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  1. 汽車強制險理賠項目 相關

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搜尋結果

  1. 概要. 自賠責保険は、 自動車損害賠償保障法 が施行された 1955年 ( 昭和 30年)に、「 交通事故 が発生した場合の 被害者 の補償」を目的として開始された対人保険制度である。 あらかじめ全ての自動車保有者が自賠責保険に加入することで、交通事故の被害者は「被害者請求制度」を使い、加害者を介さずに「最低限の 損害賠償 金」を直接受け取ることができる。 自賠責保険の支払いは、 国土交通大臣 および 金融庁長官 が定めた支払基準に基づいて画一的に定められることになっている。 ただし、 裁判所 は、この支払基準に拘束されないため、交通事故の被害者が 民事訴訟 手続により自賠責保険の請求を行った場合は、自賠責の保険金額を上限として、いわゆる「裁判基準」により支払額を定めることになる。

  2. 損害保険ジャパン(初代)は、安田火災海上保険と日産火災海上保険の合併により発足したが、安田海上火災保険は みずほ銀行 の前身の一つである旧 富士銀行 の取引企業で構成された 芙蓉グループ に、日産火災海上保険は 日産コンツェルン を源流と ...

  3. 戸畑鋳物東京製作所(深川)を新設し 1929年 (昭和4年)に自動車用マレブル鋳鉄製造を始める一方で、 久原家 が興した 久原鉱業 の社長に就任して同社を改組し、 1928年 に日本産業株式会社 (略称、日産)とした。. 後の 日本産業コンツェルン の基となる ...

  4. フォルクスワーゲン(ドイツ語: Volkswagen )は、フォルクスワーゲンAGの旗艦ブランド。 1937年にドイツ労働戦線によって設立され、象徴的なビートルで知られる。 ドイツ語でフォルクスは国民、大衆、ワーゲンは車を意味する。中国語ではフォルクスワーゲンは「大衆汽車」と訳されている。

  5. ただし、国および地方公共団体に対して、JISは強制標準に準じた性格を有している。 工業標準化法第67条は、 国 および 地方公共団体 が鉱工業に関する技術上の基準を定めるとき、買い入れる鉱工業品に関する仕様を定めるときなどに、JISを尊重すべきことを定めている。

  6. Wikipedia. : 改行時の注意点. 記事を編集しているときに、2回連続して改行キー(通常はEnterキー)を押して空白行を作ると、記事はそこから新しい段落になって表示されます(このような改行のことをこのページでは便宜的に 2行改行 と呼びます)。. 記事を ...

  7. いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英: ISUZU MOTORS LIMITED[1])は、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。1916年(大正5年)創業[2]。日経平均株価の構成銘柄の一つ[3]。 「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式な ...

  1. 其他人也搜尋了