kia七人座休旅車 相關
廣告過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 event.nissan.com.tw
動力完勝,ALL NEW X-TRAIL高效再現,馬力提升 20%,油耗降低 30%。 全方位安全防護,[ProPILOT智行安全]搭配[高剛性鋼材],創造安全旅程
過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 volkswagen.com.tw
德系7人座雙排獨立座椅,空間運用彈性自由,配備數位多媒體娛樂系統,同級唯一首選. 搭載新世代多媒體系統,手勢控制讓享受觸手可及! 彈性大空間,精彩假期隨時展開
創新汽車工藝,為您的生活每個片刻創造驚喜,啟發創新,想像力化平凡為卓越,即刻預約. 精緻工藝造就創新科技,感官極致饗宴,豪華全新境界,尊榮惟您莫屬。立即鑑賞 LEXUS!
過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 chi.com.tw
進口車透過系統成本分攤並與ERP連動成本控制,精準計算各車成本數字以增加獲利! 正航資訊股份有限公司協助從估成本購車、進口報關、現金周轉到規格庫存電子化管理!
搜尋結果
MAZDA公布首張三排七座旗艦休旅CX-80預告圖, 4月18日將全球首發 為馬自達最大SUV
MAZDA全新頂級SUV休旅CX-80,將於4月18日全球首發,網路上相關預測和間諜照早已甚囂塵上,而原廠直至今日才首度公布首張預告圖,MAZDA官方也稱CX-80為「MAZDA在歐洲的新旗艦」,三排七人座的CX-80將是MAZDA有史以來最大台的SUV休旅車,它也將搭配最先進的科技。
汽車日報
3 天前
Kia 純電休旅 EV3 親民策略奏效!身價壓在台幣百萬元內搶到破萬訂單 - 自由電子報汽車頻道
2024 年釜山國際移動展在 6 月 28 日盛大開幕,身為地主品牌的 Kia 也以全新發表的 EV3 作為主秀,並宣布自 5 月以 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元)的預售價開放訂車以來,至今已接獲超過 10,000 張訂單,可說是為品牌發展電動車注入一劑強心針,除了韓國之外,EV3 將於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
自由時報電子報
4 天前
SRX 是通用凱迪拉克於2003至2016年間所推出的休旅車車款,第一代為五門三排七人座標準休旅車,第二代為五門二排五人座跨界休旅,並且銷售至歐洲、中國、台灣、日本等地,更成為美國凱迪拉克車系中最暢銷的車款,目前已停產,後繼車為XT5 。
SRX 是通用凱迪拉克於2003至2016年間所推出的休旅車車款,第一代為五門三排七人座標準休旅車,第二代為五門二排五人座跨界休旅,並且銷售至歐洲、中國、台灣、日本等地,更成為美國凱迪拉克車系中最暢銷的車款,目前已停產,後繼車為XT5 。
TBL6500H車型為七人座,TBL6500則為十一人座。 2003年11月20日發表小改款,最大的改變在於近似 第二代日產Serena ( 日語 : 日産・セレナ ) 臺規版的車頭大燈組與進氣壩設計,這是由於廣州寶龍汽車找來了 日產汽車 的臺灣零件供應商,並經過內部設計人員所造成 ...
緊湊型多功能休旅車(Compact MPV)-的車身長介於4,200mm至4,600mm之間,乘坐人數為六至七人,座椅配置採用三排(2-2-2或2-3-2)。. 中型多功能休旅車(Middle MPV)-介於緊湊型和小型之間,車身長大約介於4,100mm至4,200mm之間,乘坐人數為五至六人,座椅配置採 ...
大型多功能休旅車(Large MPV)-車長超過4,600mm,乘坐人數多在七至八人,座椅配置採用三排(2-2-3或2-3-3),但有些高級型號只配置豪華四人座。 緊湊型多功能休旅車(Compact MPV)-的車身長介於4,200mm至4,600mm之間,乘坐人數為六至七人,座椅配置採用三排(2-2-2或2 ...
2024年6月13日 · 紧凑型多功能休旅车(Compact MPV)-的车身长介于4,200mm至4,600mm之间,乘坐人数为六至七人,座椅配置采用三排(2-2-2或2-3-2)。. 中型多功能休旅车(Middle MPV)-介于紧凑型和小型之间,车身长大约介于4,100mm至4,200mm之间,乘坐人数为五至六人,座椅配置 ...
起亞汽車株式會社 ( 韓語:기아자동차/起亞自動車 )是 現代汽車集團 的 子公司 , 財富世界500強 企業 [3] ,為 韓國 第二大 汽車 製造商,總部位於 首爾 。 歷史 [ 編輯] 1994年到2021年的起亞標誌. 起亞成立於1944年,原名為「京城精密工業」 [4] ,主要製造鋼管和自行車零配件;1952年,京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車,公司便更名為起亞工業公司,起亞名稱意為「崛起亞洲」;1957年開始生產摩托車;1961年,起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車C-100,三個月之後,起亞生產的三輪自動車K360成功下線,K360持續生產到1973年,總銷量達到了25,000台,而C-100則持續生產至1981年;1962年起亞開始生產卡車;