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2017年6月1日 · 東元 ( 1504-TW) 「馬達固定子自動化生產中心」今 (1) 日正式啟用，投入逾 1000 萬美元建置，是全球首例、亞洲最大最完整的工業用馬達智慧產線，董事長邱純枝指出，智動化產線投產，機台數量減少 3 成，成本降 1 成，整體效率提昇 3 倍以上；IE3 產能預計由目前年產 10 萬台增至 22 萬台，今年 IE3 營收占馬達營收比重增至 55%，明年再提高至 70%。 邱純枝表示，台灣廠商未來的競爭力就在大量客製化，智慧產線對未來製造業留在台灣相當重要，只有客製化才是「Made in Taiwan」可以存續的方向；她強調，將複製智慧生產線的經驗，推廣到國內其他重機大廠，升級智慧製造，提昇台灣產業競爭力。
2017年6月2日 · 東元電機 1 日正式啟用馬達智動化生產中心，投入逾 1000 萬美元建置，運用 3D 視覺機械手臂、無人搬運車及自動捲入線機，組成全球首例、亞洲最大最完整的工業用馬達智慧產線。 東元指出，此次投產之智動化產線，使機台數量減少 30% ，成本降低 10% ，整體效率提升 3 倍以上。 東元指出，這次產線升級，內部與集團關係企業東捷資訊搭配，外部與工研院等 10 餘家廠商合作，並獲得政府資源挹注。 東元電機董事長邱純枝表示，台灣廠商未來的競爭力就在於大量客製化，智慧產線對未來製造業留在台灣至為重要，唯有客製化才是 Made in Taiwan 可以存續的方向。 而東元也將複製智慧生產線的經驗，推廣到國內其他重機大廠，升級智慧製造，提升台灣的產業競爭力。
2023年9月19日 · 東元 ( 1504-TW) 位於墨西哥新萊昂州 Cienega de Flores 市的高效率低壓馬達廠落成啟用，初期主要製造符合北美市場 NEMA 系列工業馬達，年產 15 萬台 HP1-HP250 馬達，未來也可兼容生產 IEC 系列的標準馬達，以拓展中南美市場。 董事長邱純枝表示，因應區域經濟和短鏈的趨勢，於墨西哥建立北美地區生產基地，轉移部分亞洲廠產能，就近供應市場減少長鏈風險，以提升高效率低壓馬達的競爭力。 此外，東元原本在墨西哥即設有銷售據點，此次投資建立生產線後更將形成「在地銷售網路」及「區域生產工廠」的產銷模式，為營收成長注入新動能。
2023年3月27日 · 大同憑藉 70 年的工業馬達領先技術與高品質製造，推出全系列 IE4 鼠籠式感應馬達，不同於 IE4 永磁馬達，該感應馬達可直接啟動使用，無需驅控器。 轉子為無使用永久磁鐵之鋁壓鑄設計，在馬達拆解保養時，不會造成鐵屑吸附在轉子表面，讓客戶端維修保養更簡易。 大同表示，考量客戶預算與便利，IE4 與 IE3 馬達之尺寸規格相同，可直接汰換使用，同時在馬達安裝尺寸上採 IEC 國際標準，具國際互換性；目前 IE4 超優級效率馬達，從 0.75kW 至 150kW 全系列產品皆完備，今年將進一步推出至 375kW 的高效節能產品，以因應客戶設備需求。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀.
2023年11月29日 · 工業馬達方面，已與多家大型 OEM 客戶洽談供應中。 電動車動力系統銷售方面，目前已與兩家印度大廠洽談供應。 負責建廠相關事宜的 TEMICO 董事連昭志表示，TEMICO 是東元全球佈局的第五個生產基地，未來也不排除供應產品至其他東南亞市場甚至非洲市場，縮短供應鏈長度，因應在地製造的短鏈趨勢。 TEMICO 工廠座落於印度第三大城、有印度矽谷之稱的班加羅爾 (Bengaluru)，占地約 18500 平米，工廠所在的 Aero space 工業園區是由東元集團關係企業世正開發所經營，地點就在國際機場南方 2 公里內，工廠採用自動電工設備、無溶劑凡立水設備、及自動噴漆 / 烘乾設備等，是一座自動智能化的生產線。
2021年4月15日 · 簡世雄指出，由於公司營運主要項目仍以工業馬達為主，電動車馬達占馬達機電營收比重不到 5%，但看好電動車是未來長期趨勢，未來業績成長可期。 智慧城市方面，簡世雄提到，看準 IDC 數據中心需求強勁，尤其 Google 規劃 6-8 座 IDC 機房，總投資規模達 700 億元、微軟也將在台灣投資 3 億元建置 IDC 機房，另外爭取中小學裝設冷氣標案，共 10 萬台、商機達百億元；智慧製造方面，目前提供三大項目，分別為智慧搬運與包裝、智慧工廠 4.0 解決方案、智慧微運等，透過相關技術產品挹注營收成長。 東元 3 月營收 44.36 億元，月增 22.1%、年增 20.12%；第 1 季營收 119.11 億元，寫近 5 年來同期新高，季減 4.8%、年增 13.3% 存股訊號響起？
2013年4月10日 · 期許東元以世界前三大工業用馬達製造廠之利基，結合科技專案成果，建構車用電動化動力系統完整方案，未來透過東元奠基之國際市場網絡，帶領台灣智慧電動車關鍵模組進入國際供應鏈。 工研院副院長吳東權指出，工研院這些年研發方向對準生醫、綠能，智慧電動車更是綠色運輸不可或缺的角色，工研院在電動車電動動力系統有紮實的整合分析與驗證技術能量以及研發、檢測能量，與東元指標性馬達大廠攜手合作，項目包括利基型電動車開發、動力套件開發、市場機會開拓及人員培訓交流等，未來樂見東元將技術落實量產，同時將觸角擴及海外，讓MIT美名揚名國際。 安全可靠的多資產平台!靈活槓桿 免費模擬. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇. 震旦行3月營收月增24% 大陸OA事業3月營收創新高. 下一篇.
