推出3款電動車，也象徵台灣電動車產業邁出一大步。
3 天前 · 中央社. （中央社記者鍾榮峰台北23日電）鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進今天上午舉行股東會，總經理李秉彥表示，全球布局不可能排除中國品牌 ...
2022年10月18日 · 鴻海創辦人郭台銘說：「在台灣除了半導體工業以外，現在注定台灣未來工業轉型升級發展，電動車是非常重要的產業。 」電動車產業是半導體工業以外，第2座對台灣重要發展，全球性電子產業機械榮何姓，供應鏈整合性，對台灣都是極具發展前景。 鴻海董事長劉揚偉說：「從去年MODEL C為基礎量產，與納智捷合作的車款，預購2天內就賣出1萬5千台。 」還有MODEL C量產今天可以試乘，32小時訂單1萬5千輛，量產版從400匹馬力到460批，3.8秒0到100公里，續航96%，有信心達到700公里目標，搶攻電動車市場。
3 天前 · 中央社. （中央社記者鍾榮峰台北23日電）鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進今天上午舉行股東會，董事長劉揚偉表示，已交付納智捷（LUXGEN）品牌n7 ...
2023年5月11日 · 劉揚偉透露，鴻海推動的MIH開放電動車聯盟Project X計畫，樣車預估今年底可亮相；至於鴻海推出的Model C電動原型車，初期鎖定台灣年產汽車量20萬輛的10%市占率為目標，目前Model C預購量約1.5萬輛至2萬輛，符合預期。 法人提問毛利率目標，劉揚偉重申，集團毛利率受到美元匯率和COVID-19疫情額外成本支出影響，加上新事業投資及全球布局提高資本支出，墊高折舊攤銷成本，今年毛利率要維持去年水準，「有很大挑戰」。 不過劉揚偉指出，鴻海集團仍以爭取新訂單、開拓新業務，以每股純益（EPS）極大化為目標。 長期來看，劉揚偉表示，鴻海集團到2025年毛利率10%的目標不變，至今年底才會有更清楚的方向，目前相關布局進行中。
2023年4月19日 · 中央社. （中央社記者鍾榮峰台北19日電）鴻海發言人巫俊毅今天指出，集團規劃2025年全球電動車市占率達到5%目標不變，先鎖定每輛電動車售價位於3萬美元至5萬美元（約合新台幣91萬元至152萬元）的市場，長期目標擴展至每輛電動車售價百萬日圓的市場。 鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki）日前接受日本共同社專訪透露，為普及電動車，力爭推出售價約100萬日圓（約合新台幣23萬元）的電動車款產品。 鴻海今天下午在內湖大樓舉行與國立台灣海洋大學簽署「永續海洋－循環資源」產學合作備忘錄儀式，會後巫俊毅接受短暫採訪。 談到鴻海電動車布局，巫俊毅說明，鴻海推動資通訊（ICT）開放平台架構導入電動車設計，進一步打造開放式供應鏈，電動車競爭者眾，開發速度就會加快，成本也會跟著降低。
2021年10月18日 · 2021/10/18 17:30. 鴻海.裕隆聯手 打造三款電動原型車. 王源澤 潘建任 報導 / 台北市. 鴻海科技日今 (18)日登場，當中最讓人驚豔的當然就是鴻海展出了跟裕隆合作打造的三款原型車。 為了宣示鴻海跨足電動車業的決心，不只由董事長劉揚偉親自主持盛會，還把創辦人郭台銘跟裕隆集團董事長嚴陳莉蓮都請來站台。 3台電動車有哪些特色，請看我們的報導。 鴻海創辦人郭台銘，駕著鴻海自家跟裕隆研發的電動車，驚喜現身，力挺鴻海集團與裕隆集團合作，全力研發的三款電動車。 而會選在18日發表，就是因為10月18日也是郭董生日。 鴻海創辦人郭台銘說：「 (我)這一輩子71歲以來，收到最好的生日禮物，它展現了台灣整體的工業實力，從產品構思外型設計。
